DACIA Nova 1995-1999
Перша і єдина модель, повністю побудована румунським автовиробником, Dacia Nova була 5-дверним хетчбеком, призначений для заміни вже старої Dacia 1310.
Dacia вирішила надати публіці вибрати шильдик нового автомобіля, і "Nova" була обрана з 44 шильдиків, запропонованих на конкурсі.
На момент випуску Nova вже виглядала трохи застарілою, оскільки основні креслення автомобіля було зроблено кілька років до цього. Проте на той час Dacia зіштовхнулася з фінансовими проблемами, тому проект було відновлено у 1995 році.
Крім зовнішнього дизайну, у Nova ще з моменту запуску було кілька проблем: висока витрата палива, низька загальна якість матеріалів та кузов. досить швидко іржавіє.
Були також вагомі причини, з яких Nova виявилася успішною. Це була дешева машина, її було легко обслуговувати, вона мала відмінну стійкість і досить швидкий старт.
Спочатку Dacia Nova була доступна з двома бензиновими двигунами: 1,4-літровою потужністю 65 л. та 1,6-літровою потужністю 72 л.с.
Порівняно зі старою Dacia 1310, Dacia Nova отримала задні двері для полегшення завантаження багажу та прямокутні фари. З першим фейсліфтингом, представленим у 1996 році, було змінено форму фар, а на двері багажника з'явилося плоске заднє скло.