Citroen Nemo

Citroen представив невеликий MPV Nemo на автосалоні у Брюсселі у 2008 році.

Це був автомобіль на базі легкого позашляховика, розроблений у співпраці із Fiat.

Деякі дрібні підприємці використовують один і той же автомобіль для особистих та професійних цілей. У той час як деякі використовують пікапи, у невеликих містах такий автомобіль, як Nemo, міг би бути кориснішим через його розмір та практичність. У щільному потоці машин, з вузькими вулицями та паркувальними місцями розміром із сірникову коробку пікап буде марний.

Основними зовнішніми потребами невеликого фургона в Європі були міцний зовнішній вигляд через його чорні пластикові бампери та бічний захист кузова, розсувні двері та задні двері з відкидним верхом для легкого завантаження та вивантаження товарів. Щоб у салоні помістилося більше предметів, у зовнішньому дизайні використовувалися вертикальні бічні та задня панелі.

У салоні посадка була вищою, ніж у більшості автомобілів малого сегмента. Те саме сталося із заднім сидінням, яке можна було скласти, щоб утворити пристойний вантажний простір. Для водія Nemo Multispace оснастили сидінням, що регулюється по висоті. Рульова колонка регулювалася за висотою та вильотом. Комбінація приладів була перенесена з Fiat Grande Punto з чотирма аналоговими датчиками та невеликим дисплеєм для бортового комп'ютера.

Автомобіль було розроблено з урахуванням паливної економічності. Невеликі 1,4-літрові двигуни, дизельні чи бензинові, були дуже економічними з погляду споживання. Важіль перемикання передач, розташований високо на панелі приладів, дозволяв водієві легко дотягнутися до нього. Він був доступний із механічною або автоматичною коробкою передач.