CITROEN C4 Cactus 2014-2018
Citroen має довгу історію виробництва дивних автомобілів.
Деякі з них були вершинами, інші пішли нанівець. Але вони не хотіли виготовляти нудні автомобілі. Проте іноді вони це робили. Але не C4 Cactus 2014 року.
Незважаючи на свою вибухову назву, C4 – це кросовер, у якому реалізовано кілька цікавих ідей для транспортних засобів, що використовуються у місті. На передній панелі фари добре захищені бамперами. Над ними знаходяться ДГО. Така конструкція допомогла захистити скло від розбиття у разі невеликого поштовху чи аварії у місті. Збоку був пояс із пластику під назвою «Aitbump», що запобігає тим некрасивим подряпинам на парковці. Особливо із кошика. Така сама ідея захисту була й у задній частині автомобіля з високо розташованими задніми ліхтарями.
Усередині пластик виглядає не так добре, але дуже просторо. Нововведенням C4 Cactus стала подушка безпеки на даху для пасажира поряд із водієм. У панелі приладів, де зазвичай знаходиться подушка безпеки, з'явився бардачок, який відкривався вгору, а не вперед. У задній частині було достатньо місця для трьох пасажирів.
Комбінація приладів була TFT-дисплей, який міг відображати різну інформацію. У верхній частині центральної консолі знаходився дисплей інформаційно-розважального блоку із дзеркальним відображенням екрана для мобільних телефонів. Він також мав елементи керування для різних систем, включаючи HVAC.
CITROEN C4 Cactus 2018-2020
Кросовер Citroen C4 Cactus був випущений у 2014 році та його стиль не користувався особливою популярністю.
Французький виробник спробував виправити це за допомогою серйозної реконструкції у 2018
року. Виробники автомобілів швидко адаптувалися до вимог ринку. І ринок вимагав кросоверів замість універсалів. Навіть деякі хетчбеки були усунуті новою тенденцією в автомобільному дизайні. C4 Cactus пропонувався з великим дорожнім просвітом, але із розмірами невеликого автомобіля.
Citroen завжди відзначався своїм підходом до дизайну автомобілів. Вони не слідували тренду, і іноді це окупалося. C4 Cactus 2018 року мав похилу передню панель порівняно з версією без фейсліфтінга, яка мала сміливу, майже вертикальну передню частину. Фари ДХО були встановлені над фарами, над поясною лінією.
Усередині знайшлося місце для п'ятьох дорослих, а завдяки рівній задній підлозі на задньому сидінні легко помістилися троє. Багажник був невеликий, зате задні сидіння складалися у пропорції 60:40. Кактус 2014 був цілісним. Незвичайними для задніх дверей були висувні вікна. Їх не можна було згорнути, а просто трохи відкрити назовні.
Водій мав два екрани, на які він міг дивитися: комбінація приладів була екраном, а потім інформаційно-розважальним блоком у верхній частині центральної консолі. Він також був основною командою для інших функцій, таких як система клімат-контролю. Він також мав Android Auto та Apple CarPlay.
Був великий вибір невеликих двигунів та трансмісій. Оскільки більше 75% кросоверів, що продаються в Європі в той час, були передньопривідними, Citroen не спромігся встановити систему повного приводу на Cactus.