CITROEN Berlingo 1996-2002
Citroen був одним з найважливіших легких позашляховиків на французькому ринку, а модель H Van 1947 мала великий успіх для компанії з подвійним шевроном.
У той час як США використовували пікапи як робочі або сімейні автомобілі, європейці вибрали легкі комерційні автомобілі на базі автомобільних платформ, таких як Berlingo. Це були мінівени, які підходили всім. Вони були хороші як постачальники продуктів, шкільних пробіжок і транспортних засобів для відпочинку завдяки плоскій платформі за передніми сидіннями, яка також використовувалася як спальне місце.
Berlingo поділився переважно кузовних панелей з Peugeot Partner. Його сімейні автомобілі натхненні його вузькими фарами та ґратами радіатора. Citroen пропонував стандартні задні бічні зсувні двері з боку пасажира і пропонував можливість встановлення другіх дверей з боку водія. У задній частині широкі та високі задні двері забезпечували зручне завантаження вантажного відсіку, який можна було б завантажити вилковим навантажувачем.
Усередині великі вікна створювали враження акваріума та чудового огляду для водія з дуже невеликими сліпими зонами. Високі сидіння та широка кабіна дозволяли розміститися п'ятьом дорослим пасажирам. Завдяки знімному або просто складному другому ряду сидінь Berlingo пропонував величезний внутрішній простір для вантажу. Спереду автовиробник встановив автомобільну панель приладів з обтічною комбінацією приладів.
Під капотом Citroen пропонував на вибір шість двигунів, залежно від ринку. Найбажанішим варіантом був п'ятиступінчастий ручний 2,0-літровий турбодизельний агрегат, який забезпечував найкращу економіку палива.
CITROEN Berlingo 2002-2008
Citroen-Peugeot представила дует Berlingo/Partner в 1996 як легкий комерційний автомобіль в основному для європейського ринку і оновила модельний ряд в 2002 році.
Citroen побудував Berlingo Multispace як легкий комерційний автомобіль, а потім перетворив його на пасажирський автомобіль. 2002 року Європа перейшла на стандарти викидів Euro 3 для легких комерційних автомобілів, що дозволило французькому автовиробнику відкласти впровадження нових двигунів у Berlingo. Поряд із новими силовими агрегатами були внесені й інші зовнішні зміни.
Хоча версія без фейсліфтингу відрізнялася тонкими високо оціненими фарами, дизайнери замінили їх парою більших, щоб покращити видимість. Це призвело до повної заміни передньої панелі, включаючи бампер, передні крила та капот. Але команда дизайнерів визнала, що для екстер'єру вони зробили достатньо, і залишили решту автомобіля без змін.
Всередині Berlingo 2002 року відрізнявся новим дизайном панелі приладів з круглими вентиляційними отворами замість квадратних. Комбінація приладів стала коротшою і дозволила зробити центральну консоль вищою з додатковим дисплеєм у верхній частині панелі приладів. Залежно від комплектації автомобіль мав аудіосистему та кондиціонер. Як і його версія без фейсліфтінга, Berlingo 2002 пропонував п'ять сидінь зі знімними задніми сидіннями для збільшення вантажного відсіку.
Але найголовніша зміна була під капотом, де Сітроен встановлював нові чи оновлені двигуни. Він був розроблений більше як вантажний автомобіль і мав два бензинові та чотири дизельні двигуни. Для автопарків французький автовиробник запропонував 1,4-літрову версію CNG.
CITROEN Berlingo 2008-2012
Citroen вибрав цікавий спосіб виробництва невеликого мінівена, який також був доступний як легкий позашляховик: він вибрав платформу легкового автомобіля.
У той час як мінівени вже не були такі популярні в Європі, французький автовиробник Citroen/Peugeot подумав, що пропозиція сімейного автомобіля у формі кузова LCV підійде тим, хто використовує автомобіль в обох напрямках. Так були створені Citroen Berlingo Multispace та Peugeot Partner. Платформа PF2 вперше була використана у малолітражному автомобілі Peugeot 307.
Зовнішній вигляд, можливо, не був його найсильнішою перевагою, але був створений для створення просторого автомобіля. З похилою передньою панеллю, майже вертикальною передньою стійкою та високою лінією даху Berlingo Multispace нагадував легкий вантажний автомобіль. З тієї ж машини були взяті зсувні задні двері, що полегшило навантаження та розвантаження. Плоска та вертикальна задня частина різко обриває автомобіль.
Усередині був печероподібний простір з великим простором над головою. Плоска підлога дозволяла безперешкодно проходити з одного боку на другий через розсувні двері. Висока посадка водія та приладова панель були створені для щоденної роботи як розвізний фургон. Із задніми сидіннями, які можна було відкинути, комфорт був добрим. Якщо виникла потреба перевезення великогабаритних речей, задні сидіння можна було скласти або зовсім зняти. Він був доступний із 7-місним варіантом.
Під капотом найбільш очевидним двигуном був 1,6-літровий дизельний агрегат у парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Важіль перемикання передач, встановлений на панелі приладів, був простий у використанні і практичний, оскільки він полегшував рух всередині салону зліва направо.
CITROEN Berlingo 2012-2015
Berlingo був версією Citroen для Peugeot Partner, але з трохи іншим дизайном.
Поки ринок мінівенів валився, французькі автовиробники не хотіли так швидко здаватися. Вони знайшли спосіб скоротити витрати на розробку та виробництво, створивши мінівен на базі легкого комерційного автомобіля. Рецепту відбулися інші автовиробники, такі як Opel, Fiat або Volkswagen.
У 2008 році Citroen представив друге покоління Berlingo, а у 2012 році оновив його, провівши суттєвий фейсліфтинг. На передній решітці були дві планки, які сходилися до значка Citroen, названий «подвійний шеврон». У верхній частині бампера конструктори встановили набір денних ходових вогнів, які стали обов'язковими згідно з регламентом 2012 року. У задній частині вертикально встановлені задні ліхтарі набули прозорих лінз та іншого вигляду.
Всередині важко було комусь поскаржитися на місткість автомобіля. Завдяки високій теплиці конструктори змогли встановити більш високі сидіння та залишити достатньо місця для ніг навіть високим пасажирам. Ззаду автовиробник встановив як опцію три окремі сидіння, причому всі три можна було скласти окремо або зовсім зняти, якщо виникала необхідність у більшому вантажному просторі.
Під капотом Citroen встановлено нову лінійку двигунів з аналогічним робочим об'ємом 1,6 літра. Всі вони працювали в парі з 5-ступінчастою механікою. Як опція для деяких версій пропонувався 6-ступінчастий автомат.
CITROEN Berlingo 2015-2018
Вперше ми почули ім'я Berlingo у 1996 році, коли було випущено першу модель Citroen.
Через 24 роки Berlingo, як і раніше, задовольняв потреби клієнтів, і Citroen випустив оновлену версію.
Представлений на автосалоні в Женеві в 2015 році Berlingo пропонував ту ж універсальність і практичність, з якими він нас звик. Передня частина була оновлена з новим бампером і переробленими світлодіодними фарами, а також новою решіткою радіатора. Користувачам було надано два додаткові кольори на вибір для фарбування кузова: Acier Grey та Moka Brown.
Berlingo був доступний у двох варіантах. Версія Multispace призначена для сімей, а LCV – для перевезення вантажів.
Перший згаданий був чудовою підмогою для великих сімей та комфортних поїздок. Для полегшення доступу використовувалися розсувні двері, а також великі задні двері, що полегшували навантаження великого багажу. Крім того, користувачі могли відкривати лише скляну частину задніх дверей, щоб забрати з багажника дрібні речі.
В інтер'єрі не було ніякої розкоші, і, звичайно, він не створювався з цією метою. Тим не менш, він був дуже містким та практичним. У базовій комплектації пропонувалися електричні склопідйомники, ABS та ESP.
Версія LCV мала максимальне корисне навантаження 896 кг.
Незалежно від варіанта, Berlingo добре тримав дорогу завдяки високому центру тяжіння.
Так що, якщо ви шукаєте сімейний бюджетний автомобіль або простий та недорогий позашляховик, Berlingo задовольнить усі ваші потреби.
CITROEN Berlingo 2018-
Третє покоління Citroen Berlingo було випущене в 2018 році і зазнало значних покращень по всьому модельному ряду.
З утилітарного автомобіля, пристосованого для перевезення пасажирів, він перетворився на справжній мінівен, не забуваючи при цьому про своє коріння компактного позашляховика.
Він, як і раніше, має ту ж форму з високим дахом і розсувними дверима з боків, але він більше не схожий на склад. Французькі стилісти зробили його з короткими звисами та високим переднім профілем, як у позашляховика. Він може бути оснащений ксеноновими фарами та стандартними світлодіодними денними ходовими вогнями (ДХВ).
Надихаючись світом меблів та подорожей, дизайнери зробили інтер'єр нового Berlingo функціональним та якісним. Вони використовували м'які на дотик та теплі матеріали, щоб пасажири почувалися добре. Інтер'єр доступний з новим оздобленням та різноманітним набором кольорів, що відповідають кільком інтер'єрам.
Оскільки платформа така сама, як у легкового автомобіля Peugeot 308, їзда більш плавна. Доступні двигуни – 1,2-літровий бензиновий двигун потужністю 110 к.с. у парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач і ще один 1,2-літровий турбомотор потужністю 130 л.с. у парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Для любителів дизеля є і 1,5-літровий у трьох варіантах потужності: 75 л.с., 100 л.с. та 130 л.с. відповідно. Останній може працювати в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Інші мають 6-ступінчасту механіку.
Безкоштовна доставка! від 2000 грн до 2 кг
