Запчастини на Audi A4 B6 - 1.9, 4.2, 2.0, 1.8, 2.5, 2.4, 3.0, 1.6, 2.7

AUDI A4 B6 2001-2004

Наприкінці 2000 року на Паризькому автосалоні було представлено друге покоління Audi A4, побудоване на новій платформі та надихнуте культурою дизайну Баухауза.

До 2000 Audi вже стала серйозним суперником на ринку автомобілів преміум-класу. Компактний сегмент був ще однією областю, де йому довелося зіткнутися із жорсткою конкуренцією з боку BMW 3-Series та Mercedes-Benz C-Class. Його основними перевагами були передньопривідна та повнопривідна системи, які були простіше у використанні, ніж класичні задньопривідні системи.

Дизайн був підписаний Пітером Шрейєром, колишнім володарем стипендії Audi у 80-х роках. Його ім'я стало відомим завдяки моделі TT, і це послужило для нього джерелом натхнення. A4 був сумішшю TT і старшого брата седана A6. Вузькі фари та високі задні ліхтарі були характерні для моделей Audi тієї доби. Вигнуті та плоскі поверхні зберегли чистий дизайн, але не мінімалістський.

Усередині ідея екстер'єру була продовжена плоскою і вигнутою панеллю приладів з похилою центральною консоллю. До нього було легше дістатися обом переднім пасажирам, на відміну від орієнтованого на водія, як на BMW. Ідея «будь простіше» працювала добре, але деякі критики говорили, що вона була простою і водночас нудною. Принаймні, внутрішнє компонування дозволяло заднім пасажирам мати пристойний простір для ніг. Висота над головою була обмежена високим пасажирам.

З інженерної точки зору, друге покоління A4 базувалося на новій платформі B6 (PL46). Він відрізнявся поздовжнім розташуванням двигунів та переднім або повним приводом. Базова модель оснащувалась 1,6-літровим бензиновим двигуном, а топова версія оснащувалась 3,0-літровим двигуном V6 потужністю 220 к.с. A4 пропонувався з 5- або 6-ступінчастою механічною та автоматичною коробкою передач.