Комплект сцепления Valeo (Валео) DSC_836224 цена 5820 грн

Комплект сцепления VALEO: французский технологический гигант для вашего авто 🇫🇷

Когда речь идет о топовых OEM-брендах сцеплений, есть тройка неоспоримых лидеров мирового уровня: LuK, Sachs и VALEO. Эти компании не просто производят запчасти для вторичного рынка — они поставляют свою продукцию непосредственно на конвейеры автозаводов по всему миру. VALEO — это французский технологический гигант с историей более 100 лет, один из крупнейших автокомпонентных производителей планеты и ключевой поставщик систем сцепления для Renault, Peugeot, Citroën, Kia, Hyundai, Volkswagen, Ford, Toyota и многих других автомобильных концернов.

История с 1923 года 📜

VALEO была основана в 1923 году в Сент-Уан (Saint-Ouen), Франция, изначально под названием Ferodo-Abex. Сегодня главный офис компании расположен в Париже, а производственные мощности — это более 180 площадок в более чем 30 странах мира. За более чем столетие существования VALEO превратилась в одного из самых авторитетных производителей автомобильных комплектующих.

Компания производит системы сцепления, торможения, освещения, электронику, системы охлаждения — и всегда делает ставку на инновации, технологическую точность и высокую долговечность. VALEO имеет собственные R&D центры, что позволяет разрабатывать передовые технологии, которые затем становятся стандартом индустрии.

Статус OEM-производителя (Original Equipment Manufacturer) для многих ведущих автоконцернов подтверждает высочайший уровень качества, соответствующий заводским требованиям. Когда вы покупаете VALEO на вторичном рынке, вы получаете точно ту же деталь, что устанавливается на новые автомобили на конвейере.

Что делает VALEO особенным? ⚙️

VALEO особенно известен своими инновациями в сцеплениях для французских и азиатских автомобилей. Для многих моделей Renault, Peugeot, Citroën, Kia и Hyundai VALEO является не просто одним из поставщиков, а основным или даже эксклюзивным производителем оригинальных систем сцепления. Это означает, что компонент вторичного рынка идентичен заводскому на 100%.

Диски сцепления с фрикционными накладками повышенной износостойкости обеспечивают плавное переключение и высокий моторесурс. Используются инновационные фрикционные материалы, гарантирующие мягкое, тихое включение и стабильную работу даже при больших нагрузках.

Корзины (нажимной механизм) с термостойкими диафрагменными пружинами минимизируют проскальзывание и потерю сцепления даже при длительных тепловых нагрузках. Высокоточная балансировка снижает вибрации, что особенно заметно на высоких оборотах и при интенсивной езде.

High-Strength Kits (HSK) — специальные комплекты VALEO HSK разработаны для тяжелых условий эксплуатации и двигателей с высоким крутящим моментом. Они обеспечивают повышенную термостойкость и ресурс, что критически важно для современных турбодизелей с большим крутящим моментом на низких оборотах.

Революционные 4P Conversion Kits 🔄

VALEO является одним из лидеров в предложении комплектов для переоборудования двухмассового маховика (DMF) на одномассовый (SMF), известных как 4P Kit. Это полный комплект: диск, корзина, выжимной подшипник и жесткий маховик (Disk, Cover, Bearing, Solid Flywheel).

Для автомобилей с проблемным или изношенным двухмассовым маховиком это надежная и экономически выгодная альтернатива дорогому ремонту DMF. Вместо того, чтобы платить огромные деньги за новый двухмассовый маховик (который может стоить $800-1200), вы устанавливаете конверсионный комплект VALEO 4P за значительно меньшую сумму.

Важный нюанс: хотя комплекты 4P Kit являются отличным техническим решением, они могут вызывать небольшое увеличение вибраций на холостом ходу по сравнению с идеально работающим двухмассовым маховиком. Это не поломка и не дефект — это физика: жесткий маховик не имеет внутреннего демпфирования, которое обеспечивает DMF. Для большинства водителей это незаметно или вполне приемлемо, особенно учитывая надежность и экономию.

Позиционирование и цена 💎

VALEO находится в премиум-сегменте рынка наравне с LuK и Sachs. Комплект может стоить значительно дороже среднеценовых и бюджетных брендов. Но за что вы платите?

Во-первых, за максимальный ресурс: при правильном монтаже и нормальной эксплуатации комплекты VALEO служат 80 000 – 180 000 км, в зависимости от автомобиля, двигателя и стиля езды. Это один из лучших показателей в индустрии.

Во-вторых, за стабильность характеристик в течение всего срока службы. Педаль сцепления остается комфортной, коэффициент трения стабильным, отсутствуют вибрации от первого до последнего километра.

В-третьих, за абсолютную совместимость и отсутствие сюрпризов. Даже в пределах одной модели могут использоваться разные типы сцепления (стандартное, SAC, для DMF), и только оригинальный VALEO гарантирует идеальное соответствие.

Что убивает сцепление? ⚠️

Даже премиальное сцепление VALEO имеет свои пределы прочности. Быстрее всего его убивают:

Постоянная пробуксовка — особенно на светофорах, когда водитель держит машину на горке с полувыжатым сцеплением.

Буксировка тяжелых прицепов с превышением допустимых норм — высокая постоянная температура разрушает даже лучшие фрикционные материалы.

Агрессивные старты с места с пробуксовкой — каждый такой старт "съедает" микроны фрикционных накладок.

Несвоевременное устранение неисправностей КПП — если коробка плохо переключается, водитель вынужден "проталкивать" передачи, нагружая сцепление.

Попадание масла на фрикционные накладки через протекающие сальники коленвала или первичного вала КПП — мгновенная пробуксовка даже нового комплекта.

Признаки износа сцепления 🔍

Машина хуже разгоняется, особенно под нагрузкой — при подъеме в гору или с полным багажником двигатель "ревет", но скорость не набирается.

Увеличиваются обороты без соответствующего ускорения — классический признак пробуксовки сцепления.

Появляются рывки при включении, дребезжание, специфический запах гари — все это сигналы о критическом состоянии.

Трудно включаются передачи, особенно первая и задняя — может быть проблема как со сцеплением, так и с приводом.

Критические моменты монтажа 🔧

Обязательно проверьте и замените сальники коленвала и первичного вала КПП во время замены сцепления. Даже малейшая утечка масла на новый фрикционный диск VALEO приведет к быстрой пробуксовке. Это не тот случай, когда можно "пока что" оставить старые сальники.

При установке комплекта 4P Kit убедитесь, что все компоненты (особенно демпферный ведомый диск) установлены правильно в нужной ориентации. На диске всегда есть маркировка "Getriebe Seite" (сторона КПП) или стрелка — не путайте стороны.

Используйте динамометрический ключ для затяжки корзины сцепления. Неправильный момент затяжки может деформировать даже премиальную корзину VALEO и вызвать вибрации или преждевременный выход из строя.

Не прикасайтесь к фрикционным накладкам руками — жир с пальцев снижает коэффициент трения. Если случайно коснулись — обезжирьте специальным средством.

Центрирование диска специальным инструментом (центровочной оправкой) должно быть идеальным. Даже минимальный перекос затруднит установку КПП и может повредить выжимной подшипник.

Обязательно меняйте выжимной подшипник вместе с комплектом, даже если старый кажется исправным. Экономия на подшипнике приводит к повторному снятию коробки через несколько месяцев.

Подбор и заказ 🛒

Лучший способ подбора — по VIN-коду. На avtozapchasti.com.ua наши менеджеры за несколько минут сверят тип двигателя, модификацию трансмиссии, возможные каталожные замены и рекомендованные артикулы производителя. Так вы получите гарантию 100% совместимости и официальную поддержку VALEO.

Мы являемся официальными представителями VALEO в Украине и предлагаем огромный ассортимент, сертификаты соответствия, официальную гарантию и минимальные цены. Отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

VALEO — это выбор водителей, которым нужна надежность мирового уровня, тишина в работе, плавность переключения и большой ресурс. Идеально подходит как для повседневного использования, так и для коммерческих авто или активной езды. Французское инженерное совершенство в каждом комплекте! 🏆

Все запчасти Valeo →