Подшипник ступицы Trialli (Триалли) MR 1932 цена 1720 грн
|
1 811 ₴
1 720 ₴
срок 2 дн.
|
- Производитель
-
Trialli
(Италия)
- Каталожный номер
- MR 1932
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Подшипник ступицы Trialli (Триалли) MR 1932 подходит к маркам/моделям авто:
- - Toyota: Auris, Avensis (T27), Corolla (E15), Rav 4 (3), Rav 4 (4), Verso
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Подшипник ступицы
Подшипник ступицы TRIALLI: итальянские корни, бюджетная реальность
Когда бюджет диктует правила, но нужна гарантия
Гул в колесе, вибрация, люфт — подшипник ступицы требует замены. Кошелек не безграничен, а ехать нужно. Что выбрать из моря неизвестных китайских брендов, которые заполонили самый дешевый сегмент?
TRIALLI — это бренд с интересной историей и непростым позиционированием. Основан в 1995 году (по некоторым данным — еще в 1990-х) с итальянскими корнями и миланскими амбициями, но сегодня активно управляется российским дистрибьютором для рынков СНГ и Восточной Европы. Это не скрывается — это бизнес-модель: итальянское наследие + азиатское производство + управление из России = минимальная цена.
Стоит ли на это обращать внимание? Давайте разберемся честно.
🇮🇹🇷🇺 TRIALLI: от Милана до рынков СНГ
Официальная версия истории:
Бренд TRIALLI был создан в 1990-х годах в Милане, Италия, как совместный проект нескольких инженерных компаний для рынка aftermarket. Идея — объединить итальянские традиции инженерии с современными технологиями и доступными ценами.
Современная реальность:
Сегодня бренд активно продвигается и управляется крупным российским дистрибьютором Carville и ориентирован на рынки СНГ и Восточной Европы. Центральный офис номинально в Милане, но фактическое управление и дистрибуция идут через российские структуры.
Производственные мощности:
По официальной информации — Италия, Польша, Китай, Южная Корея. По фактической — преимущественно сертифицированные заводы в Китае/Тайване и частично в России.
Сертификация:
ISO/TS 16949 — стандарт автомобильной промышленности
Ассортимент:
Широкий спектр запчастей: ходовая, тормозная система, подвеска, трансмиссия, подшипники ступицы
География:
Присутствие в более чем 40 странах (преимущественно СНГ, Восточная Европа, отдельные азиатские рынки)
Что это означает для вас?
TRIALLI — типичный бренд-упаковщик (трейдер) с итальянской "пропиской", но реальным фокусом на минимизацию издержек и самые низкие цены на рынке. Это не обман — это бизнес-модель, которая честно позиционируется в самом дешевом сегменте.
⚙️ Что предлагает TRIALLI
Ассортимент подшипников TRIALLI достаточно широкий и покрывает большинство популярных моделей, особенно автомобили с большим пробегом.
Что входит в предложение:
🔧 Все поколения — Gen 1, Gen 2, Gen 3 Hub Unit для широкого покрытия
📦 Комплектные наборы (Kit) — подшипник + гайки + стопорные кольца
🔌 ABS-совместимость — большинство узлов имеют сенсорные кольца для электронных систем
🏗 Конструкция — двухрядные шариковые или роликовые подшипники
💧 Герметичные уплотнения — защита от пыли и влаги
📋 ISO/TS 16949 — базовая сертификация
Особенности производства:
- Использование высокопрочной легированной стали
- Прецизионная шлифовка дорожек качения
- Герметичные уплотнители для защиты от грязи
- В некоторых моделях — встроенный датчик ABS
✅ Честный разговор: преимущества и реальность
Почему TRIALLI может быть вашим выбором:
💰 Минимальные цены на рынке — главное и, по сути, единственное настоящее преимущество бренда
📦 Высокая доступность — широкий ассортимент для популярных моделей, часто есть на складе
📜 Официальная гарантия — есть гарантийная поддержка от дистрибьютора
✅ ISO/TS 16949 — базовая сертификация подтверждена
🔧 Комплектность — не нужно докупать мелочи отдельно
🌍 Широкое покрытие — особенно для российских, европейских и азиатских авто
О чем стоит знать без прикрас:
🇷🇺 Российское управление — фактический владелец и дистрибьютор из России (Carville)
🏭 Азиатское производство — преимущественно Китай/Тайвань, частично Россия
⏱ Минимальный ресурс — это самый дешевый сегмент с соответствующей долговечностью (20-40 тысяч км)
🎲 Переменное качество — как у любого упаковщика, разные партии могут сильно отличаться
⚠️ Риск подделок — популярный бренд часто подделывают
📉 Чувствительность к монтажу — малейшая ошибка = быстрая поломка
🔧 Важные советы перед покупкой
Для кого подходит TRIALLI?
✅ Бюджет очень ограничен, нужна самая дешевая деталь
✅ Автомобиль с большим пробегом, который не планируете долго эксплуатировать
✅ Готовите авто к быстрой продаже
✅ Понимаете ограничения самого дешевого сегмента
✅ Будете устанавливать в профессиональном сервисе (критично!)
✅ Готовы к замене через 20-40 тысяч км
Возможно, стоит посмотреть другие варианты, если:
❌ Планируете ездить на авто еще несколько лет
❌ Нужна надежность и спокойствие
❌ Готовы заплатить немного больше за лучшее качество
❌ Авто эксплуатируется в жестких условиях
Как правильно подобрать подшипник?
В бюджетном сегменте ошибка в подборе стоит дорого — времени и нервов. Подбор по VIN-коду — единственный надежный способ избежать проблем с размерами и совместимостью с ABS.
На avtozapchasti.com.ua наши консультанты гарантируют, что вы получите артикул TRIALLI, который точно соответствует вашей модели.
Можно ли установить самостоятельно?
Теоретически — да, если имеете опыт. Но категорически не рекомендуется без правильного оборудования:
- Нужен гидравлический пресс или специальная оправка
- Необходим динамометрический ключ (момент затяжки — закон!)
- Нужны съемники для демонтажа
❗ Критически важно для TRIALLI: это самый дешевый сегмент, где малейшая ошибка в монтаже (удары молотком, неправильный момент, перекос) мгновенно разрушает подшипник. Вы потеряете и деталь, и деньги, и время.
Почему даже новый подшипник может сломаться быстро?
- ❌ Неправильный момент затяжки центральной гайки (самая частая причина!)
- ❌ Удары молотком при запрессовке вместо пресса
- ❌ Загрязненные или ржавые посадочные поверхности
- ❌ Поврежденное уплотнение во время монтажа
- ❌ Использование старых гаек вместо новых из комплекта
- ❌ Попадание смазки на уплотнители
- ❌ Дисбаланс колес или изношенная подвеска
🛠 Базовые правила монтажа
Подготовка:
Тщательно очистите посадочные места от ржавчины, старой смазки, грязи. Для бюджетного подшипника чистота — вопрос выживания.
Демонтаж:
- Используйте только съемник или пресс
- Никогда не бейте молотком по подшипнику
- Если узел прикипел — аккуратно нагрейте
Монтаж нового TRIALLI:
- Запрессовывайте исключительно через оправку (не молотком!)
- Затягивайте центральную гайку динамометрическим ключом до точного момента
- Устанавливайте только новые гайки и стопорные кольца из комплекта
- Не допускайте попадания смазки на уплотнители
- Если есть ABS-датчик — проверьте его после установки
Проверка:
Прокрутите колесо вручную — должно быть плавно, без заеданий. Сделайте тестовую поездку на 20-30 км. Через 500-1000 км рекомендуется проверка крепления.
🎯 Почему заказывать у нас?
На avtozapchasti.com.ua мы предлагаем:
✔ Подбор по VIN-коду — исключаем ошибки
✔ Консультации опытных экспертов
✔ Официальную гарантию от дистрибьютора
✔ Сертификаты соответствия
✔ Отправку в день заказа
✔ Бесплатную доставку по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
✔ Минимальные цены на рынке
Итог: честно о самом дешевом сегменте
TRIALLI — это о чем?
- Это не об итальянском качестве (несмотря на итальянские корни)
- Это не о долговечности (ожидайте 20-40 тысяч км)
- Это не о надежности в сложных условиях
TRIALLI — это о:
- Максимальной экономии здесь и сейчас
- Рабочей детали для краткосрочной перспективы
- Решении для авто перед продажей
- Самом дешевом варианте с официальной гарантией
Если вы понимаете, что покупаете, и готовы к ограничениям самого дешевого сегмента — TRIALLI может быть вашим рациональным выбором при условии профессионального монтажа.
Не ожидайте чудес. Это деталь "на сейчас", а не "навсегда". Но если альтернатива — неизвестный ноунейм без какой-либо гарантии, то TRIALLI по крайней мере дает минимальную уверенность.
👉 Заказывайте подшипник ступицы TRIALLI на avtozapchasti.com.ua — максимальная экономия для бюджетного ремонта!
- Артикул:
- 201215
- A.B.S.
-
Нидерланды
Наружный диаметр 1 [мм]: 139
Высота 1 [мм]: 77
Число отверстий в диске колеса: 5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным колесным подшипником, с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Размер резьбы 1: M12 x 1.25
Вес [кг]: 3.49
Размер резьбы: M12 x 1.25
- Артикул:
- 201378
- A.B.S.
-
Нидерланды
Наружный диаметр 1 [мм]: 139
Высота 1 [мм]: 77
Число отверстий в диске колеса: 5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным колесным подшипником, с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Вес [кг]: 3.6
- Артикул:
- VKBA 6874
- SKF
-
Швеция
∅ фланца [мм]: 138.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
Наружный диаметр [мм]: 90
- Артикул:
- R16972
- SNR NTN
-
Франция
Количество отверстий 1: 4
Количество отверстий 2: 5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом
- Артикул:
- 9326024K
- GSP
-
Китай
Наружный диаметр [мм]: 139
Число отверстий в диске колеса: 5
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 47.5
Внутренний диаметр: 26
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
Число зубцов входного штока: 26
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
Число зубцов кольца ABS: 96
Размер резьбы: M12x1.5
- Артикул:
- 9330014K
- GSP
-
Китай
Наружный диаметр [мм]: 139
Число отверстий в диске колеса: 5
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 47.5
Внутренний диаметр: 30
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
Число зубцов входного штока: 30
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
Число зубцов кольца ABS: 96
Размер резьбы: M12x1.5
- Артикул:
- ADT38287
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 3.6
Ширина (мм): 48
Внутренний диаметр: 28
Наружный диаметр [мм]: 90
Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подшипник интегрированный в ступицу колеса
- Артикул:
- 713621150
- FAG
-
Германия
Диаметр ступицы колеса [мм]: 138.8
Диаметр 2 (мм): 61.8
Диаметр центрирования [мм]: 89.8
Ширина 2 [мм]: 47.3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Наружный диаметр [мм]: 138.8
Наружный диаметр 2 [мм]: 61.8
Наружный диаметр 1 [мм]: 89.8
- Артикул:
- R169.71
- SNR NTN
-
Франция
Количество отверстий 1: 4
Количество отверстий 2: 5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Наружный диаметр 1 [мм]: 139
Ширина 1 [мм]: 76.4
- Артикул:
- ADT38286
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 3.4
Необходимое количество: 2
Ширина (мм): 48
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 90
Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подшипник интегрированный в ступицу колеса