Полуось SPIDAN (Спидан) 25189 цена 4532 грн

4 771 

4 532 
 в наличии на складе
Характеристики
Производитель
SPIDAN
Каталожный номер
25189
Сторона установки
передний мост справа
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.
24
Длина [мм]
870
Диаметр прокладки [мм]
58.62
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
78.95
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
75
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с подшипником
Размер резьбы
M24x1.5
Длина 2 [мм]
291
Заменяемая часть

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Полуось SPIDAN (Спидан) 25189 подходит к маркам/моделям авто:
- Citroen: C3
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе SPIDAN

Полуось SPIDAN: когда за брендом стоит GKN Automotive 🇩🇪

В автомобильном мире есть имена, которые вызывают уважение у любого инженера. GKN (Guest, Keen and Nettlefolds) — это британско-немецкий конгломерат с историей, которая начинается с 1759 года. Да, это не ошибка — компании более 260 лет. GKN Automotive является мировым лидером номер один в сфере трансмиссионных систем и ключевым OE-поставщиком для BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Ford и многих других автопроизводителей. SPIDAN — это один из двух ключевых брендов (второй — LÖBRO), через которые GKN продает свои продукты на вторичном рынке. Давайте разберемся, что стоит за этим премиальным брендом.

Бренд с уникальной историей 📜

SPIDAN является хорошо известным брендом автокомпонентов, принадлежащим корпорации GKN Automotive, одному из ведущих мировых производителей приводных систем и трансмиссий. Бренд SPIDAN, как и LÖBRO, имеет глубокие корни, но его развитие неразрывно связано с британско-немецким концерном GKN.

GKN Automotive, как глобальный игрок, имеет офисы по всему миру. Основной центр управления брендом находится в Германии, что объясняет немецкий подход к качеству и точности, который ощущается в каждой детали.

Абсолютная специализация 🎯

SPIDAN специализируется на ШРУСах (CV-шарнирах), приводных валах (полуосях), карданных валах, пыльниках, рулевых компонентах и т.д. GKN Automotive (и, соответственно, SPIDAN) является мировым лидером в сфере трансмиссионных решений — это не просто один из производителей, это компания, которая разрабатывает решения для автоконцернов.

Философия SPIDAN: поставка на вторичный рынок (Aftermarket) продукции, идентичной по качеству оригинальным деталям (OE), благодаря использованию тех же технологий и материалов. SPIDAN использует те же производственные линии и технологии, что и GKN для поставки на конвейер (заводы расположены в Германии, Италии, Испании и по всему миру).

Продукция SPIDAN производится на заводах GKN Driveline, соответствующих стандартам OEM. GKN-SPIDAN обслуживает вторичный рынок для многих современных моделей: их валы и шарниры устанавливаются в многочисленных европейских и азиатских автомобилях.

Конструктивные особенности полуосей SPIDAN ⚙️

Полуоси SPIDAN являются высокотехнологичными узлами, разработанными по OE-стандартам GKN. Полуоси SPIDAN (приводные валы или CV-компоненты) разработаны с фокусом на высокую геометрическую точность, прочность и долговечность.

Идентичность OE — полуось SPIDAN изготавливается в соответствии с теми же спецификациями и допусками, что и оригинальная деталь. Это гарантирует абсолютную совместимость и надежность. Валы изготавливаются из специальной легированной стали, обработанной для минимизации люфтов, прошедшей точную термообработку.

Высокоточная балансировка — каждый вал проходит динамическую балансировку для полного исключения вибраций на всех скоростях, что обеспечивает комфорт и защищает смежные узлы от преждевременного износа.

Качество ШРУСов — благодаря технологии GKN, шарниры равных угловых скоростей обеспечивают высокую угловую гибкость (до ~50° в некоторых моделях), что дает плавность при поворотах или смещении подвески. Шарниры изготовлены из легированной стали, что обеспечивает высокую стойкость к крутящему моменту и износу.

Премиальная комплектность — полуось поставляется в сборе и готова к установке, включая высококачественные термостойкие пыльники и смазку. SPIDAN использует высококачественные пыльники, часто из термопластичного эластомера (TPE), который хорошо выдерживает озон, температуру и агрессивные условия.

Смазка — CV-шарниры SPIDAN заправлены специальной смазкой, которая долго сохраняет свои свойства и защищает узел даже при высоких температурах. Контроль качества: компоненты проходят испытания на стендах GKN, что гарантирует стабильность допусков и производство продукции без дефектов.

Почему SPIDAN считается эталоном? 🏆

Потому что GKN, владелец бренда, не просто производит, а разрабатывает трансмиссионные решения для автоконцернов. Технологии, которые вы получаете в детали SPIDAN, являются передовыми разработками мирового лидера.

Высокая надежность благодаря опыту GKN Automotive. Большой ассортимент: SPIDAN предлагает полуоси, ШРУСы, пыльники, карданные валы для многих моделей автомобилей. Сертифицированное качество: ISO 9001 и ISO 14001 подтверждают высокий уровень контроля.

Гибкое применение для многих моделей автомобилей, OEM-спецификаций и aftermarket. Инженерные решения: уменьшенная неподрессоренная масса, точная геометрия, что повышает эффективность привода.

Позиционирование: премиальный сегмент 💰

SPIDAN — это премиальный бренд с OE-статусом. Цена является одной из самых высоких на рынке запчастей. Компоненты SPIDAN обычно дороже, чем бюджетные аналоги, но дешевле премиум-OEM оригинала от автопроизводителя.

Более высокая цена SPIDAN — это прямая инвестиция в максимальный ресурс (часто до 200-300 тыс. км пробега) и гарантию качества от мирового лидера, что в долгосрочной перспективе является наиболее выгодным решением. При правильном монтаже эта полуось имеет наибольший ресурс, который может достигать ресурса оригинальной детали, установленной на заводе.

Честно о нюансах ⚠️

Монтажные требования: точные допуски означают, что неправильная установка может привести к ускоренному износу или шумам. Это технически сложная процедура, требующая опыта и ОБЯЗАТЕЛЬНО использования динамометрического ключа.

Чувствительность к пыльнику: если пыльник поврежден или неправильно установлен, внутренний узел может быть быстро разрушен за несколько недель. Возможность подделок: из-за популярности бренда стоит покупать только через официальных дистрибьюторов.

Критические моменты монтажа 🔧

Профессиональный монтаж — залог максимального ресурса вашей полуоси SPIDAN. Момент затяжки — это самое важное! Центральная гайка ступицы должна быть затянута СТРОГО по моменту, указанному в технической документации вашего авто. Это защищает подшипник ступицы от преждевременного разрушения.

Самостоятельная замена возможна при наличии необходимого инструментария: домкрат, подставки, набор ключей, динамометрический ключ обязательно, съемник или монтажная лопатка для ШРУСа (чтобы не повредить шарнир), свежая смазка или возможность долить заводскую, новые хомуты пыльника (чехла).

Надежно поднимите автомобиль и зафиксируйте домкратом или подставками. Используйте съемник или монтажную лопатку для снятия ШРУСа, не ударяйте по шлицам — это повредит точные допуски. При установке нового внутреннего ШРУСа SPIDAN осторожно продвигайте вал, чтобы не повредить сальник коробки передач или редуктора.

Защищайте внутренние поверхности от попадания пыли во время демонтажа. При демонтаже полуоси из КПП часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень.

Очистите посадочные поверхности (шлицы, корпус вала) от коррозии и грязи. Проверьте пыльник (чехол): он должен быть эластичным, без трещин и герметичным. Заполните шарнир (ШРУС) смазкой или убедитесь, что заводской смазки достаточно.

Наденьте чехол и зафиксируйте его новыми хомутами для герметичности. Всегда используйте новые стопорные кольца и гайки, которые идут в комплекте с полуосью SPIDAN. Затяните болты/гайки с рекомендованным моментом.

Выполните осторожный тест-драйв: повороты, ускорение, торможение, чтобы убедиться, что нет посторонних шумов или люфтов. При сложностях (ржавчина, прикипание, сложный доступ) рекомендуется обратиться в СТО, чтобы избежать неправильного монтажа.

Можно ли менять только ШРУС? 🔍

Да — если шарнир еще исправен. Заменить можно CV-шарнир и чехол отдельно, что часто дешевле, чем весь вал. Но при значительном пробеге (100 000+ км) или износе иногда лучше заменить полный приводной узел.

Не должна шуметь новая полуось, если установлена корректно, пыльник герметичен, а шарнир исправен. Шум или люфт обычно возникает из-за монтажных ошибок или поврежденных компонентов.

Как обезопаситься от подделок 📦

Проверяйте упаковку: логотип GKN-SPIDAN, артикул, голограммы и защитные элементы. Покупайте у проверенных поставщиков — avtozapchasti.com.ua является официальным дистрибьютором. Запрашивайте сертификаты соответствия — оригинальные продукты SPIDAN имеют ISO-сертификаты.

Подбор и заказ 🛒

Используйте VIN-код для наиболее точного подбора, учитывая все особенности комплектации вашего автомобиля.

На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями GKN/SPIDAN. Подбор по VIN-коду и консультация опытных экспертов для 100% совместимости, официальная гарантия и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

Полуось SPIDAN — инженерное совершенство от GKN Automotive! 🔧

Все запчасти SPIDAN →

Аналоги "25189 SPIDAN":
0 отзывов
2 293 
2 178  завтра
Артикул:
607-764
CIFAM
Производство Италия Италия
Купить Код: 997502-33
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Наружный диаметр [мм]: 79
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M24 x 1.5
Скидка 5%
0 отзывов
3 732 
3 545  завтра
Артикул:
3273 TS
Peugeot/Citroen
Производство Франция Франция
Купить Код: 1449350-33
Скидка 5%
Оригинал
Оригинальные номера
Peugeot/Citroen:
3273TR
3273TS
9683174180