Полуось SPIDAN (Спидан) 21129 цена 3897 грн

4 103 

3 897 
 в наличии на складе
Характеристики
Производитель
SPIDAN
Каталожный номер
21129
Сторона установки
передний мост слева
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.
24
Длина [мм]
597
Диаметр прокладки [мм]
58.66
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
79
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
75.5
Размер резьбы
M24x1.5
Длина 2 [мм]
86.47
Заменяемая часть

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Полуось SPIDAN (Спидан) 21129 подходит к маркам/моделям авто:
- Citroen: Berlingo, Xsara, Xsara Picasso
- Peugeot: Partner
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе SPIDAN

Полуось SPIDAN: когда за брендом стоит GKN Automotive 🇩🇪

В автомобильном мире есть имена, которые вызывают уважение у любого инженера. GKN (Guest, Keen and Nettlefolds) — это британско-немецкий конгломерат с историей, которая начинается с 1759 года. Да, это не ошибка — компании более 260 лет. GKN Automotive является мировым лидером номер один в сфере трансмиссионных систем и ключевым OE-поставщиком для BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Ford и многих других автопроизводителей. SPIDAN — это один из двух ключевых брендов (второй — LÖBRO), через которые GKN продает свои продукты на вторичном рынке. Давайте разберемся, что стоит за этим премиальным брендом.

Бренд с уникальной историей 📜

SPIDAN является хорошо известным брендом автокомпонентов, принадлежащим корпорации GKN Automotive, одному из ведущих мировых производителей приводных систем и трансмиссий. Бренд SPIDAN, как и LÖBRO, имеет глубокие корни, но его развитие неразрывно связано с британско-немецким концерном GKN.

GKN Automotive, как глобальный игрок, имеет офисы по всему миру. Основной центр управления брендом находится в Германии, что объясняет немецкий подход к качеству и точности, который ощущается в каждой детали.

Абсолютная специализация 🎯

SPIDAN специализируется на ШРУСах (CV-шарнирах), приводных валах (полуосях), карданных валах, пыльниках, рулевых компонентах и т.д. GKN Automotive (и, соответственно, SPIDAN) является мировым лидером в сфере трансмиссионных решений — это не просто один из производителей, это компания, которая разрабатывает решения для автоконцернов.

Философия SPIDAN: поставка на вторичный рынок (Aftermarket) продукции, идентичной по качеству оригинальным деталям (OE), благодаря использованию тех же технологий и материалов. SPIDAN использует те же производственные линии и технологии, что и GKN для поставки на конвейер (заводы расположены в Германии, Италии, Испании и по всему миру).

Продукция SPIDAN производится на заводах GKN Driveline, соответствующих стандартам OEM. GKN-SPIDAN обслуживает вторичный рынок для многих современных моделей: их валы и шарниры устанавливаются в многочисленных европейских и азиатских автомобилях.

Конструктивные особенности полуосей SPIDAN ⚙️

Полуоси SPIDAN являются высокотехнологичными узлами, разработанными по OE-стандартам GKN. Полуоси SPIDAN (приводные валы или CV-компоненты) разработаны с фокусом на высокую геометрическую точность, прочность и долговечность.

Идентичность OE — полуось SPIDAN изготавливается в соответствии с теми же спецификациями и допусками, что и оригинальная деталь. Это гарантирует абсолютную совместимость и надежность. Валы изготавливаются из специальной легированной стали, обработанной для минимизации люфтов, прошедшей точную термообработку.

Высокоточная балансировка — каждый вал проходит динамическую балансировку для полного исключения вибраций на всех скоростях, что обеспечивает комфорт и защищает смежные узлы от преждевременного износа.

Качество ШРУСов — благодаря технологии GKN, шарниры равных угловых скоростей обеспечивают высокую угловую гибкость (до ~50° в некоторых моделях), что дает плавность при поворотах или смещении подвески. Шарниры изготовлены из легированной стали, что обеспечивает высокую стойкость к крутящему моменту и износу.

Премиальная комплектность — полуось поставляется в сборе и готова к установке, включая высококачественные термостойкие пыльники и смазку. SPIDAN использует высококачественные пыльники, часто из термопластичного эластомера (TPE), который хорошо выдерживает озон, температуру и агрессивные условия.

Смазка — CV-шарниры SPIDAN заправлены специальной смазкой, которая долго сохраняет свои свойства и защищает узел даже при высоких температурах. Контроль качества: компоненты проходят испытания на стендах GKN, что гарантирует стабильность допусков и производство продукции без дефектов.

Почему SPIDAN считается эталоном? 🏆

Потому что GKN, владелец бренда, не просто производит, а разрабатывает трансмиссионные решения для автоконцернов. Технологии, которые вы получаете в детали SPIDAN, являются передовыми разработками мирового лидера.

Высокая надежность благодаря опыту GKN Automotive. Большой ассортимент: SPIDAN предлагает полуоси, ШРУСы, пыльники, карданные валы для многих моделей автомобилей. Сертифицированное качество: ISO 9001 и ISO 14001 подтверждают высокий уровень контроля.

Гибкое применение для многих моделей автомобилей, OEM-спецификаций и aftermarket. Инженерные решения: уменьшенная неподрессоренная масса, точная геометрия, что повышает эффективность привода.

Позиционирование: премиальный сегмент 💰

SPIDAN — это премиальный бренд с OE-статусом. Цена является одной из самых высоких на рынке запчастей. Компоненты SPIDAN обычно дороже, чем бюджетные аналоги, но дешевле премиум-OEM оригинала от автопроизводителя.

Более высокая цена SPIDAN — это прямая инвестиция в максимальный ресурс (часто до 200-300 тыс. км пробега) и гарантию качества от мирового лидера, что в долгосрочной перспективе является наиболее выгодным решением. При правильном монтаже эта полуось имеет наибольший ресурс, который может достигать ресурса оригинальной детали, установленной на заводе.

Честно о нюансах ⚠️

Монтажные требования: точные допуски означают, что неправильная установка может привести к ускоренному износу или шумам. Это технически сложная процедура, требующая опыта и ОБЯЗАТЕЛЬНО использования динамометрического ключа.

Чувствительность к пыльнику: если пыльник поврежден или неправильно установлен, внутренний узел может быть быстро разрушен за несколько недель. Возможность подделок: из-за популярности бренда стоит покупать только через официальных дистрибьюторов.

Критические моменты монтажа 🔧

Профессиональный монтаж — залог максимального ресурса вашей полуоси SPIDAN. Момент затяжки — это самое важное! Центральная гайка ступицы должна быть затянута СТРОГО по моменту, указанному в технической документации вашего авто. Это защищает подшипник ступицы от преждевременного разрушения.

Самостоятельная замена возможна при наличии необходимого инструментария: домкрат, подставки, набор ключей, динамометрический ключ обязательно, съемник или монтажная лопатка для ШРУСа (чтобы не повредить шарнир), свежая смазка или возможность долить заводскую, новые хомуты пыльника (чехла).

Надежно поднимите автомобиль и зафиксируйте домкратом или подставками. Используйте съемник или монтажную лопатку для снятия ШРУСа, не ударяйте по шлицам — это повредит точные допуски. При установке нового внутреннего ШРУСа SPIDAN осторожно продвигайте вал, чтобы не повредить сальник коробки передач или редуктора.

Защищайте внутренние поверхности от попадания пыли во время демонтажа. При демонтаже полуоси из КПП часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень.

Очистите посадочные поверхности (шлицы, корпус вала) от коррозии и грязи. Проверьте пыльник (чехол): он должен быть эластичным, без трещин и герметичным. Заполните шарнир (ШРУС) смазкой или убедитесь, что заводской смазки достаточно.

Наденьте чехол и зафиксируйте его новыми хомутами для герметичности. Всегда используйте новые стопорные кольца и гайки, которые идут в комплекте с полуосью SPIDAN. Затяните болты/гайки с рекомендованным моментом.

Выполните осторожный тест-драйв: повороты, ускорение, торможение, чтобы убедиться, что нет посторонних шумов или люфтов. При сложностях (ржавчина, прикипание, сложный доступ) рекомендуется обратиться в СТО, чтобы избежать неправильного монтажа.

Можно ли менять только ШРУС? 🔍

Да — если шарнир еще исправен. Заменить можно CV-шарнир и чехол отдельно, что часто дешевле, чем весь вал. Но при значительном пробеге (100 000+ км) или износе иногда лучше заменить полный приводной узел.

Не должна шуметь новая полуось, если установлена корректно, пыльник герметичен, а шарнир исправен. Шум или люфт обычно возникает из-за монтажных ошибок или поврежденных компонентов.

Как обезопаситься от подделок 📦

Проверяйте упаковку: логотип GKN-SPIDAN, артикул, голограммы и защитные элементы. Покупайте у проверенных поставщиков — avtozapchasti.com.ua является официальным дистрибьютором. Запрашивайте сертификаты соответствия — оригинальные продукты SPIDAN имеют ISO-сертификаты.

Подбор и заказ 🛒

Используйте VIN-код для наиболее точного подбора, учитывая все особенности комплектации вашего автомобиля.

На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями GKN/SPIDAN. Подбор по VIN-коду и консультация опытных экспертов для 100% совместимости, официальная гарантия и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

Полуось SPIDAN — инженерное совершенство от GKN Automotive! 🔧

Все запчасти SPIDAN →

Аналоги "21129 SPIDAN":
0 отзывов
741 
704  в наличии на складе
Артикул:
2515-C4T
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 483089-45
Сторона установки: внутри
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 77.6
Высота [мм]: 94
Внутренний диаметр 1(мм): 35
Вес [кг]: 0.24
Количество: 4
Длина упаковки [см]: 12.1
Ширина упаковки [см]: 11
Высота упаковки [см]: 8.7
Скидка 5%
0 отзывов
3 721 
3 535  в наличии на складе
Артикул:
210227
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 479591-20
Сторона установки: передний мост слева
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Длина [мм]: 595
Скидка 5%
0 отзывов
1 392 
1 323  в наличии на складе
Артикул:
645017
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 617098-20
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр прокладки [мм]: 40
Длина [мм]: 168
Скидка 5%
0 отзывов
3 562 
3 384  в наличии на складе
Артикул:
DS1410L
BGA
Производство Великобритания Великобритания
Купить Код: 704327-45
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Сторона установки: слева
Скидка 5%
0 отзывов
3 714 
3 528  в наличии на складе
Артикул:
183787
FEBI BILSTEIN
Производство Германия Германия
Купить Код: 1400850-2
Скидка 5%
0 отзывов
4 931 
4 684  в наличии на складе
Артикул:
VKJC 3976
SKF
Производство Швеция Швеция
Купить Код: 210401-2
Длина [мм]: 586
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Число зубцов кольца ABS: 29
Размер резьбы: M24x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 90
Длина 2 [мм]: 62
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 82.5
Скидка 5%
0 отзывов
4 052 
3 850  завтра
Артикул:
655-078
CIFAM
Производство Италия Италия
Купить Код: 253742-33
Сторона установки: передний мост слева
Длина [мм]: 593
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Размер резьбы: M24 x 1.5
Диаметр 2 (мм): 79
Диаметр 1 [мм]: 90
Скидка 5%
0 отзывов
4 607 
4 376  завтра
Артикул:
655-218
CIFAM
Производство Италия Италия
Купить Код: 848170-33
Сторона установки: передний мост справа
Длина [мм]: 865
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 22
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS: 29
Диаметр 2 (мм): 72
Размер резьбы: M24 x 1.5
Диаметр 1 [мм]: 84
Скидка 5%
0 отзывов
4 116 
3 911  завтра
Артикул:
655-524
CIFAM
Производство Италия Италия
Купить Код: 967174-33
Сторона установки: передний мост слева
Длина [мм]: 592
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Размер резьбы: M24 x 1.5
Диаметр 1 [мм]: 90
Скидка 5%
Оригинальные номера
Peugeot/Citroen:
32720H
32729L
3272Y2
9624444980