Радиатор печки NRF (НРФ) 54293 цена 3264 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
3 436 ₴
3 264 ₴
в наличии на складе
|
-
Характеристики
- Производитель
-
NRF
(Нидерланды)
- Каталожный номер
- 54293
- Материал
- алюминий
- Толщина [мм]
- 42
- Ширина (мм)
- 175
- Высота [мм]
- 363
- Впускн. ∅ [мм]
- 18
- Выпускн.-⌀ [мм]
- 18
- Ограничение производителя
- BEHR
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети [мм]
- 42
- Ширина сети [мм]
- 175
- Длина сети [мм]
- 363
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Радиатор печки NRF (НРФ) 54293 подходит к маркам/моделям авто:
- - Mercedes: Viano (W639), Vito (W639)
- Товарная группа:
- - Охлаждение и Отопление Радиатор печки
Голландское мастерство NRF: когда тепло — это не компромисс
Знакомая ситуация? Печка едва дышит, окна запотевают, а вы уже третий раз едете на СТО из-за того же радиатора? 🥶 Время положить конец этим мукам! NRF — это почти вековой опыт нидерландских инженеров, которые сделали системы охлаждения своим жизненным призванием. Не universal-бренд "на все руки", а настоящие фанаты теплообмена с 1927 года!
Почему NRF — это не просто "еще один радиатор"
Nederlandse Radiateuren Fabriek начала свой путь в 1927 году как маленькая мастерская в Амстердаме. Сегодня это мощная европейская компания с тремя заводами, восемью складами по всему миру и каталогом на более 12 000 наименований. Штаб-квартира расположена в городе Mill (Нидерланды), а с 2010 года NRF входит в состав Banco Products, что добавило ей глобального размаха 🌍
Специализация — вот что делает NRF особенным. Никакого "всего понемногу": только радиаторы, интеркулеры, маслоохладители, конденсеры и компоненты климат-систем. В 2021 году компания перенесла производство алюминиевых теплообменников в Гданьск (Польша), где на современном оборудовании выпускают радиаторы печки нового поколения.
Цифры впечатляют: более 3 300 артикулов радиаторов, покрывающих около 93% европейского автопарка! ISO 9001 и собственные центры разработки с испытательными лабораториями гарантируют, что каждая деталь прошла пекло тестов — от вибрации до термических циклов 🔬
Easy Fit: когда монтаж не превращается в квест
Вот что действительно отличает NRF от конкурентов — философия "Easy Fit". Покупая радиатор NRF, вы получаете не просто алюминиевую коробку с трубками, а готовый к установке комплект:
✅ Новые уплотнительные кольца в упаковке ✅ Крепления и прокладки (где нужно) ✅ Инструкции с четкими рекомендациями ✅ Геометрия, рассчитанная до миллиметра
Алюминиевые сплавы с оптимизированной геометрией каналов обеспечивают быстрый прогрев салона даже на холостых оборотах. А соединения бачков с сердцевиной? Здесь NRF применяет высокоточную пайку с обязательным тестированием на утечку и давление. Результат — минимум слабых мест и максимум надежности 🛡️
Технология "Easy Fit" экономит не только нервы, но и реальные деньги. Представьте: механик быстрее устанавливает деталь → меньше часов работы в счете → вы платите меньше. Математика простая!
Реальные преимущества, о которых стоит знать
🇳🇱 Почти вековой опыт — с 1927 года NRF делает одно, но делает это безупречно. Такой уровень экспертизы не купишь за год-два.
📦 Комплектность — забудьте о ситуациях "о нет, забыл купить прокладки". В коробке NRF есть все необходимое для первого монтажа.
🔧 Настоящий Easy Fit — не маркетинговый слоган, а реальная экономия 2-3 часов работы механика благодаря продуманным креплениям.
🌡️ Эффективный теплообмен — оптимизированные каналы означают более теплый салон при тех же оборотах двигателя.
🏭 Европейское производство — завод в Гданьске работает по строжайшим стандартам ЕС, а не "где угодно, лишь бы дешевле".
📊 Покрытие 93% рынка — огромный каталог означает, что ваш автомобиль почти наверняка есть в базе NRF.
⏰ Долговечность — при правильном обслуживании радиатор NRF спокойно отработает 8-10 лет.
Честно о цене: да, NRF дороже NoName с рынка. Но давайте посчитаем — демонтаж торпедо стоит 5000-8000 грн, работа механика еще 3000-5000 грн. Если дешевый аналог потечет через год, вы заплатите все это дважды. NRF окупается отсутствием повторных ремонтов 💰
Как не ошибиться с подбором
У NRF более 3 300 различных артикулов — от компактных 54214 для городских малышей до мощных 53554 для кроссоверов. Чтобы не попасть пальцем в небо:
VIN-код — ваш лучший друг. На avtozapchasti.com.ua подбор по VIN бесплатный, а наши эксперты гарантируют 100% совместимость по размерам, патрубкам и креплениям.
OEM-номер — если он сохранился на старой детали, это тоже отличный вариант для точного поиска.
Не стоит ориентироваться только на модель авто и год — даже в одной линейке могут быть разные модификации печки в зависимости от комплектации!
Монтаж: что критически важно
🔧 Промывка системы — must have! Перед установкой нового NRF обязательно промойте контур охлаждения. Грязь из старой системы моментально забивает тонкие каналы нового теплообменника.
🔧 Используйте комплектные уплотнители — именно для этого NRF их и кладет в коробку. Старые резинки = гарантированная течь через полгода.
🔧 Свежий антифриз правильной спецификации — G12/G13 согласно мануалу вашего авто. Алюминий чувствителен к коррозии, экономия на жидкости выходит боком.
🔧 Прокачка системы — удалите воздушные пробки по инструкции производителя авто. Воздух = перегрев двигателя + холодный салон.
🔧 Тестовый прогрев — перед тем как собирать салон обратно, прогрейте двигатель и проверьте все соединения под рабочим давлением. Лучше найти проблему сейчас, чем разбирать торпедо дважды 🔍
Стоит ли попробовать промывку перед покупкой?
Если печка просто слабо греет, а видимых протечек нет — да, попробуйте промывку специальными средствами. Возможно, проблема в засорении, и вы сэкономите.
Но если есть запах антифриза в салоне, лужи под ковриками или коррозия на патрубках — новый NRF будет единственным правильным решением. Реанимация мертвой лошади стоит дороже, чем надежный голландский радиатор 🐴
Почему покупать именно у нас?
На avtozapchasti.com.ua мы предлагаем: официальную гарантию и сертификаты соответствия (мы — авторизованные партнеры NRF), бесплатный профессиональный подбор по VIN-коду, консультации экспертов, которые разбираются в премиум-сегменте, конкурентные цены на весь ассортимент NRF, отправку в день заказа и бесплатную доставку по Украине от 2000 грн.
NRF — это не просто бренд, это голландская инженерная школа, проверенная почти веком работы. Когда тепло не может ждать, выбирайте проверенное решение 🇳🇱
Не мерзните этой зимой — заказывайте радиатор печки NRF прямо сейчас и забудьте о проблемах с отоплением навсегда! 🚀
- Артикул:
- 0 986 479 077
- BOSCH
-
Германия
Толщина тормозного диска (мм): 25
Минимальная толщина [мм]: 22
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр ступицы колеса [мм]: 60
Количество отверстий: 4
Обработка: Высокоуглеродистый
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
фаска 2 [мм]: 100
Поверхность: промасленный
Наружный диаметр [мм]: 280
Высота [мм]: 43.2
Диаметр центрирования [мм]: 60
Диаметр отверстия до [мм]: 14.3
- Артикул:
- 72037
- NISSENS
-
Дания
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 360-170-42
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с проводом
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Материал бачка (радиатор): алюминий
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]: 360
Ширина сети [мм]: 170
Глубина сети [мм]: 42
- Артикул:
- 0986479S55
- BOSCH
-
Германия
Толщина тормозного диска (мм): 25
Минимальная толщина [мм]: 22
Высота [мм]: 42.2
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр ступицы колеса [мм]: 60
Количество отверстий: 6
Вес [кг]: 7.05
фаска 2 [мм]: 100
Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
Наружный диаметр [мм]: 280
Диаметр центрирования [мм]: 60
Поверхность: промасленный
Диаметр отверстия до [мм]: 14.2
- Артикул:
- 24.0125-0198.1
- ATE
-
Германия
Толщина тормозного диска (мм): 25
Минимальная толщина [мм]: 22
Тип тормозного диска: вентилируемый
Обработка: легированный/высокоуглеродистый
Поверхность: с покрытием
Количество отверстий: 4
Количество отверстий 2: 6
фаска 2 [мм]: 100
Высота [мм]: 43.2
Диаметр центрирования [мм]: 60
Внутренний диаметр: 139
∅ отверстия [мм]: 14.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Код MAPP в наличии:
Наружный диаметр [мм]: 280
Проверочное значение: E1 90R-02C0115/0393
- Артикул:
- 30006441
- Van Wezel
-
Бельгия
Подогрев / охлаждение: для автомобилей со стандартной системой отопления
Сторона установки: спереди
Материал ребра охлаждения: алюминий
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Длина сети [мм]: 360
Ширина сети [мм]: 170
Глубина сети [мм]: 26
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 17463
- A.B.S.
-
Нидерланды
Толщина тормозного диска (мм): 25
Минимальная толщина [мм]: 23
Высота [мм]: 42.2
Число отверстий в диске колеса: 4
Тип тормозного диска: вентилируемый
Диаметр ступицы 1 [мм]: 60
фаска 2 [мм]: 100
Вес [кг]: 6.85
Наружный диаметр [мм]: 280
Диаметр центрирования [мм]: 60
Поверхность: с покрытием
- Артикул:
- MSA6441
- AVA COOLING
-
Нидерланды
Качество: Alternativ
Материал: алюминий
Размеры радиатора: 360x170
Впускн. ∅ [мм]: 18
Выпускн.-⌀ [мм]: 18
Длина сети [мм]: 355
Ширина сети [мм]: 168
Глубина сети [мм]: 26
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор): алюминий
- Артикул:
- DF4426
- TRW
-
Германия
Размер резьбы: 14.2
Минимальная толщина [мм]: 22
Тип тормозного диска: вентилируемый
Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 25
Диаметр центрирования [мм]: 60
Высота [мм]: 44
Число отверстий в диске колеса: 4
Количество отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 100
Обработка: Высокоуглеродистый
Поверхность: лакированный
Наружный диаметр [мм]: 280
Проверочное значение: E190R-02 C0176/0448
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- C3X039ABE
- ABE
-
Польша
Толщина тормозного диска (мм): 25
Количество отверстий: 4
Диаметр [мм]: 280
Высота [мм]: 44
Диаметр центрирования [мм]: 60
Тип тормозного диска: вентилируемый
Наружный диаметр [мм]: 280
- Артикул:
- 562315JC
- Jurid
-
Германия
Диаметр [мм]: 280
Высота [мм]: 44
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 25
Минимальная толщина [мм]: 22
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 57
Поверхность: с покрытием
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с колесной крепящей осью
Версия: JC
∅ отверстия 2 [мм]:
Момент затяжки [Нм]: 110
фаска 2 [мм]: 100, 100
Количественная единица: комплект
Вес [кг]: 13.44
