Полуось Metelli (Метелли) 17-0137 цена 2900 грн

3 053 

2 900 
 завтра
Характеристики
Производитель
Metelli (Италия) Производство Италия
Каталожный номер
17-0137
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
867
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.
24
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
29
Размер резьбы
M24 x 1.5
Диаметр 1 [мм]
88
Диаметр 2 (мм)
81

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Полуось Metelli (Метелли) 17-0137 подходит к маркам/моделям авто:
- Citroen: BX, Berlingo, Xsara, Xsara Picasso, ZX
- Peugeot: Partner
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе Metelli
Страна : Италия

Полуось Metelli: итальянский специалист по трансмиссии 🇮🇹

В итальянском автопроме есть компании, которые делают все, и есть компании, которые делают что-то одно, но делают это безупречно. Metelli S.p.A. относится ко второй категории — это итальянский промышленный гигант, который более 60 лет специализируется на компонентах для подвески, тормозных системах и, что самое важное, приводных валах (полуосях). Компания является одним из немногих мировых производителей, которые производят все компоненты приводного вала самостоятельно — от ШРУСов до валов. Давайте разберемся, что стоит за этой узкой специализацией и почему она имеет значение.

От металлообработки до мирового лидерства 📜

Metelli была основана в 1962 году группой инженеров в городе Кастильоне-д'Олона (некоторые источники указывают город Тревизо, Treviolo), Северная Италия. Это было время послевоенного экономического бума в Италии, когда страна активно развивала свою промышленность и создавала бренды, которые впоследствии стали мировыми лидерами.

Компания начинала как металлообрабатывающее предприятие, специализируясь на компонентах двигателя и механических компонентах для трансмиссии и тормозной системы. На протяжении более 60 лет Metelli развивалась, накапливала опыт и технологии, постепенно концентрируясь на тех направлениях, где могла достичь наилучших результатов.

Центральный офис и главные производственные мощности бренда до сих пор расположены в Италии. Сегодня Metelli Group (в которую входят также бренды CIFAM и TRUSTING) является одним из ведущих игроков на мировом рынке автозапчастей, поставляя продукцию для европейского и мирового авторынка.

Уникальная особенность: полный производственный цикл 🎯

Философия Metelli заключается в использовании собственного цикла производства — от сырья до готового продукта — для обеспечения премиального качества и идеальной совместимости на вторичном рынке. Metelli производит все компоненты на собственных заводах в Италии. Это обеспечивает высочайшую точность допусков и геометрических параметров (длина, шлицы).

Почему это важно? Большинство aftermarket брендов являются "упаковщиками" — они покупают компоненты у разных производителей (вал у одного, ШРУСы у другого, пыльники у третьего), собирают их вместе и продают под своим брендом. Проблема в том, что даже минимальные отклонения в качестве компонентов могут привести к вибрациям, преждевременному износу или проблемам с установкой.

Metelli контролирует всю производственную цепочку от начала до конца. Заводы соответствуют строгим стандартам OEM. Это обеспечивает стабильность качества, чего не могут гарантировать "упаковщики".

OE-поставщик: гарантия технологий 🏭

Metelli является поставщиком оригинального оборудования (OE) для ряда европейских автопроизводителей, что подтверждает высочайший уровень качества. Среди клиентов — многие производители автомобилей и известные бренды aftermarket-сегмента.

Статус OE-поставщика означает, что инженеры Metelli имеют доступ к технической документации автопроизводителей, работают по тем же стандартам и поставляют детали непосредственно на конвейеры. Затем эти же технологии используются для производства запчастей для aftermarket.

Конструктивные особенности полуосей Metelli ⚙️

Полуоси Metelli разработаны как идеальная замена OE-детали, фокусируясь на безупречной работе трансмиссии. Полуоси созданы для точной передачи крутящего момента от трансмиссии к колесу с минимальными потерями и вибрациями.

Компания выпускает несколько типов конструкций: полуоси с внутренними и наружными ШРУСами, которые обеспечивают плавную работу и компенсацию изменения угла подвески, а также усиленные модели, имеющие увеличенную стенку и дополнительную термическую обработку для сложных условий эксплуатации.

Высококачественные материалы — ШРУСы изготовлены из специальных легированных сталей, которые прошли индукционную закалку. Высоколегированная сталь с повышенным ресурсом, износостойкие сепараторы и шариковые элементы ШРУСов обеспечивают повышенную стойкость к истиранию и высоким крутящим моментам.

Точная механическая обработка для идеальной геометрии — это обеспечивает 100% совместимость с оригиналом. OE-стандарт балансировки — каждый вал проходит обязательную динамическую балансировку для полного исключения вибраций на всех режимах работы.

Стойкость к коррозии и ударным нагрузкам обеспечивает долговечность даже в агрессивных условиях. Комплектность — полуось поставляется в сборе и полностью готовой к установке, включая качественные пыльники и смазку.

Работа без стуков, вибраций и рывков, низкий шум и плавность передачи усилия — это то, что отличает премиальную деталь от бюджетной. Ресурс на уровне или выше заводского — в среднем как оригинальная, а при нормальных условиях даже дольше.

Позиционирование: премиальный сегмент 💰

Как премиальный бренд с OE-поставками, Metelli относится к самому дорогому сегменту aftermarket. Более высокая цена по сравнению с самыми бюджетными брендами — это реальность, с которой сталкиваются покупатели.

Но более высокая цена Metelli — это инвестиция в максимальный ресурс и идеальные характеристики трансмиссии, что минимизирует будущие затраты на ремонт. При правильном монтаже и регулярном осмотре пыльников ресурс Metelli максимально приближен к оригинальной детали.

Почему полуоси выходят из строя? 🔍

Даже самые лучшие детали не вечны. Наиболее частые причины, по отзывам сервисов и автовладельцев: порванный пыльник и попадание песка/грязи в шарнир (это самая распространенная причина — 70-80% случаев), агрессивное ускорение, резкие повороты, удары по полуоси, плохая затяжка креплений при монтаже, изношенные подшипники ступицы, создающие ударную нагрузку, коррозия и старение смазки.

Уязвимость к порванным пыльникам — как и у других производителей, грязь быстро изнашивает ШРУС даже лучшего качества. Поэтому регулярный осмотр пыльников критически важен для долговечности любой полуоси.

Критические моменты монтажа 🔧

Момент затяжки — это самое важное! Центральная гайка ступицы должна быть затянута СТРОГО по моменту, указанному в технической документации вашего авто. Это защищает подшипник ступицы от преждевременного разрушения. Неправильный монтаж может вызвать вибрации на ходу, протекание смазки, ускоренное изнашивание ШРУСов, шум и рывки.

Затягивайте гайки с рекомендованным моментом — используйте динамометрический ключ обязательно. Теоретически можно заменить самостоятельно, но для сохранения гарантии и ресурса критически важно использование динамометрического ключа и строгое соблюдение моментов затяжки. Рекомендуем профессиональный монтаж.

При установке внутреннего ШРУСа Metelli осторожно продвигайте вал, чтобы не повредить сальник коробки передач или редуктора. Надежно зафиксируйте авто на подставках перед началом работ. Сливайте смазку, если конструкция этого требует. Аккуратно выбивайте старый ШРУС без резких ударов по корпусу — резкие удары могут повредить посадочные места.

При демонтаже полуоси из КПП часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень. Не допускайте попадания пыли внутрь механизма во время замены.

Обязательно проверяйте состояние пыльников перед установкой — они должны быть эластичными, без трещин. Закладывайте качественную смазку в нужном объеме — не экономьте на этом. Всегда используйте новые стопорные кольца и гайки, которые идут в комплекте с полуосью Metelli.

После сборки сделайте пробный заезд без резких маневров — несколько километров спокойной езды с поворотами для проверки работы.

Если новая полуось шумит 🔍

Гарантирует новая полуось отсутствие шумов? Да, если другие элементы трансмиссии и подвески исправны, стуков и хруста не будет. Шум после замены указывает либо на неправильный монтаж, либо на проблемы с другими узлами (подшипники ступицы, дисбаланс колес).

Можно ли менять только ШРУС, а не всю полуось? Можно, но при большом пробеге конструкции (100 000+ км) целесообразнее менять узел в сборе — надежнее и быстрее, и часто экономически оправданнее в долгосрочной перспективе.

Подбор и заказ 🛒

На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями Metelli в Украине. Подбор по VIN-коду с точностью 100%, консультация опытных экспертов, официальная гарантия и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

Полуось Metelli — итальянская инженерия, которая работает долго, тихо и стабильно! 🔧

Все запчасти Metelli →

Аналоги "17-0137 Metelli":
0 отзывов
1 372 
1 303  в наличии на складе
Артикул:
302015100067
MAGNETI MARELLI
Производство Италия Италия
Купить Код: 193613-1
Сторона установки: передний мост
Скидка 5%
0 отзывов
1 375 
1 307  в наличии на складе
Артикул:
810076
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 222283-20
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Число зубцов кольца ABS: 29
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Длина [мм]: 134
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
Скидка 5%
0 отзывов
3 215 
3 054  в наличии на складе
Артикул:
DS1414RA
BGA
Производство Великобритания Великобритания
Купить Код: 526449-45
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Длина 1 [мм]: 865
Сторона установки: справа
Скидка 5%
0 отзывов
724 
688  в наличии на складе
Артикул:
2515-C4T
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 483089-45
Сторона установки: внутри
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 77.6
Высота [мм]: 94
Внутренний диаметр 1(мм): 35
Вес [кг]: 0.24
Количество: 4
Длина упаковки [см]: 12.1
Ширина упаковки [см]: 11
Высота упаковки [см]: 8.7
Скидка 5%
0 отзывов
1 609 - 1 736 
1 528 - 1 649  от 0 дн.
Артикул:
40-14 498 0027
MEYLE
Производство Германия Германия
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: с кольцом ABS
Длина [мм]: 134
Наружный диаметр [мм]: 90
Число зубцов кольца ABS: 29
Скидка 5%
0 отзывов
4 425 
4 204  в наличии на складе
Артикул:
210023
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 195263-20
Сторона установки: справа
Число зубцов кольца ABS: 29
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Диаметр прокладки [мм]: 55.7
Длина [мм]: 868
Скидка 5%
0 отзывов
1 437 
1 365  в наличии на складе
Артикул:
16.15.600
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 399776-3
Скидка 5%
0 отзывов
1 148 
1 091  в наличии на складе
Артикул:
16.50.601
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 400022-3
Скидка 5%
0 отзывов
3 708 
3 523  срок 2 дн.
Артикул:
DS1409RA
BGA
Производство Великобритания Великобритания
Купить Код: 526447-45
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Длина 1 [мм]: 865
Сторона установки: передний мост справа
Скидка 5%
0 отзывов
1 259 
1 196  в наличии на складе
Артикул:
15-1302
Metelli
Производство Италия Италия
Купить Код: 647012-20
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Диаметр прокладки [мм]: 59
Число зубцов кольца ABS: 29
Наружный диаметр [мм]: 90
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M24 x 1.5
Скидка 5%
0 отзывов
1 489 
1 414  в наличии на складе
Артикул:
C120198
Denckermann
Производство Польша Польша
Купить Код: 38432-2
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Диаметр прокладки [мм]: 58.8
Число зубцов кольца ABS: 29
Спецификация: Groove Type
Длина [мм]: 134
Скидка 5%
0 отзывов
4 834 
4 592  в наличии на складе
Артикул:
VKJC 3976
SKF
Производство Швеция Швеция
Купить Код: 210401-2
Длина [мм]: 586
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
Число зубцов кольца ABS: 29
Размер резьбы: M24x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 90
Длина 2 [мм]: 62
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 82.5
Скидка 5%
Смотреть все аналоги ↓
Оригинальные номера
Peugeot/Citroen:
32730S
32739Z
3273K3
96031845
96091416
96171873
96171875
96173636
9639711880
96173638
9640156480
96086458
9623687380
3273AA
32737X
32737W
32730T