Подшипник ступицы KOYO (Койо) HI-CAPLM48548/10 цена 709 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
746 ₴
709 ₴
срок 2 дн.
|
- Производитель
-
KOYO
(Япония)
- Каталожный номер
- HI-CAPLM48548/10
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Подшипник ступицы KOYO (Койо) HI-CAPLM48548/10 подходит к маркам/моделям авто:
- - Hyundai: H1, H100
- - Mitsubishi: L200 (2), L200 (3)
- - Toyota: Hiace 3, Hiace 4, Hilux
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Подшипник ступицы
Подшипник ступицы KOYO: японская точность от JTEKT Corporation с 1921
От Осаки 1921 до пятого в мире производителя подшипников: качество оригинала для Toyota
1921 год, Осака, Япония. Основание Koyo Seiko Co. Зенитиро Икедой – сначала импортная компания. 1935 – запуск собственного производства подшипников, переход в статус корпорации (Koyo Seiko Co., Ltd.), начало серийного производства.
2006 год – слияние: Koyo Seiko объединилась с Toyoda Machine Works (часть Toyota Motor Corporation), создание гиганта JTEKT Corporation. KOYO теперь функционирует как подразделение подшипников JTEKT.
Сегодня: JTEKT Corporation (бренд KOYO), центральный офис в Осаке (Япония), пятый по величине производитель подшипников в мире, широкая глобальная сеть производственных и технических центров по всему миру: Япония, Европа (Чехия, Великобритания – JTEKT Automotive England Ltd.), США, Китай, Индия, многочисленные сбытовые и технические подразделения.
Статус OE-производителя: поставщик на конвейер (Original Equipment) для многих ведущих мировых автопроизводителей, особенно японских (Toyota, Honda, Nissan), а также европейских. Продукция соответствует строжайшим отраслевым стандартам IATF 16949.
Продукция: широкий спектр подшипников (шариковые, роликовые, угловые контактные, специальные серии для суровых условий), wheel hub / wheel bearing kits / ступичные узлы с ABS-кольцами (например артикул DAC4280W14CS40), специальные серии для экстремальных условий (серия EXSEV, керамические элементы).
Ребрендинг: в 2022 году объявлено интеграцию линейки подшипников KOYO под общий бренд JTEKT – возможны изменения маркировок, артикулов.
Позиционирование: премиум-качество OEM уровня, высший ценовой сегмент, конкурент FAG, SKF, NSK.
На Avtozapchasti.com.ua: настоящий OE-уровень, сертификаты соответствия, официальная гарантия. 🇯🇵
Пятый в мире производитель подшипников
🏭 JTEKT Corporation (KOYO) – от 1921 до глобального гиганта
Ключевые факты:
- Основание: 1921 (Зенитиро Икеда, Осака, Япония)
- Начало: Koyo Seiko Co. – импортная компания
- 1935: собственное производство, статус корпорации, серийные подшипники
- 2006: слияние с Toyoda Machine Works (Toyota) = JTEKT Corporation
- Сегодня: KOYO как подразделение подшипников JTEKT
- Центральный офис: Осака, Япония
- Статус: пятый по величине производитель подшипников в мире
- 100+ лет истории – глубокие инженерные традиции
- Производство: Япония, Европа (Чехия, Великобритания), США, Китай, Индия
- OE-поставщик: Toyota, Honda, Nissan, европейские производители
- Стандарты: IATF 16949
- Продукция: шариковые, роликовые, угловые, wheel hub/bearing kits
- Инновации: серия EXSEV, керамические элементы, снижение трения
- Ребрендинг: 2022 – интеграция KOYO под бренд JTEKT
- Позиционирование: премиум OEM, конкурент FAG, SKF, NSK
КРИТИЧНО: из-за ребрендинга возможны изменения маркировок, артикулов или слияние серий – это может усложнить поиск старых деталей.
Что внутри подшипника KOYO?
Инженерное совершенство от поставщика Toyota:
- Точность производства – высокая точность изготовления, минимальное биение, идеальные допуски (критично для современных ABS/ESP)
- Материалы и обработка – закаленная сталь, передовые технологии термообработки (стойкость к износу и коррозии, тяжелые условия: высокие нагрузки, перепады температур)
- Интеграция сенсоров – современные ступичные узлы Gen 3 с учетом интеграции высокочувствительных магнитных сенсоров ABS/ESP/TC (безупречная работа электронных систем)
- Оптимизация для нагрузок – рекомендуются для применений с высокой структурной прочностью и стойкостью к ударным нагрузкам (идеально для украинских дорог)
- Технологии – прецизионные стали и обработка, контроль люфтов и допусков до высокой точности, серии для тяжелых условий, керамические компоненты, минимальное трение
- Hub bearing kits – комплекты с внутренними/внешними подшипниками, уплотнениями, крепежными элементами, иногда ABS-кольцом
Долгая история 100+ лет – глубокие инженерные традиции и научно-технические ресурсы.
Честно о KOYO
✅ Преимущества
Качество Оригинала (ОЕ) – поставщик на конвейеры Toyota и других мировых гигантов
Долговечность – передовые технологии стали и точная геометрия, идеальны для высоких нагрузок
Передовые технологии JTEKT – в сфере рулевого управления и подшипников (анализ FEM, снижение шума)
Премиум-качество – конкурирует с FAG, SKF и NSK, один из немногих брендов, которые сами поставляют детали на конвейеры
100+ лет истории – глубокие инженерные традиции, научно-технические ресурсы
Технологические инновации – керамические элементы, серия EXSEV, снижение трения, точные допуски
Глобальное присутствие – локальные поставки в разных регионах, быстрая логистика, поддержка сервисов
Максимальный ресурс – один из лучших выборов для надежности
⚠️ Недостатки
Высший ценовой сегмент – как правило, выше бюджетных аналогов, вы платите за ОЕ-качество
Риск подделок – из-за высокой популярности бренда (покупайте только у официальных представителей!)
Сложность ассортимента – широкий, может усложнить самостоятельный подбор без точного VIN-кода (требования допуска, типа смазки)
Изменения маркировки – из-за ребрендинга под JTEKT возможны изменения артикулов
Зависимость от монтажа – даже качественный узел не выдержит неправильной установки
Экстремальные условия – стандартные варианты могут потребовать усиления (EXSEV, керамические решения)
Для максимального ресурса и надежности
✅ Подходит:
- Toyota, Honda, Nissan
- Европейские производители
- Ищете максимальный ресурс
- Важно качество оригинала (ОЕ)
- Высокие нагрузки
- Украинские дороги (стойкость к ударным нагрузкам)
- Готовы платить за премиум
- Цените поставщика на конвейеры
❌ Не подходит:
- Критично ограничен бюджет
- Нужен самый дешевый вариант
- Риск подделки (не официальные представители)
VIN-подбор для 100% совместимости
Единственный способ гарантировать соответствие заводским требованиям
Что учитывает VIN:
- Деталь на 100% соответствует заводским требованиям
- Точные допуски
- Тип смазки
- Все технические параметры
- Наличие/тип ABS-кольца
Наши преимущества:
- Официальные представители KOYO/JTEKT
- VIN-подбор – единственный способ гарантировать 100% совместимость
- Экспертная консультация – сложный ассортимент
- Защита от подделок
- Отправка в день заказа
- Бесплатная доставка от 2000 грн
Критичные моменты монтажа
Однозначно нет самостоятельно – даже для мастеров!
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО: ❌ Без профессионального пресса и специального оснащения ❌ Неравномерное распределение усилий – повредит внутренние дорожки качения ❌ Повреждение чувствительных уплотнителей с ABS-кольцом ❌ Затяжка центральной гайки "на глаз" ❌ Использование старых креплений
ОБЯЗАТЕЛЬНО: ✅ Соблюдайте инструкцию ОЕ – KOYO рекомендует строго соблюдать процедуру демонтажа/монтажа автопроизводителя ✅ Центральная гайка критична – затяжка строго динамометрическим ключом с моментом производителя (не "на глаз", избыточное/недостаточное = главная причина поломки) ✅ Не используйте старые крепления – если комплект не содержит новых гаек/болтов, используйте новые (центральные гайки часто одноразовые, самоконтрящиеся, не подлежат повторному использованию) ✅ Профессиональный монтаж обязателен
Неправильный монтаж подшипника ОЕ-качества = выход из строя через несколько тысяч километров!
🎯 Эталон надежности от поставщика Toyota
KOYO – японский гигант с 1921: Зенитиро Икеда, Осака, 1935 собственное производство, 2006 слияние с Toyoda Machine Works (Toyota) = JTEKT Corporation, KOYO как подразделение подшипников, пятый по величине в мире, 100+ лет истории, глобальная сеть (Япония/Европа/США/Китай/Индия), OE-поставщик Toyota/Honda/Nissan/европейские, IATF 16949, wheel hub/bearing kits (DAC4280W14CS40), серия EXSEV, керамические элементы, ребрендинг 2022 под JTEKT, премиум OEM.
Ищете подшипник ступицы, который ставят на конвейеры Toyota, Honda и Nissan? Выбирайте KOYO – это не просто бренд, это часть японской корпорации JTEKT, пятого по величине производителя подшипников в мире! KOYO – качество оригинала (ОЕ), которое гарантирует тысячи километров бесшумного и надежного движения. Благодаря передовым технологиям обработки стали и инновационным решениям в конструкции ступичных узлов, подшипники идеально подходят для высоких нагрузок и скоростей. Не рискуйте безопасностью – выбирайте проверенное японское качество!
➡️ Заказывайте на Avtozapchasti.com.ua – настоящий OE-уровень, сертификаты соответствия, официальная гарантия, VIN-подбор для 100% совместимости, консультация экспертов, минимальные цены на премиум-бренд, отправка в день заказа.
Выбирайте KOYO – выбирайте надежность оригинала! 🇯🇵
💡 Поставщик на конвейеры Toyota: KOYO – японский гигант с 1921, 2006 слияние с Toyoda Machine Works = JTEKT Corporation (пятый по величине в мире). 100+ лет истории, глубокие инженерные традиции. OE-поставщик Toyota/Honda/Nissan, IATF 16949. Высокая точность изготовления = минимальное биение, идеальные допуски (критично для ABS/ESP). Закаленная сталь, передовые технологии термообработки = стойкость к износу/коррозии. Gen 3 с высокочувствительными магнитными сенсорами ABS/ESP/TC. Оптимизация для нагрузок = идеально для украинских дорог. Серия EXSEV, керамические элементы. Критично: однозначно нет самостоятельно – даже для мастеров! Нужен профессиональный пресс и спецоснастка – неравномерное распределение усилий повредит дорожки качения. Центральная гайка строго динамометрическим ключом – избыточное/недостаточное = главная причина поломки. Не используйте старые крепления – центральные гайки часто одноразовые (самоконтрящиеся). Из-за популярности риск подделок – только официальные представители! Ребрендинг 2022 под JTEKT = возможны изменения маркировок!
- Артикул:
- R140.34
- SNR NTN
-
Франция
Наружный диаметр 1 [мм]: 65.09
Внутренний диаметр 1(мм): 34.925
Ширина 1 [мм]: 18.29
- Артикул:
- VKBA 1369
- SKF
-
Швеция
Ширина 2 [мм]: 18
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 65.1
Внутренний диаметр 1(мм): 21.4
Внутренний диаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- VKBA1998
- SKF
-
Швеция
Ширина 2 [мм]: 18
Наружный диаметр 1 [мм]: 52
Наружный диаметр 2 [мм]: 65.1
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- R151.05
- SNR NTN
-
Франция
Наружный диаметр 1 [мм]: 65.09
Внутренний диаметр 1(мм): 34.925
Ширина 1 [мм]: 18.29
- Артикул:
- VKBA826
- SKF
-
Швеция
Ширина 2 [мм]: 18
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 65.1
Внутренний диаметр 1(мм): 21.4
Внутренний диаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- 713619300
- FAG
-
Германия
Внутренний диаметр: 34.93, 21.43
Ширина (мм): 18.29, 17.53
Внутренний диаметр 2 (мм): 21.43
Ширина 1 [мм]: 18.29
Ширина 2 [мм]: 17.53
Наружный диаметр 1 [мм]: 65.09
Наружный диаметр 2 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 34.93
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- VKBA 596
- SKF
-
Швеция
Ширина 2 [мм]: 17.5
Наружный диаметр 1 [мм]: 65
Наружный диаметр 2 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 34.9
Внутренний диаметр 2 (мм): 21.4
- Артикул:
- 713 6183 00
- FAG
-
Германия
Внутренний диаметр: 21.43, 34.93
Ширина (мм): 17.53, 18.29
Внутренний диаметр 2 (мм): 34.93
Ширина 1 [мм]: 17.53
Ширина 2 [мм]: 18.29
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 65.09
Внутренний диаметр 1(мм): 21.43
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- VKBA 7474
- SKF
-
Швеция
Ширина 2 [мм]: 18
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 65.1
Внутренний диаметр 1(мм): 21.4
Внутренний диаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- 713 6138 40
- FAG
-
Германия
- Артикул:
- CX173
- CX
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 21.43
Высота 1 [мм]: 50
Ширина 1 [мм]: 17.5
Диаметр [мм]: 34.93
Высота [мм]: 65.09
Ширина (мм): 18.03
