Сайлентблок рычага FAG (Фаг) 829 0100 10 за 258 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
272 ₴
258 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 829 0100 10
- Тип установки
- Сайлентблок
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применяемость
- Сайлентблок рычага FAG (Фаг) 829 0100 10 подходит к маркам/моделям авто:
- - Volkswagen: Lupo, Polo
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблок рычага
Аналоги "829 0100 10 FAG":
- Артикул:
- 07059
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 60, 25
Материал: резина/металл
Сторона установки: передняя ось нижняя, сзади
Вес [кг]: 0.164
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- 510142
- GSP
-
Китай
Вес [кг]: 0.162
- Артикул:
- 17355 01
- LEMFORDER
-
Германия
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Количество на ось: 2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 1735
- IMPERGOM
Необходимое количество: 2
Материал: резина/металл
Вес [г]: 160
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 61
Длина [мм]: 46
- Артикул:
- 80000259
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 60
Общая длина [мм]: 45.8
- Артикул:
- 1140202600
- JP GROUP
-
Дания
- Артикул:
- F8-5105
- Optimal
-
Германия
Высота [мм]: 46
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 61
- Артикул:
- 863611
- SIDEM
-
Бельгия
Общая длина [мм]: 46
Внутренний диаметр: 17.1
Наружный диаметр [мм]: 60.2
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Артикул:
- 2307-0110
- PROFIT
-
Чехия
Толщина [мм]: 46
Материал: резина/металл
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 25, 61
- Артикул:
- 14361AP
- APLUS
-
Турция
Высота [мм]: 46
Вес [кг]: 0.2
Внутренний диаметр: 17.2
Наружный диаметр [мм]: 60.5
Тип руля: для поперечного рычага
- Артикул:
- FSB1755
- FRAP
-
Италия
Вес [кг]: 0.16
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 61
Тип установки: Сайлентблок
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением