VOLVO V70 2000-2004

Это была новая эра для шведского автопроизводителя Volvo, когда он получил доступ к новым технологиям, предоставленным его новым владельцем, Ford Motor Company.

Ford купил Volvo в 1999 году, но Volvo уже подготовила свою платформу P2 и использовала ее для S60 и S80, прежде чем построить на ней V70. В конце концов, автомобиль был более шведским, чем Форд пытался его сделать, и для некоторых это было поводом для радости.

Питер Хорбери спроектировал автомобиль с такой же передней панелью, как у модели S60. Заостренная решетка радиатора и изогнутые горизонтальные фары были вдохновлены дизайном старых лодок викингов. Его V-образная форма на капоте соответствует той же теме. В отличие от других автопроизводителей, которые модифицировали седан и добавили несколько панелей сзади, Хорбери изменил форму всего, от центральной стойки до задней части. Дизайнер вообразил, что его вертикальная задняя дверь предлагает большой объем багажника, игнорируя тенденцию рынка, которая благоприятствовала дизайну.

Внутри шведскую минималистскую концепцию было легко узнать и увидеть в любом магазине Ikea. К его кнопкам и элементам управления было легко добраться, а центральная консоль была наклонена и слегка наклонена к водителю. В задней части автомобиля была установлена складная скамья 40/20/40, которая позволяла увеличить багажник с 485 литров (17,1 кубических футов) до 1641 литра (57,9 кубических футов). Он не был самым большим в своем классе, но имел совершенно плоскую поверхность.

Под капотом Volvo установили на выбор шесть двигателей, как дизельных, так и бензиновых. В зависимости от уровня отделки салона и опций автопроизводитель предлагал автомобиль с пяти- или шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

VOLVO V70 2004-2007

Обновленная версия V70 привнесла множество тонких изменений. Наиболее заметные изменения, внесенные во внешний дизайн, — это решетка радиатора и бамперы. У автомобиля новые 17-дюймовые легкосплавные диски, прозрачные линзы задних фонарей, а краски металлик получили новые более яркие оттенки. Дизайн интерьера был немного изменен, качество сборки стало выше, чем раньше. Автомобиль получил новые сиденья, центральная консоль стала выглядеть чище, а рулевое колесо видоизменилось.

Багажное отделение огромно и легкодоступно, оно было оборудовано держателем для мешков для мусора, крючками для продуктов и карманами для бутылок, чтобы маленькие пакеты не катились. 5-цилиндровый двигатель был обновлен, прибавив 10 л.с., а его мощность увеличилась на 100 куб.см, с прежних 2,3 л до 2,4 л, развивая до 260 л.с. Автомобиль был ограничен электроникой до максимальной скорости 155 миль в час.

Для повышения производительности можно добавить дополнительную функцию — активное шасси Four-C с двумя настройками подвески: Comfort и Sport. В качестве стандартной функции V70 предлагает новую систему под названием «Информационная система для слепых зон», которая автоматически обнаруживает другой автомобиль, движущийся рядом с вами, но еще не видимый. Эта функция повышает безопасность при смене полосы движения. Автомобиль был прекрасно отделан и на тот момент был одним из самых комфортабельных автомобилей в своем сегменте.