Насос ГУР на Volvo S80

Рулевая рейка – надежный узел, который ломается редко. Но если он постоянно подвергается повышенным нагрузкам в ходе эксплуатации, проблем избежать не выйдет. Все неровности дорожного полотна тяги передают на рейку, регулярно ее нагружает сам водитель в результате вращения рулевого колеса. Деталь изнашивается с течением времени и требует регулярного обслуживания – если игнорировать его, проблемы возникнут довольно быстро. В 90% случаев выполнять ремонт рейки ожидаем смысла – именно поэтому специалисты СТО рекомендуют не ремонтировать, а заменять вышедшую з строя деталь.

Узлы бывают:

1. Механическими – устанавливаются на отечественных моделях, в управлении не очень удобны.
2. Электрические – функционируют без гидравлики, главным компонентом системы является небольшой электрический мотор.
3. Гидравлическими – идут с рулевым гидроусилителем. Самое современное, дорогое решение.

Принципы работы узла

Рулевая рейка состоит з:

• Наконечников и тяги – они фиксируются к выдвижным частям рейки и регулируют повороты колес.
• Зубчатой планки, шестерни – отвечают за передачу рулевого усилия, управляют колесами.
• Картера – алюминиевый, в его состав входят все детали рейки.
• Пружинной системы – обеспечивают плотное прилегание шестерни и рейки. Если с пружинами все нормально, рулевого свободного хода, люфта быть не должно.
• Подшипников – они упрощают выполнение маневров и совершения поворотов рейки.
• Ограничителей – задают значение поворота.

За процесс перемещения шкива гидравлического усилителя отвечает ременная передача, гидравлический насос создает давление внутри рейки и оказывает непосредственное влияние на работу колесных тяг. За расчет усилия и давления отвечает бортовой встроенный компьютер, торсион в сборе с электрическими системами обеспечивает распределение давления с учетом поворотных показателей руля.

Для сбора масла при заглушенном двигателе нужна соответствующая емкость. Когда руль запускается в работу (то есть вращается), через распределитель впрыскивается масло. После остановки насос ГУР масло нагнетать перестает, и оно возвращается обратно в емкость. Усилитель руля нуждается в постоянном обслуживании, рабочую жидкость заменяйте в соответствие с требованиями производителя. Качество, своевременность обслуживания – главный фактор в деле обеспечения максимальной долговечности механизма. Постоянно проверяйте вязкость масла – если она будет повышенной, в рейке возникнет чрезмерное давление.

Замена рейки руля Volvo S80

Замена рулевой рейки Volvo S80 является единственно возможным решением вопроса в том случае, когда узел работает некорректно. Ремонт возможен только, если внутренние механизмы системы не нарушены. Если внутренние детали износились, вышли з строя пыльники, рейка загрязнена, выполняется ее замена. Для проведения замены рулевой рейки Volvo S80 оптимально обращаться в техсервис.

Купить рейку руля Volvo S80

Купить сертифицированную рейку руля Volvo S80 (оригинал) или аналог высокого уровня исполнения вы можете на нашем сайте. Компания сотрудничает напрямую с официальными производителями, поэтому гарантирует максимально выгодные условия сотрудничества. Ищите детали по вин-коду или каталожному артикула. В интернет-магазине «Автозапчасти» демократичные цены, гарантированное качество деталей и быстрая ДОСТАВКА заказов по Украине.