Автомобильный отопитель (или печка) используется для решения следующих задач – поддержания заданной температуры воздуха в салоне и предотвращения запотевания стекол. До его появления для решения аналогичных задач использовали буржуйки с газовыми лампами.
Первые автономно отапливаемые кабинки были использованы в 1917 году в Америке – подогревались они от выхлопной трубы. В современных машинах все проще, так как задачу поддержания в салоне заданной температуры решает жидкость охлаждения в двигателе. Важнейшей составляющей отопители является радиатор отопления.
Принципы работы радиатора отопления Вольво S40
Рассмотрим устройство и принципы работы автомобильной печки. В ее состав входят:
- радиатор;
- патрубочный механизм;
- регулятор потока воздуха;
- воздуховодные части;
- заслонка;
- вентилятор.
За передней панелью размещается отопитель, к которому крепятся две трубки – по ним охлаждающая жидкость направляется в радиатор, где циркулирует за счет работы помпы. В результате нагрева двигателя начинаются процессы теплообмена – антифриз охлаждает мотор, нагревается и подается в радиатор отопителя. Печной радиатор быстро накаляется, как обычная батарея. В это же время вентилятор начинает прогонять через устройство холодные воздушные массы, и теплообмен продолжается – теплый воздух начинает дуть в салон машины, а холодный тосол поступает в двигатель и охлаждает его. Данная система отопления считается самой эффективной.
Чтобы зимой в салоне было достаточно тепло, температура воздуха на выходе з отопителя должна находиться на отметке в 30 градусов – данного значения достаточно и для прогрева, и для предотвращения запотевания. Переключатель обдува находится на приборной панели и отвечает за регулировку расположения заслонов. Направление на лобовое стекло должно работать практически все время.
Типы обогревателей
Основные категории автонагревателей:
- обычные жидкостные;
- электрические жидкостные;
- воздушные.
В электрических жидкостных моделях для обогрева используется электроэнергия. Главный недостаток оборудования данной категории – при отсутствии доступа к электрической сети работать оно не будет. Воздушные печки работают по типа жидкостных, но греют воздух, а не охлаждающую жидкость. Расход топлива будет ниже, но двигатель нагреваться не будет.
Замена радиатора печки Вольво S40
Ремонт радиаторов отопления Volvo S40 нужен редко – чтобы избежать его, своевременно очищайте рабочие детали системы. Также радиатор может забиваться, реже, но тоже ломается краник. Если заметили, что выходящий шланг радиатора отопления холодный, а входящий горячий, протестируйте кран – если система в целом исправна, вам придется менять только краник, или устанавливать новый радиатор.
Печка и радиатор отопления требуют профилактических регулярных обслуживаний. Проверяйте состояние механизмов в ходе каждого ТО и не игнорируйте необходимость правильной подготовки к морозам.
Радиаторы отопления Volvo S40 в Украине с доставкой
В магазине «Автозапчасти» вы можете купить радиатор отопления на Volvo S40 . Мы продаем сертифицированную продукцию от официальных производителей по выгодным ценам. В наличии в каталоге оригинальные детали и качественные предложения аналогов (заменителей) от других производителей,
которые подойдут вместо запчасти, чтобы быстро найти нужную позицию, используйте строку поиска с вин-кодом.Гарантия предоставляется.