Запчасти на Volkswagen Golf Plus - 1.2, 1.6, 2.0, 1.4, 1.9, 1.8, 1.0

VOLKSWAGEN Golf Plus 2005-2008

Volkswagen пытался получить кусочек с европейского рынка компактных минивэнов и представил Golf Plus в 2004 году.

В то время как Renault набирал обороты с Megane Scenic (последний назван только как Scenic), Volkswagen нечего было показать в сегменте компактных минивэнов. Его инженеры поспешили, использовали платформу Golf MKV (PQ35) и создали Golf Plus. Минивэн с более высоким положением сиденья и лучшим пространством для головы, чем обычный Golf.

Немецкий автопроизводитель использовал название Golf для Plus, чтобы привлечь больше внимания со стороны общественности, и он разделил его основу со своим братом, но внешний вид не был на одной странице. Он отличался крутой передней панелью с радиаторной решеткой в цвет кузова и двумя ламелями. Его фары имели острый угол на внутренней стороне и расширялись вокруг углов на передние крылья. Его бампер должен был играть радиатора внизу и, как опцию, две противотуманные фары по бокам. Поскольку он был на 95 мм (3,7 дюйма) выше своего собратья, Plus также нуждался в более крутом ветровом стекле. Сзади дверь багажника и задние фонари напоминали те, что были у обычного Golf.

Внутри сиденья были установлены выше на 75 мм (2,9 дюйма), что дало больше места для ног пассажиров на задних сиденьях. Таким образом, Plus был более удобен для пяти взрослых даже на длинных дорогах. На приборной панели четыре вентиляционных отверстия на центральную консоль и еще два двойных вентиляционных отверстия на наружных сторонах приборной панели. Другим важным аспектом был размер багажника, который обеспечивал до 1450 литров (51,2 куб. футов) пространства со сложенными задними сиденьями.

Под капотом Volkswagen установил широкий выбор двигателей для Golf Plus. Он начался с 1,4-литрового бензинового двигателя мощностью 75 л. и окончился 2,0-литровым агрегатом мощностью 150 л.с. Было три турбодизельные версии с мощностью от 90 до 140 л.с.

VOLKSWAGEN Golf Plus 2008-2013

Volkswagen не хотел полностью терять сегмент компактных внедорожников и представил семейный MPV на базе Golf в 2004 году. Он был обновлен в 2008 году, после представления Golf MkIV.

В октябре 2008 года на Парижском автосалоне было представлено шестое поколение Golf. Два месяца спустя Golf Plus получил лицо, похожее на знаменитый компактный автомобиль Volkswagen. Это было необходимое обновление для автомобиля, который боролся на сокращающемся рынке.

Передняя панель имела похожие фары и решетку радиатора с Golf 6, но задние фонари походили на 5-е поколение. Рейлинги на крыше были стандартными для большинства моделей. Новый дизайн колес и модифицированный передний бампер улучшили внешний вид автомобиля.

Благодаря высшей оранжерее версия Plus обеспечивала более высокую посадку внутри и оставляла достаточное пространство для головы. Также было улучшено место для ног, чтобы все пять пассажиров могли комфортно сидеть внутри. Большинство интерьера походило на Golf 5, включая приборную панель, центральную панель и элементы управления.

Гамма двигателей была улучшена за счет добавления недавно разработанного 1,6-литрового турбодизельного двигателя. К списку добавились более новый агрегат 2.0-TDI и усовершенствованные бензиновые двигатели. Автомобиль оснащался механической или автоматической коробкой передач в зависимости от двигателя. Поскольку автомобиль был создан на базе Golf 5, он имел независимую подвеску на всех поворотах, что придало комфорт пассажирам.