Suzuki Liana (2001-2020)

Suzuki Aerio — это автомобиль производства Suzuki Motor Corporation, впервые представленный в 2001 году. Доступный в двух вариантах кузова: 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан, Aerio также назывался Liana на нескольких рынках, включая Европу, Австралию. и Южной Азии. Название автомобиля на самом деле является аббревиатурой от «Life In A New Age». Aerio оснащался несколькими двигателями объемом от 1,3 до 2,3 литров, предлагались как бензиновые, так и дизельные двигатели, а также 5-ступенчатая механическая коробка передач. В качестве опции была доступна 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2004 году Aerio / Liana подверглась фейслифтингу, получив новые фары, стоп-сигналы и бамперы.

Хотя это была не та машина, в которую можно было влюбиться, это был такой эконобокс, который мог доставить семью из пункта А в пункт Б, а также послужить пригородным пассажиром. В зависимости от рынка он был доступен с полным приводом и двигателями большего размера. Suzuki предлагала седан Aerio / Liana высшего класса только покупателям из США, в то время как у других покупателей был меньший выбор двигателей и трансмиссий.

Дизайн был не лучшей его частью. Спереди у него была пара изогнутых треугольных фар с двухполосной решеткой между ними, на которой красовался значок Suzuki. Его завернутый пластиковый бампер имел широкую решетку посередине, по бокам которой находились два фальшивых воздухозаборника или пара противотуманных фар, в зависимости от опции. Тем не менее, автопроизводитель не хотел срезать слишком много углов и установил третье окно за задними дверями. Таким образом, улучшился обзор для водителя и комфорт задних пассажиров.

Внутри автопроизводитель установил изогнутую пластиковую приборную панель, украшенную светло-серыми накладками на центральной консоли и вентиляционных отверстиях. На закругленной комбинации приборов была панель с двумя большими циферблатами для спидометра и тахометра и двумя меньшими датчиками уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости с возможностью установки цифровой приборной панели. Несмотря на габариты автомобиля, в седане Aerio/Liana было прилично места для четырех взрослых пассажиров.

Под кожу автопроизводитель установил широкий выбор двигателей, как бензиновых, так и турбодизельных, в паре с пятиступенчатой механикой. В качестве опции для определенных рынков четырехступенчатый автомат. В то время как европейские и азиатские покупатели получили двигатели меньшего размера, начиная с 2004 модельного года, Suzuki предлагала 2,3-литровый агрегат. Экономичный 1,4-литровый турбодизель, перешедший от Peugeot-Citroen, не был доступен в США.