Suzuki Grand Vitara (1998-2020)

Grand Vitara/Escudo был одним из самых продаваемых автомобилей в своем классе во всем мире. Он был доступен под разными названиями на разных рынках и имел разные значки. Чтобы сохранить низкие цены, автопроизводитель производил его в Венгрии, Алжире и Китае. Что касается трансмиссии, она работала вместе с Renault над дизельными силовыми установками.

Снаружи модель 2008 года отличалась новой передней решеткой с изогнутыми горизонтальными планками вместо прямых, использовавшихся в период с 2005 по 2008 год. Прямоугольные фары с прозрачными линзами. Трехдверная версия выглядела более спортивно благодаря длинным панелям задней четверти и наклоненной вперед средней стойке.

Внутри автопроизводитель улучшил безопасность с помощью переработанных подушек безопасности. Спереди ковшеобразные сиденья оснащены боковыми подушками безопасности, дополняющими двойные передние подушки безопасности. Модернизированная центральная стойка имела круглый цифровой дисплей для блока климат-контроля на нижней стороне и новый CD-радио на верхней стороне. Сзади, как обычно, места для задних пассажиров было мало из-за короткой колесной базы.

Под капотом Suzuki заменили или модернизировали двигатели. Он отказался от прежнего 2,7-литрового V-6 и вместо него установил 3,2-литровый двигатель GM. Для европейского рынка автопроизводитель предлагал на выбор две бензиновые и турбодизельную силовые установки производства Renault.

С годами Suzuki сменила Vitara на Grand Vitara, а в 2005 году выпустила третье поколение этого автомобиля. В 2008 году это было обновлено для всех рынков. В то время как в Европе изменение было необходимо для соответствия нормам выбросов Euro5, в США эти изменения были внесены в основном для адаптации к ситуации на рынке, которая была очень плохой из-за мирового финансового кризиса.

В обновленной версии Grand Vitara третьего поколения автопроизводитель представил несколько обновлений стиля спереди. Таким образом, бампер был заменен на новую модель с противотуманными фарами меньшего размера для автомобилей, оснащенных ими. Автомобиль был доступен в четырех комплектациях, а топовая версия получила люк и рейлинги. Кроме того, появился новый дизайн 17-дюймовых легкосплавных дисков.

Внутри Grand Vitara было достаточно места для пяти взрослых пассажиров, несмотря на свои небольшие размеры. Передние сиденья с высокой посадкой обеспечивали водителю и боковому пассажиру лучший обзор дороги. В то же время сзади малогабаритный внедорожник имел складную скамью 60/40, которая могла увеличить грузоподъемность. Более того, в полностью сложенном состоянии спинка скамейки образовывала ровную площадку для багажника, пригодную для использования в качестве кемпера.

Под капотом Suzuki устанавливался широкий выбор двигателей в зависимости от рынка сбыта. Таким образом, в то время как европейцы получили версию с 1,9-литровым турбодизелем от Fiat, версии для США получили ряд силовых установок, которые варьировались от 2,4-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя до мощного 3,2-литрового V6, предоставленного GM.