Запчасти на Subaru Legacy - 2.5, 2.0, 3.6, 3.5, 3.0, 2.2, 1.8, 1.6

SEAT Cordoba 1996-1999

SEAT представил Cordoba в 1993 году как трехкузовную версию седана Ibiza, и оба получили обновление среднего цикла в 1996 году.

Испанский бренд начал наращивать продажи на европейском рынке. Хотя в некоторых странах хэтчбек был основным, другие клиенты искали седаны малого сегмента, такие как Cordoba. Спустя всего три года SEAT усовершенствовал свою продукцию в соответствии с европейскими стандартами выбросов Euro 2.

Джорджетто Джуджаро спроектировал Cordoba в 1993 году на основе модели Ibiza. В обновленной версии автопроизводитель полагался на свою дизайнерскую студию, чтобы слегка изменить внешний вид автомобиля, но это удалось в хорошем смысле. Впереди дизайнеры сделали улыбающуюся переднюю решетку с центральной планкой для хромированного значка бренда. Его пластиковый обернутый бампер получил пару прямоугольных противотуманных фар в нижней части, окружающих дополнительную решетку охлаждения на фартуке. Автопроизводитель сохранил сзади короткую скошенную вниз крышку багажника и в зависимости от опций украсил ее крылом. Красные задние фонари были соединены между собой красной полосой, прерываемой только значком SEAT.

Внутри SEAT пытался привлечь новых клиентов по более стандартным функциям, таким как система кондиционирования воздуха, гидроусилитель руля и подушка безопасности водителя. Они не были доступны на базовом уровне обработки для всей линейки. Испанский автопроизводитель установил четырехспицевой руль с подушкой безопасности, а вторая подушка безопасности была в списке опций.

SEAT перенял все возможные двигатели от материнской компании и предложил выбор из шести бензиновых и четырех дизельных двигателей для небольшого седана.

SEAT Cordoba 1999-2003

SEAT представил первое поколение Cordoba в 1993 году, а через шесть лет обновил весь модельный ряд, состоящий из двухдверного купе, четырехдверного седана и универсала.

Обычно автопроизводитель обновляет автомобиль после четырех лет на рынке. SEAT переживал трудные времена. Поскольку он входил в Volkswagen Group, он должен был соответствовать немецким указаниям. В конце концов, эти решения оказались ценными.

Модель 1999 года имела новый дизайн, что привело к более мягким краям и некоторым изогнутым линиям на кузове. Его фары имели изогнутую верхнюю часть, тогда как у предшественника были прямоугольные. В поисках индивидуального имиджа бренда автопроизводитель представил новый значок спереди, окруженный бампером цвета кузова. Версия седан имела интересный вид задней дверью и маленькие треугольные боковые окна. Высокая крышка багажника и короткий задний свис придавали автомобилю спортивный вид, несмотря на его небольшие размеры и пропорции.

Внутри автопроизводитель представил совершенно новую приборную панель с лучшей интеграцией системы вентиляции и гладкими вентиляционными отверстиями в верхней части центральной панели. Внутри приборной панели SEAT перенял стиль Volkswagen для циферблатов, с указателями температуры и топлива, установленными посередине и верхней стороной панели.

Под капотом SEAT установил более узкую линейку двигателей по сравнению с непереработанной версией. Это произошло после того, как руководство заметило, что клиенты редко спрашивают двигатели большей мощности.

SEAT Cordoba 2003-2009

SEAT предложил модельный ряд Cordoba в качестве седана с тремя коробками для малогабаритной Ibiza и дал своим клиентам ощущение, что это больший автомобиль, хотя это не так.

Испанский автопроизводитель был уже на третьей модели, разработанной под руководством Volkswagen, и стал увереннее в своих немецких партнерах. Он использовал недавно разработанную платформу A04 (PQ24), используемую в линейке Polo. Это было второе поколение Cordoba, и оно недолго просуществовало на рынке, являясь одной из жертв мирового финансового кризиса, который SEAT уничтожила в 2008 году.

Вальтер да Силва разработал Cordoba, следуя тенденции биодизайна, с изогнутыми линиями по всему кузову. До задней стойки он выглядел похожим на своего собрата Ibiza, но в задней части был третий объем багажника объемом 485 литров (17,1 куб. футов). В задней части горизонтальные задние фонари, расположенные между тонкими четвертьпанелями, и широкая крышка багажника оформлены в стиле биодизайна с удлиненной изогнутой формой.

Для второго поколения Cordoba SEAT установил комфортабельный салон и предложил широкий выбор опций. Автоматический климат-контроль, электростеклоподъемники, зеркала, замки и навигационная система были непривычны для автомобиля малого сегмента. Благодаря малой колесной базе места для ног задних пассажиров было немного, но его хватило для троих детей и достаточно для взрослых.

Под капотом SEAT установил широкий ассортимент двигателей, включая несколько экономичных турбодизельных двигателей.