Smart Roadster производился всего 2 года, и с завода было выпущено немногим более 43 000 единиц. Первый концепт родстера был представлен в 2000 году в Париже на местном автосалоне, а серийные модели дебютировали два года спустя на том же мероприятии. Доступный в двух версиях, родстер и родстер-купе, новый смарт был полностью основан на модели Fortwo.
Родстер был доступен только с одним задним расположением двигателя объемом 698 куб.см и мощностью 80 л.с. Smart был чрезвычайно легким, что делало его более быстрым автомобилем, и имел очень хорошее сцепление с дорогой из-за очень низкого центра тяжести.
Автомобиль был оснащен оцинкованной клеткой безопасности Tridion, которая обеспечивала защиту в случае аварии. Он также имел ESP, ABS и 2 подушки безопасности.
В качестве более спортивного родстера покупатели могли выбрать версию Brabus мощностью 101 л.с., полуавтоматической коробкой передач, более жесткой подвеской и стандартными боковыми подушками безопасности.
Сразу после того, как Smart остановил проект, права на производство родстеров были приобретены Project Kimber, отраслевой группой, которая стремилась перезапустить модель в Южном Уэльсе под брендом AC Cars. Однако родстеры не производились.
У родстера было два багажных отделения, одно сзади и одно спереди, однако оба они были очень маленькими.