Skoda Octavia (2004-2013)

Когда экономика снова начала вставать на ноги, чешский автопроизводитель Skoda решился на смелый шаг и выпустил версию Scout для Octavia. Это был кроссовер, в котором большинство деталей было таким же, как у остальной линейки Octavia и других автомобилей Volkswagen Group. Автомобиль был построен на той же платформе PQ35, что и VW Golf Mk 5 или Audi A3.

В отличие от остальной части модельного ряда Octavia, Scout отличался более высоким дорожным просветом и внедорожными деталями. Спереди бампер имел черную нижнюю часть и пластиковый щиток. Автомобиль был немного длиннее, выше и шире, чем обычная Octavia Combi (универсал), из-за установленных на нем специальных элементов, которые придавали ему прочный вид.

Внутри Scout имел такой же интерьер, как и его версия без Scout, но с кожаной обивкой и большей охлаждаемой центральной консолью. Также передний пассажир получил ручку, установленную на приборной панели, как в старых, престижных внедорожниках. Поскольку автопроизводитель установил полноприводную систему Haldex, которая не занимала места в пассажирском салоне или багажнике, объем которого оставался на том же высоком уровне в 605 (21,4 кубических фута) литров с поднятым задним сиденьем., или 1655 литров (58,4 кубических футов) в сложенном виде.

Под капотом Skoda предлагала на выбор два двигателя для Scout: бензиновый с турбонаддувом и турбодизель. В стандартной комплектации они сочетались с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач была опцией для версии с масляной горелкой.