Skoda Karoq (2017-2020)

Кубистический дизайн Karoq стал новой тенденцией в модельном ряду Skoda. Он успешно применялся на Кадьяке, Октавии, Фабии и Супербе. Автомобиль был основан на той же платформе MQB, которая используется для большей части модельного ряда Skoda и других автомобилей Volkswagen Group.

Karoq отличался угловатыми фарами и большой, широкой и черной решеткой радиатора. В отличие от своих братьев и сестер, у него была пара противотуманных фар, установленных под основными передними фарами, которые также использовались для поворотов. Линия шла от передней части к задним фонарям, подчеркивая спортивный характер автомобиля. Хотя это был поддомкраченный универсал, основанный на малогабаритной машине с задней дверью.

Внутри кубистический дизайн был продолжен формой приборной панели вплоть до комбинации приборов, где был принят дизайн полумесяца. Трехспицевое рулевое колесо выглядело по-спортивному и использовалось на других автомобилях концерна Volkswagen. Комбинация приборов была доступна как полностью цифровая единица, а 8-дюймовая информационно-развлекательная система входила в стандартную комплектацию со второго уровня отделки салона. Внутри было достаточно места для пятерых взрослых, с системой складывания VarioFlex, которая позволяла индивидуально сдвигать и откидывать три задних сиденья.

Для моторного отсека автомобиль предлагался на выбор с дизельными и бензиновыми агрегатами в паре со стандартной 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматом (двойное сцепление). Система полного привода была доступна для некоторых двигателей.