RENAULT ZOE 2013-2019

Zoe наконец-то появился в 2013 году после нескольких задержек.

Полностью электрический Zoe был разработан как городской автомобиль, однако это не помешало Renault создать его красивый дизайн с чистыми, плавными линиями.

Zoe был построен на платформе Clio, однако он был длиннее и выше.

Дизайн экстерьера был дополнен умными штрихами, такими как голубые детали в фарах и задних фонарях.

Значок Renault был увеличен, и он закрывал место зарядки.

Интерьер был разработан Домиником Марзольфом. Центральная консоль была позаимствована у Clio, а форма приборной панели напоминала лопасти ветряной турбины.

С точки зрения практичности, багажник был хорошего размера, однако складывающиеся задние сиденья не ложились ровно. Погрузочная зона багажника была больше, чем у Clio.

Вместительный салон обеспечил большое пространство для передних пассажиров и приличное пространство для ног и головы пассажиров заднего сиденья.

В начальной комплектации Zoe оснащался круиз-контролем, климат-контролем, датчиками парковки и автоматическими фарами.

Водитель мог воспользоваться множеством регулировок как сиденья, так и рулевого колеса.

Высокая посадка обеспечивала отличный обзор и делала Zoe vert удобным для езды по городу.

Быстрота - не совсем то слово, которым можно назвать Zoe, однако мы считаем, что мини-электромобиль выигрывает в городе благодаря своему мгновенному ускорению.

С точки зрения безопасности, Zoe получил 5 звезд на краш-тестах Euro NCAP.

Zoe был хорошим выбором для тех, кто хотел приобрести электрический супермини.

RENAULT ZOE 2019

Французский производитель занял почетное место в экологической гонке, добавив новое поколение своего субкомпактного электромобиля Renault Zoe.

Внешне Zoe получил измененный капот, новый бампер и, самое главное, светодиодные фары в стандартной комплектации. Несмотря на то, что Renault не стал вкладывать много денег в дизайн экстерьера нового Zoe, внутри все по-другому. Перед водителем находится 10-дюймовый TFT-дисплей, который заменил классические аналоговые циферблаты. Благодаря новому экрану водитель получает постоянные указания для улучшения своих навыков вождения в интересах экологии. На центральной консоли расположена информационно-развлекательная система EASY LINK Renault, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

В салоне появились новые материалы, которые стали мягче и приятнее на ощупь. На уровне отделки Iconic сиденья сделаны из 100% переработанных материалов. Другие улучшения заметны в пространстве между водителем и пассажиром. На удлиненной центральной консоли находится селектор передач, используемый для различных режимов движения, включая режим B, который позволяет управлять автомобилем одной педалью благодаря усиленной системе рекуперации энергии. И последнее, но не менее важное: Zoe получил электронный стояночный тормоз, который заменяет классический рычаг.

Самым важным улучшением трансмиссии является то, что теперь Zoe доступен с двигателями мощностью 110 л.с. и 135 л.с. и батареями емкостью 40 кВт/ч и 50 кВт/ч соответственно.