RENAULT Espace 1 1985-1991
Renault Espace 1984 года стал автомобилем, положившим начало революции минивэнов в Европе.
Он был задуман как транспортное средство, подходящее для семей, такси, маршрутных такси и отдыха.
Ряд событий привел к тому, что Espace был запущен как Renault, даже если он не был предназначен для выпуска под этим именем. Он был разработан британским дизайнером для Chrysler и разработан французским производителем кузовов Matra для Simca. Simca был членом Chrysler Group вместе с Talbot. Финансовые проблемы заставили Chrysler продать Simca компании Peugeot, которая не хотела производить автомобиль. Matra, инвестировав в проект, продала концепцию Renault, которая, в конце концов, выпустила автомобиль в июле 1984 года, и это имело огромный успех.
Дизайн был уникальным на рынке. Его однокорпусная конструкция с наклонным фасадом и большими окнами по периметру была необычной. Автомобиль был выше, чем обычные автомобили, и это давало пассажирам лучший обзор и повышенное чувство безопасности.
Самым большим преимуществом автомобиля был салон, в котором можно было разместить до семи человек. Кроме места водителя, все остальные могли быть удалены. Передние сиденья можно было развернуть на 180 градусов, чтобы получился конференц-зал. Или, если в машине был вариант со столом, столовой. Не говоря уже о том, что второй и последний ряд сидений можно было откинуть и образовать кровать размера «king-size».
Платформа была построена для продольных двигателей. Вначале Renault устанавливали 2,0-литровые и 2,2-литровые бензиновые агрегаты. Позднее был добавлен 2,1-литровый турбодизель. Он сочетался со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач.