PEUGEOT 508 2010 - 2014

Peugeot 508 был выпущен в 2010 году как замена Peugeot 407 и Peugeot 607 в целом, сочетая в себе семейный седан с роскошным большим автомобилем.
Peugeot 508 был представлен на автосалоне в Париже и был доступен в кузове седан или универсал SW.

Компания Peugeot преподнесла сюрприз и выпустила дизель-электрическую модель Hybrid4 с выбросом CO2 всего 85 г/км.

508 был лучшим семейным седаном, который Peugeot когда-либо выпускал к тому времени. Дизайн выглядел поразительно под любым углом и полностью преобразил модели, которые он заменил.

Вместимость багажника составляла 512 литров, больше, чем у большинства моделей 508-го класса. Багажник 508 можно было открыть, нажав кнопку 0 на значке «508».

Будучи седаном, ориентированным на семью, места для головы и ног на задних сиденьях было достаточно, а среднее сиденье также было удобным из-за уменьшенной высоты трансмиссии в центре.

Несмотря на то, что это был большой автомобиль, на 508 было легко ездить по городу из-за очень хорошей видимости.

В салоне Peugeot использованы качественные материалы для приборной панели. Приборные циферблаты были очень приятными, и пользователи могли использовать проекционный дисплей, чтобы не отрывать глаз от дороги.

PEUGEOT 508 2014 - 2018

Один из самых продаваемых семейных седанов Peugeot во Франции, модель 508 претерпела рестайлинг в 2014 году.
Самые большие изменения в 2014 году включали модернизированное оборудование, новый дизельный двигатель и автоматическую коробку передач, которых не было в предыдущей модели.

Дизайн интерьера не сильно изменился, так как в прошлом ценился классический вид. Тем не менее, практичность была улучшена. GPS, который был размещен на центральной консоли, был перемещен с новым интерфейсом сенсорного экрана, заимствованным у Peugeot 308.

Новое оборудование включало предупреждение о слепых зонах, камеру заднего вида, которая была стандартной для Feline и уровня отделки салона GT, а также полностью светодиодные опции.

Как и прежде, 5088 предлагал достаточно места для пассажиров на задних сиденьях, а также вместительный багажник объемом 515 литров.

Самым важным изменением стал 2,0-литровый двигатель мощностью 150 или 180 л.с. Версия мощностью 180 л.с. могла сочетаться с новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Вершиной гаммы стал 2,2-литровый двигатель HDi мощностью 204 л.с., более мощная и доработанная силовая установка.

Peugeot 508 не был дешевым автомобилем, и с новым внешним видом Peugeot также поднял цены.

Диапазон начинается примерно с 23 000 долларов и может доходить до 40 000 долларов за наиболее оснащенный 508 с уровнями отделки салона GT.