Второе поколение Frontera Wagons стало результатом как эстетических, так и функциональных улучшений.
Далеко не претерпевший заметной и дешевой переделки, Wagon был выпущен с совершенно новой конструкцией кузова и расширенной линейкой двигателей, все из которых были оснащены 4-клапанными головками цилиндров для повышения выходной мощности и топливной экономичности. Уровни оснащения были повышены, а предыдущие более крупные дизельные силовые агрегаты были заменены меньшей версией 2.2. Бензиновая партия получила двигатель 3.2 V6, который сочетался с ручной/автоматической коробкой передач на выбор. Особо прочный V6 развивал 205 л.с. и 290 Нм максимального крутящего момента.