NISSAN Patrol LWB 1988 - 1998

Nissan построил Y60 Patrol в нескольких версиях, и одной из самых продаваемых моделей была эта: версия с длинной колесной базой. И последнее, но не менее важное: для некоторых рынков он предлагался с мощным двигателем RD28T, таким же, как у мощного Skyline GT-R.

Похоже, у команды дизайнеров не было большой работы над Patrol 1988 года. И все же, даже если они сохранили круглые фары и плоскую решетку радиатора спереди, они придали ей более злой вид благодаря широким передним крыльям. Кроме того, они имели облицовку вокруг колесных арок, чтобы защитить кузов от грязи и грязи, выбрасываемой колесами. В длиннобазной конфигурации Y60 Patrol получил пару дверей сзади. Сзади большой японский внедорожник получил внешнее запасное колесо, установленное сзади. Для доступа в багажник имелись две двери разной длины.

Внутри, в зависимости от опций, в автомобиле могло быть до семи посадочных мест с боковыми откидными сиденьями, обращенными внутрь, в багажнике. Перед водителем стояла приборная панель угловатой формы с большими циферблатами спидометра и тахометра, а по бокам — четыре датчика. Между передними сиденьями автопроизводитель добавил рычаг переключения передач и рычаг раздаточной коробки. Сзади откидная скамья могла увеличить багажник.

Y60 имел рамную конструкцию с независимой передней подвеской и задней осью. Под капотом Nissan устанавливали либо рядные шестицилиндровые турбодизельные силовые установки, либо знаменитый для конкретных рынков бензиновый двигатель объемом 2,8 л с турбонаддувом.