MERCEDES BENZ E-Klasse (W124) 1985 - 1993

Рестайлинг 1985 года ознаменовался появлением сильно измененного автомобиля с новым внешним видом и базой.
Топливная эффективность и плавность работы двигателя были улучшены за счет внедрения современных систем впрыска топлива, которые устанавливались на все модели, кроме модели 200, оснащенной карбюратором типа Stromberg/Pierburg. Все больше и больше электроники стало проникать в автомобили, и инженеры Mercedes-Benz нашли умный способ их использования, введя кислородный датчик в выхлоп, соединенный с частично электронной системой впрыска топлива, которая помогла как улучшить расход топлива, так и снизить его. уровни выбросов.

MERCEDES BENZ E-Klasse (W124) 1993 - 1995

Это был один из самых успешных автомобилей в истории Mercedes-Benz: в период с 1984 по 1997 год было произведено более 2,7 миллиона единиц.

В 1993 году немецкий автопроизводитель решил дать Е-классу последний толчок за последние годы на рынке и модернизировал модельный ряд автомобиля как внутри, так и снаружи. Кроме того, трансмиссия также была улучшена, хотя автомобиль считался слишком сложным. Кроме того, инженерные доработки остальной части машины были последовательными и, более того, позже были восприняты всей отраслью.

В то время как остальной мир был захвачен безумием тенденций биодизайна, Mercedes-Benz встал на его пути и написал свои собственные правила. Таким образом, E-Class 1993 года по-прежнему имел те же прямоугольные фары, что и модель 1985 года, но изменился. В поворотниках были прозрачные линзы вместо янтарных, использовавшихся ранее. В профиль четырехдверный седан имел облицовку в цвет кузова на дверях, передних крыльях и задних панелях. Они были известны как доски Sacco по имени дизайнера автомобиля Бруно Сакко.

Внутри качество сборки впечатляло. Несмотря на то, что приборная панель выглядела старой или устаревшей, деревянная отделка, кожа и хромированные металлические детали выглядели лучше, чем в любом другом автомобиле на рынке. Кроме того, в E-классе в качестве опций были автоматический климат-контроль, аудиосистема Bose, подогрев сидений и все с электроприводом.

Под капотом Е-класса предлагался широкий выбор бензиновых или турбодизельных двигателей. В зависимости от версии они работали в паре либо с механической, либо с автоматической коробкой передач. Новинкой для этого E-класса стало введение системы полного привода, названной 4Matic, в обозначении Mercedes-Benz.