Четвертое поколение Kia Optima было запущено в июле 2015 года для корейского рынка, а затем и в других странах.
Optima представляла собой еще один дизайнерский успех, подписанный бывшим дизайнером Audi Питером Шрейером. Его линии и особенности были еще одним шагом на пути к массовому автомобилю с элементами премиум-класса как внутри, так и снаружи.
В то время как колесная база Optima 2015 года была увеличена на 10 мм (0,4 дюйма), общая длина увеличилась только вдвое. Но другая внутренняя компоновка предоставила больше места для задних пассажиров внутри седана среднего размера. Что касается внешнего вида, команда дизайнеров применила европейский подход, с наклонным лобовым стеклом и внешним видом спортивного седана.На передней панели стреловидные фары подчеркивали спортивный вид автомобиля.
Внутри салон стал больше, чем на прежней Оптиме. Помимо немного более длинной колесной базы, более широкий автомобиль давал больше места для пассажиров. Для повышения комфорта в интерьере использовались более мягкие материалы с более качественными контактными поверхностями. Были добавлены новые функции, такие как подогрев и вентиляция передних сидений. Кожа Nappa предлагалась в качестве опции. Для информационно-развлекательной системы был доступен 8-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto. Звуковая система была создана Infinity и включала 14 динамиков.
Под капотом было три варианта двигателей: 2,0-литровый турбо, 2,4-литровый атмосферный и новый 1,6-литровый турбо. В то время как первые два работают в паре со стандартным 6-ступенчатым автоматом, последний передает свой крутящий момент на колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Kia представила обновленную версию Optima четвертого поколения на автосалоне в Женеве в 2018 году в Европе, и наряду с визуальными изменениями добавила новую силовую установку.
Optima больше не была такой же уродливой уткой из 2000-х, она превратилась в обтекаемый спортивный седан, подходящий для семей с ограниченным бюджетом. Более того, поскольку Kia предлагала необычно долгий гарантийный срок, многие сочли это выгодной сделкой. Таким образом, Optima 2019 года стала хитом на рынке.
Находясь между спортивным Stinger и малогабаритным Forte, Optima представляла собой сбалансированный автомобиль с той же фирменной передней панелью «Tiger Nose». В нем было несколько деталей, вдохновленных его более крупным братом: фирменные светодиодные ДХО на нижней стороне фар и хромированная отделка над ними. Кроме того, в зависимости от уровня отделки салона и опций, он имел черную блестящую решетку над скульптурным аэродинамическим бампером. Профиль Optima практически не изменился, а двойные овальные выхлопные трубы сзади выглядели так, как будто они были вдохновлены Audi RS.
Самый значительный прогресс был замечен в интерьере, где автопроизводитель внедрил все свои системы безопасности, входящие в стандартную комплектацию всего модельного ряда. Качество материалов и дизайн были улучшены, хотя на центральной консоли появились твердые пластиковые поверхности. И последнее, но не менее важное: телематическая и информационно-развлекательная система UVO оснащена сенсорным дисплеем, расположенным на центральной консоли. Он также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.
Под капотом Kia представила свой усовершенствованный 1,6-литровый силовой агрегат с турбонаддувом, работающий в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением), которая передавала мощность на передние колеса.