JEEP Cherokee 1984-1997
Cherokee, пожалуй, одна из самых известных моделей американской компании AMC.
Модель, производство которой началось в 1984 году, на самом деле является вторым поколением, названным XJ, преемником SJ. Это был первый цельный (монокок) автомобиль марки Jeep. XJ имеет более европейский вид из-за участия инженеров Renault в разработке автомобиля. Cherokee Xj предлагался в 2-дверной и 4-дверной версиях. Позже XJ был заменен на XJC (Grand Cherokee).
Cherokee 1984 года произвел революцию среди американских внедорожников, поскольку у него была более короткая колесная база и меньшая длина, поэтому он стал легче и весил на 1000 фунтов меньше по сравнению со своим предшественником. Также была выпущена версия пикапа, получившая название Jeep Cherokee Comanche.
В салоне автомобиля не было ничего роскошного, скорее, он был хорошо продуман для удовлетворения потребностей покупателя. Это был простой, функциональный интерьер.
Cherokee был доступен в трех комплектациях: Base, Pioneer и Chief.
Cherokee предлагался как в трех-, так и в пятидверной конфигурации с одинаковой колеей и колесной базой. На выбор было 13 уровней отделки салона, включая ограниченные выпуски, такие как Pioneer Olympic Edition и 60th Anniversary, которые поставлялись со специальными значками и коврами, кондиционером и другими особенностями.
JEEP Cherokee 1984-2001
Cherokee XJ уже был старым автомобилем, но все еще продавался в больших количествах, поэтому Chrysler решил обновить его в 1997 году.
Родившийся в 1983 году Cherokee стал результатом бурного романа между American Motor Corporation и Renault. Его легкая цельная конструкция была уникальной на рынке и ознаменовала конец тяжелых внедорожников. К 1997 году Chrysler уже интегрировал бренд Jeep, и французского автопроизводителя не стало. Chrysler не был готов сбросить компактный автомобиль 4x4 с конвейера, поэтому он сделал ему заслуженный фейслифтинг.
С внешностью машины особо ничего делать не приходилось. Тем не менее дизайнеры Chrysler изменили переднюю панель с семью вертикальными планками. Металлические бамперы остались, но они были окрашены в цвет кузова с пластиковыми наконечниками. Его дверные ручки остались черными с большими кнопками, чтобы ими можно было пользоваться рукой в перчатке. Сзади была новая металлическая задняя дверь.
Внутри Chrysler обновил приборную панель с расширенным кластером, закрывающим приборную панель и центральную консоль. Низко расположенные сиденья предлагали посадку за рулем, как в автомобиле. Из-за короткой теплицы нельзя было установить более высокие сиденья. Его высокая центральная консоль скрывала высокий трансмиссионный тоннель.
Под капотом Jeep предлагал 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в качестве базовой модели, но только для некоторых рынков. В США Cherokee оснащался только 4,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Версии 4x4 отличались раздаточной коробкой с понижающей передачей.