Нет товаров
201 грн.
302 грн.
345 грн.
499 грн.
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
В машинах с жидкостной системой охлаждения обязательно содержится такой элемент как термостат. Он используется для контроля за температурой охлаждающей жидкости. Дополнительно термостат повышает скорость прогрева мотора и поддерживает заданные температурные показатели. Это происходит за счет блокирования жидкости охлаждения – она не подается в радиатор до тех пор, пока двигатель полностью не разогреется. Когда мотор дойдет до 95 градусов, произойдет открывание термостата. За счет применения рассмотренной схемы нагрев двигателя осуществляется очень быстро, возрастает срок его службы, а количество вредных выхлопов снижается. В данном разделе представлены узлы для Ford Fusion .
Посмотрим, как именно устроен и функционирует термостат Форд Фьюжн. Основной частью узла является механический клапан. В герметичном корпусе содержится искусственный воск, отличающийся чувствительностью и увеличивающийся в объеме при расплавлении. Когда вос расширяется, камера сжимается, шток выталкивается, и осуществляется включение клапанов.
Термостаты бывают корпусного и бескорпусного типа. Устройства с корпусом классифицируются на простые и сложные двухуровневые, материалы корпуса – алюминий, латунь либо пластик. Бескорпусные модели предназначаются для монтажа непосредственно в блоки двигателей. Можете вы заказывать термостаты зимней и летней категории, характеристики которых различные – у зимних деталей выше температура прогрева для открытия клапанов.
Регуляторы температуры жидкости охлаждения Форд Фьюжн обычно ломаются в результате применения некачественно антифриза или активных коррозионных процессов. Возрастает сила трения, узел начинает функционировать некорректно, доставляя немало неудобств автовладельцу, а затем просто ломается. Если он был закрыт и заклинивает, происходит сильный перегрев мотора («закипание»), если не открывается до конца, двигатель постоянно будет перегреваться. При зависании клапана (если он наполовину открыт) зимой до заданных отметок мотор перестанет доходить.
Чтобы выяснить, нужна замена термостата или нет, нагрейте мотор почти до красного уровня, выключите, откройте капот. Найдите шланги, аккуратно потрогайте их – если один довольно горячий, а второй совсем холодный, с термостатом что-то не в порядке. Заменять деталь оптимально на СТО.
Компания реализует качественные оригинальные термостаты на Ford Fusion и аналоги к ним по минимальным ценам. Мы сотрудничаем с официальными производителями напрямую, поэтому:
Для поиска используйте каталожный артикул либо вин-код (есть специальная форма). Заказы доставляются по Украине любыми транспортными компаниями.