Нет товаров
201 грн.
345 грн.
499 грн.
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
Наличие уточните у менеджера
В авто с охлаждением жидкостного типа обязательно содержится такой элемент как термостат. Он используется для регуляции температуры охлаждающей жидкости. Также термостат ускоряет скорость прогрева мотора и поддерживает заданные температурные показатели. Это является возможным за счет блокирования потока жидкости охлаждения – ее подача в радиатор приостанавливается до того времени, пока мотор не прогреется полностью. Когда температура мотора составит 95 градусов Цельсия, произойдет открывание термостата. За счет такой схемы прогрев мотора происходит максимально оперативно, срок его службы продлевается, а количество вредных выхлопов снижается. В данном разделе представлены комплектующие на Ford C-Max .
Посмотрим, как именно устроен и справляется с поставленными задачами термостат для Форд Си-Макс. Основной его деталью является клапан. В герметичном корпусе должен быть воск (искусственный), отличающийся чувствительностью и увеличивающийся при расплавлении в объеме. Когда вос расширяется, происходит сжатие камеры, хромированный железный шток выталкивается наружу, и включаются клапаны.
Термостаты бывают корпусного и бескорпусного типа. Корпусные бывают сложными (двухуровневые конструкции) и простыми, для изготовления корпуса используются следующие материалы – латунь, алюминий, пластик. Модели без корпуса предназначены для монтажа непосредственно в блоки двигателей. Также вы можете заказывать зимние и летние термостаты, которые имеют разные характеристики – у зимних деталей более высокая температура прогрева для открытия клапанов.
Автомобильные термостаты Форд Си-Макс обычно выходят из строя в результате применения некачественно антифриза или коррозии. Сначала увеличивается сила трения, узел начинает работать некорректно, что негативно сказывается на качестве управления автомобилем, а затем вообще выходит из строя. Если он заклинивает в закрытом виде, происходит сильный перегрев двигателя, если не до конца открывается, двигатель постоянно будет перегреваться. При зависшем клапане (если он приоткрыт) в морозы до нужного уровня температуры двигатель доходить не будет.
Чтобы понять, требуется ли замена термостата, прогрейте мотор немного не доходя до красного уровня, отключите его и откройте капот. Найдите шланги радиатора, осторожно потрогайте их – если один нагрелся, а второй холодный, термостат не справляется с поставленными задачами. Заменять деталь оптимально на СТО.
Интернет-магазин реализует качественные оригинальные детали на Ford C-Max и аналоги на самых выгодных в Украине условиях. Мы работаем с официальными производителями без посредников, поэтому:
Для быстрого поиска используйте артикул либо вин-код. Заказы отправляются по всей Украине.