Запчасти на Ford C-Max 1 - 2.0, 1.8, 1.6

FORD Focus C-Max 2003-2007

Рынок MPV все еще был значительным в начале 2000-х, и Ford пытался получить от него больше, представив C-Max в 2003 году. Ford смог построить более широкий диапазон транспортных средств на основе своей платформы C1, которая использовалась для второго поколения Focus. C-Max появился как важный соперник для Renault Scenic и Citroen Picasso. В отличие от своих конкурентов он полагался на заднюю независимую подвеску, что сделало его более комфортным. Снаружи его передняя панель безошибочно связана с Focus. Он имел похожие треугольные изогнутые фары и похожую на вид решетку радиатора. По бокам он напоминал универсал Focus с более высокой теплицей и дверными панелями. В задней части у него был набор задних фонарей, установленных высоко на D-стойках. В салоне C-Max предложил вместительный салон для пяти взрослых пассажиров. Несмотря на то, что у Focus была одинаковая колесная база, он обеспечил большее место для ног пассажиров на задних сиденьях, поскольку его сиденья были выше. Чтобы автомобиль больше напоминал компактный хэтчбек, Ford установил более высокую центральную консоль с более коротким джойстиком переключения передач. Под капотом автопроизводитель установил на выбор четыре бензиновых и дизельных двигателя, которые в стандартной комплектации сочетаются с механической коробкой передач. Для некоторых версий Ford также предложил автоматическую коробку передач.

FORD C-Max 2007-2010

Рестайлинговая версия компактного MPV Ford была представлена ​​на Болонском автосалоне в 2006 году и поступила в дилерские центры весной 2007 года. Ford отказался от шильдика Focus C-Max и заменил его на C-Max, чтобы лучше определить автомобиль как часть линейки MPV производителя, получившей название Max. Хотя диапазон двигателей остался таким же, как и раньше, C-Max претерпел обновленное визуальное преобразование, чтобы привести его в соответствие с новым языком кинетического дизайна Ford. Хотя автомобиль не был разработан на основе концепции Kinetic, Ford применил серию ретуш как экстерьера, так и интерьера, чтобы сделать автомобиль более привлекательным.

FORD C-Max 2010-2014

Очень практичный семейный автомобиль сегмента C, Ford C-Max предложил новый уровень стиля на рынке многофункциональных транспортных средств. Новый C-Max был разработан для обеспечения повышенного комфорта и безопасности благодаря новейшим доступным технологиям. C-MAX, рассчитанный на 5 мест, был спортивным небольшим MPV, привлекательным для широкого возрастного диапазона. Новым в 2010 году Ford представил 1,6-литровый агрегат EcoBoost, обеспечивавший хорошую экономию топлива по сравнению с большими бензиновыми двигателями, производившими подобную мощность. Как экстерьер, так и дизайн интерьера были созданы с использованием языка форм кинетического дизайна Ford, который использовался для успешных Fiesta, Kuga и Mondoe. Как и предыдущая модель, новый C-Max был оборудован тремя отдельными откидными сиденьями 40/20/40 во втором ряду. За дополнительную плату C-Max мог быть оснащен системой комфорта, позволявшей сложить центральное сиденье. Высокое положение водителя обеспечивало удивительную видимость, в то время как высоко установленная ручка переключения передач и центральная консоль были легкими в эксплуатации. Впечатляющий набор первоклассных технологий, обычно встречающихся в автомобилях премиум-класса, C-Max может быть оснащен многочисленными функциями, повышающими практичность и безопасность. Среди важнейшего оборудования Active Park Assist, информационная система Blind Spot, ограничитель скорости, блокировка от детей, двери багажника с электроприводом, камера заднего вида и другие.

FORD C-Max 2014-2019

Казалось, к 2014 году Ford не понял, что рынок MPV принадлежит французам. Один за другим, кроме VW Sharan и его братьев и сестер, все остальные потерпели неудачу. Но Ford не сдался и попробовал еще раз с C-Max. На основе успешной платформы Ford Global C, также используемой для компактного автомобиля Focus, компания разработала MPV с заявленными возможностями, похожими на автомобиль, и очень просторным. Яйцевидный однокорпусный MPV сохранил некоторые дизайнерские намеки из линейки Focus. У него был смелый стиль, сочетание между хэтчбеком и MPV. В дополнение к крыльям для колесных арок стилисты Ford сделали среднюю восходящую линию, оканчивающуюся более прямоугольной формой задних фонарей. Внутри инженеры установили больше удобных функций, таких как большая охлаждаемая консоль и лучшая информационно развлекательная система. Семиместный минивэн был доступен на европейском рынке как Grand C-Max. Но это было исключено из Северной Америки, хотя об этом было объявлено. Ассортимент силовых агрегатов состоял из двух дизельных двигателей и двух бензиновых агрегатов, в сочетании с 5-ступенчатой ​​механикой для базовых агрегатов, 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической (двойным сцеплением) для более мощных двигателей и верхних комплектаций. Но если первое поколение было продано более 1,2 миллионов единиц, то второе работало не очень хорошо. А в 2018 году прекратились продажи C-Max в США и в 2019 году в Европе.