Запчасти на Fiat 500 - 1.0, 2.0, 1.3, 0.9, 1.4, 2.4, 1.6, 0.0, 1.2

FIAT 500 2007-2015

Fiat возродил шильдик 500 в 2007 году, вернув одну из своих самых продаваемых моделей всех времен и заменив ее новым бестселлером.

Спустя полвека после выпуска первого Cinquecento (500) итальянский автопроизводитель представил новое поколение супермини-автомобилей. После отправки домой известных автомобильных дизайнеров, которые пытались написать новую модель, Роберто Джолито сделал это в Centro Stile Fiat.

Успешным считается дизайн, который не нуждается в значке и при этом может распознавать модель. Это был Fiat 500. Его короткий нос с большими круглыми фарами и отсутствие решетки между ними были характерны для модели 1957 года, то же самое было и для автомобиля 2007 года. Автопроизводитель установил другую решетку в нижней части пластикового бампера, расположенную под горизонтальной хромированной планкой, имитирующей старый металлический бампер оригинальной модели. Его наклонное и высокое лобовое стекло положило начало конструкции теплицы, которая была изогнута к задней части наклоненной вперед задней части автомобиля.

Внутри Fiat продолжил тему ретро-дизайна и установил плоскую приборную панель, но с современными функциями. На высокой центральной консоли располагалась ручка переключения передач на нижней стороне, а аудиосистема занимала верхнюю часть. Внутри комбинации приборов автопроизводитель разместил широкий спидометр с ЖК-дисплеем посередине для другой информации бортового компьютера. В зависимости от уровня отделки салона водителю баловало сшитое вручную обтянутое кожей рулевое колесо. В салоне 500 было четыре места, но ни одно из них не было удобным для высоких водителей.

Под капотом автопроизводитель установил широкий выбор двигателей. На момент запуска было доступно всего несколько версий с четырьмя цилиндрами. Позже автопроизводитель установил двухцилиндровый турбированный агрегат объемом 0,9 л, турбодизель и несколько других бензиновых силовых установок с турбонаддувом.


FIAT 500 2015-

Маленький Fiat 500 был продан тиражом более 1,5 миллиона единиц, прежде чем в 2015 году он получил значительное обновление. Обладая обаянием и маневренностью, Fiat 500 получил множество обновлений внутри и снаружи.

Fiat 500 можно назвать спасителем марки Fiat. Очаровательный маленький автомобиль был достаточно очарователен, чтобы вернуть бренд Fiat в США. И он был воспринят скорее как модный предмет, чем как средство передвижения. Несмотря на небольшие двигатели и лилипутские размеры, он хорошо вписывался в ряды больших внедорожников, таких как его родственники от RAM.

Fiat 500 2016 года получил новый дизайн фар и задних фонарей. Он также получил светодиодные дневные ходовые огни - функция, которая не была обязательной, когда автомобиль был представлен на рынке в 2007 году. Задние фонари были уникальными на рынке, поскольку фактический свет окружал часть кузова. Фонарь заднего хода и задний противотуманный фонарь разместили в нижней части бампера с длинной хромированной полосой между ними.

Внутри модели 500 был установлен новый 5-дюймовый информационно-развлекательный блок с сенсорным экраном для уровня отделки салона Lounge. Для автомобиля было необычно иметь сенсорный экран меньше, чем экран смартфона. Дополнительный 7-дюймовый дисплей был доступен для комбинации приборов.

Под капотом Fiat 500 2016 года располагались 0,9-литровый турбированный двигатель с двумя цилиндрами и 4-цилиндровый безнаддувный агрегат объемом 1,2 литра. В стандартной комплектации устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции предлагался 5-ступенчатый автомат. Для любителей дизеля был доступен 1,3-литровый агрегат.