Сальник распредвала на Citroen C1 (Ситроен С1) в наличии от 67 грн

Сальник распределительного вала в автомобильном двигателе выполняет подобные функции, что и сальник коленчатого вала, но на уровне системы газораспределения. Его основные задачи таковы:

1. Содержание моторного масла
Сальник обеспечивает герметичность в месте, где распредвал проходит через корпус головки блока цилиндров. Он удерживает моторное масло внутри, препятствуя его утечке. Это важно для обеспечения надлежащей смазки распределительного вала и других элементов газораспределительного механизма (ГРМ).

2. Защита от попадания загрязнений
Сальник распредвала предотвращает проникновение пыли, влаги и других загрязнений в двигатель через отверстие, где вращается распределительный вал. Это уменьшает риск повреждения деталей ГРМ и износа трущихся поверхностей.

3. Поддержание давления масла
Герметичность в системе масла позволяет поддерживать необходимое давление масла в головке блока цилиндров, где расположены распределительный вал, клапаны, толкатели и т.п.

Расположение сальника распределительного вала:
Передний сальник распредвала – чаще всего расположенный в передней части двигателя, рядом со шкивом или звездочкой ГРМ.
В двигателях с несколькими распределительными валами (например DOHC) может быть несколько сальников для каждого вала.
Признаки проблем с сальником распредвала:
Подтекание масла в верхней части двигателя рядом с крышкой ГРМ.
Масляные пятна на ремне или цепи ГРМ.
Снижение уровня масла из-за истоков.
Почему важно вовремя заменить сальник?
Если сальник распредвала изнашивается, масло может вытекать, что приведет к недостаточной смазке системы ГРМ. В крайних случаях утечка может привести к повреждению ремня ГРМ (если двигатель с ременным приводом) или потере натяжения ремня, что может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Поэтому проверка состояния сальника при обслуживании ГРМ является важным элементом профилактики.