Комплект сцепления Valeo (Валео) 827258 цена 18332 грн

19 297 

18 332 
 в наличии на складе
Характеристики
Производитель
Valeo (Франция) Производство Франция
Каталожный номер
827258
Новая деталь
Наружный диаметр 1 [мм]
362
Наружный диаметр 2 [мм]
362
Версия
TC(H)
Число зубцов
18
Профиль ступицы
36 x 40
Вес [кг]
28.73
Наружный диаметр [мм]
362
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с нажимным диском сцепления
Диаметр [мм]
362

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Комплект сцепления Valeo (Валео) 827258 подходит к маркам/моделям авто:
- Mercedes: ATEGO 1, ATEGO 2, Vario
- Opel: Vivaro
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Комплект сцепления
О производителе Valeo
Страна : Франция

Комплект сцепления VALEO: французский технологический гигант для вашего авто 🇫🇷

Когда речь идет о топовых OEM-брендах сцеплений, есть тройка неоспоримых лидеров мирового уровня: LuK, Sachs и VALEO. Эти компании не просто производят запчасти для вторичного рынка — они поставляют свою продукцию непосредственно на конвейеры автозаводов по всему миру. VALEO — это французский технологический гигант с историей более 100 лет, один из крупнейших автокомпонентных производителей планеты и ключевой поставщик систем сцепления для Renault, Peugeot, Citroën, Kia, Hyundai, Volkswagen, Ford, Toyota и многих других автомобильных концернов.

История с 1923 года 📜

VALEO была основана в 1923 году в Сент-Уан (Saint-Ouen), Франция, изначально под названием Ferodo-Abex. Сегодня главный офис компании расположен в Париже, а производственные мощности — это более 180 площадок в более чем 30 странах мира. За более чем столетие существования VALEO превратилась в одного из самых авторитетных производителей автомобильных комплектующих.

Компания производит системы сцепления, торможения, освещения, электронику, системы охлаждения — и всегда делает ставку на инновации, технологическую точность и высокую долговечность. VALEO имеет собственные R&D центры, что позволяет разрабатывать передовые технологии, которые затем становятся стандартом индустрии.

Статус OEM-производителя (Original Equipment Manufacturer) для многих ведущих автоконцернов подтверждает высочайший уровень качества, соответствующий заводским требованиям. Когда вы покупаете VALEO на вторичном рынке, вы получаете точно ту же деталь, что устанавливается на новые автомобили на конвейере.

Что делает VALEO особенным? ⚙️

VALEO особенно известен своими инновациями в сцеплениях для французских и азиатских автомобилей. Для многих моделей Renault, Peugeot, Citroën, Kia и Hyundai VALEO является не просто одним из поставщиков, а основным или даже эксклюзивным производителем оригинальных систем сцепления. Это означает, что компонент вторичного рынка идентичен заводскому на 100%.

Диски сцепления с фрикционными накладками повышенной износостойкости обеспечивают плавное переключение и высокий моторесурс. Используются инновационные фрикционные материалы, гарантирующие мягкое, тихое включение и стабильную работу даже при больших нагрузках.

Корзины (нажимной механизм) с термостойкими диафрагменными пружинами минимизируют проскальзывание и потерю сцепления даже при длительных тепловых нагрузках. Высокоточная балансировка снижает вибрации, что особенно заметно на высоких оборотах и при интенсивной езде.

High-Strength Kits (HSK) — специальные комплекты VALEO HSK разработаны для тяжелых условий эксплуатации и двигателей с высоким крутящим моментом. Они обеспечивают повышенную термостойкость и ресурс, что критически важно для современных турбодизелей с большим крутящим моментом на низких оборотах.

Революционные 4P Conversion Kits 🔄

VALEO является одним из лидеров в предложении комплектов для переоборудования двухмассового маховика (DMF) на одномассовый (SMF), известных как 4P Kit. Это полный комплект: диск, корзина, выжимной подшипник и жесткий маховик (Disk, Cover, Bearing, Solid Flywheel).

Для автомобилей с проблемным или изношенным двухмассовым маховиком это надежная и экономически выгодная альтернатива дорогому ремонту DMF. Вместо того, чтобы платить огромные деньги за новый двухмассовый маховик (который может стоить $800-1200), вы устанавливаете конверсионный комплект VALEO 4P за значительно меньшую сумму.

Важный нюанс: хотя комплекты 4P Kit являются отличным техническим решением, они могут вызывать небольшое увеличение вибраций на холостом ходу по сравнению с идеально работающим двухмассовым маховиком. Это не поломка и не дефект — это физика: жесткий маховик не имеет внутреннего демпфирования, которое обеспечивает DMF. Для большинства водителей это незаметно или вполне приемлемо, особенно учитывая надежность и экономию.

Позиционирование и цена 💎

VALEO находится в премиум-сегменте рынка наравне с LuK и Sachs. Комплект может стоить значительно дороже среднеценовых и бюджетных брендов. Но за что вы платите?

Во-первых, за максимальный ресурс: при правильном монтаже и нормальной эксплуатации комплекты VALEO служат 80 000 – 180 000 км, в зависимости от автомобиля, двигателя и стиля езды. Это один из лучших показателей в индустрии.

Во-вторых, за стабильность характеристик в течение всего срока службы. Педаль сцепления остается комфортной, коэффициент трения стабильным, отсутствуют вибрации от первого до последнего километра.

В-третьих, за абсолютную совместимость и отсутствие сюрпризов. Даже в пределах одной модели могут использоваться разные типы сцепления (стандартное, SAC, для DMF), и только оригинальный VALEO гарантирует идеальное соответствие.

Что убивает сцепление? ⚠️

Даже премиальное сцепление VALEO имеет свои пределы прочности. Быстрее всего его убивают:

Постоянная пробуксовка — особенно на светофорах, когда водитель держит машину на горке с полувыжатым сцеплением.

Буксировка тяжелых прицепов с превышением допустимых норм — высокая постоянная температура разрушает даже лучшие фрикционные материалы.

Агрессивные старты с места с пробуксовкой — каждый такой старт "съедает" микроны фрикционных накладок.

Несвоевременное устранение неисправностей КПП — если коробка плохо переключается, водитель вынужден "проталкивать" передачи, нагружая сцепление.

Попадание масла на фрикционные накладки через протекающие сальники коленвала или первичного вала КПП — мгновенная пробуксовка даже нового комплекта.

Признаки износа сцепления 🔍

Машина хуже разгоняется, особенно под нагрузкой — при подъеме в гору или с полным багажником двигатель "ревет", но скорость не набирается.

Увеличиваются обороты без соответствующего ускорения — классический признак пробуксовки сцепления.

Появляются рывки при включении, дребезжание, специфический запах гари — все это сигналы о критическом состоянии.

Трудно включаются передачи, особенно первая и задняя — может быть проблема как со сцеплением, так и с приводом.

Критические моменты монтажа 🔧

Обязательно проверьте и замените сальники коленвала и первичного вала КПП во время замены сцепления. Даже малейшая утечка масла на новый фрикционный диск VALEO приведет к быстрой пробуксовке. Это не тот случай, когда можно "пока что" оставить старые сальники.

При установке комплекта 4P Kit убедитесь, что все компоненты (особенно демпферный ведомый диск) установлены правильно в нужной ориентации. На диске всегда есть маркировка "Getriebe Seite" (сторона КПП) или стрелка — не путайте стороны.

Используйте динамометрический ключ для затяжки корзины сцепления. Неправильный момент затяжки может деформировать даже премиальную корзину VALEO и вызвать вибрации или преждевременный выход из строя.

Не прикасайтесь к фрикционным накладкам руками — жир с пальцев снижает коэффициент трения. Если случайно коснулись — обезжирьте специальным средством.

Центрирование диска специальным инструментом (центровочной оправкой) должно быть идеальным. Даже минимальный перекос затруднит установку КПП и может повредить выжимной подшипник.

Обязательно меняйте выжимной подшипник вместе с комплектом, даже если старый кажется исправным. Экономия на подшипнике приводит к повторному снятию коробки через несколько месяцев.

Подбор и заказ 🛒

Лучший способ подбора — по VIN-коду. На avtozapchasti.com.ua наши менеджеры за несколько минут сверят тип двигателя, модификацию трансмиссии, возможные каталожные замены и рекомендованные артикулы производителя. Так вы получите гарантию 100% совместимости и официальную поддержку VALEO.

Мы являемся официальными представителями VALEO в Украине и предлагаем огромный ассортимент, сертификаты соответствия, официальную гарантию и минимальные цены. Отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

VALEO — это выбор водителей, которым нужна надежность мирового уровня, тишина в работе, плавность переключения и большой ресурс. Идеально подходит как для повседневного использования, так и для коммерческих авто или активной езды. Французское инженерное совершенство в каждом комплекте! 🏆

Все запчасти Valeo →

Аналоги "827258 Valeo":
0 отзывов
18 286 
17 372  в наличии на складе
Артикул:
636300509
LuK
Производство Германия Германия
Купить Код: 119275-1
Диаметр [мм]: 360
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Рекомендуем
0 отзывов
29 683 
28 199  в наличии на складе
Артикул:
3400127701
SACHS
Производство Германия Германия
Купить Код: 203006-51
Диаметр [мм]: 362
Число зубцов: 18
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Рекомендуем
0 отзывов
22 829 
21 688  в наличии на складе
Артикул:
827259
Valeo
Производство Франция Франция
Купить Код: 204360-1
Заменяемая часть:
Наружный диаметр 1 [мм]: 362
Версия: DBE, TC(H)
Тип привода: Кнопочное управление
Диаметр центрирования [мм]: 395
Выталкивающая сила [N]: 11000
Наружный диаметр 2 [мм]: 362
Внутренний диаметр 1(мм): 236
Число зубцов: 18
Профиль ступицы: 36 x 40
Диаметр 1 [мм]: 362
Макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 1000
Вес [кг]: 25.096
Наружный диаметр [мм]: 362
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты [Нм]: 1 000
Диаметр [мм]: 362
Рекомендуем
Оригинальные номера
MERCEDES-BENZ:
01825094010080
0212503401
02125034010080
0212503501
02125035010080
0212506003
0212506103
0182509401
0222508101
0242502103
0242502401
02425024010080
0252502301
02525023010080
0252502501
02525025010080
1825094010080
182509401
2125034010080
212503501
2125035010080
212506003
212506103
222508101
212503401
242502103
242502401
2425024010080
252502301
2525023010080
252502501
2525025010080
A0182509401
A0212503401
A0212503501
A0242502401
A0252502301
A0252502501
A0212506003
A0212506103
A0222508101
A0242502103
A01825094010080
A02125034010080
A02125035010080
A02525023010080
A02525025010080