Поршень TEIKIN (Тейкин) 34129ASTD цена 4331 грн

Поршни TEIKIN – индонезийское качество с японскими технологиями 🇮🇩

Ваш японский или корейский автомобиль нуждается в капремонте, но бюджет не позволяет покупать NPR, а рисковать с неизвестными китайскими брендами не хочется? TEIKIN – это индонезийский производитель, основанный в 1974 году компанией PT. EDICO Utama, который специализируется на деталях двигателя с использованием японских технологий и стандартов контроля качества. За более чем 50 лет бренд завоевал международное признание, экспортируя продукцию в 150+ стран мира. Это не топовый японский бренд, но и не дешевый китайский NoName – это разумный компромисс для азиатских автомобилей 🎯

История бренда: индонезийское производство с японским контролем

1974 год, Джакарта, Индонезия. В то время, когда японская автомобильная промышленность активно расширяла производство в Юго-Восточной Азии, компания PT. EDICO Utama основала бренд TEIKIN для производства компонентов двигателя. Стратегия была простой: использовать японские технологии литья и обработки, японский контроль качества, но индонезийскую рабочую силу для снижения себестоимости.

Это не была попытка создать "дешевую копию" – это была четко продуманная бизнес-модель: качество, достаточное для aftermarket-рынка, по цене, доступной для массового потребителя. За десятилетия TEIKIN зарекомендовал себя как надежный поставщик для ремонта азиатских автомобилей 🏭

Производство и технологии

Центральный офис и основное производство расположены в Джакарте, Индонезия. Компания работает по лицензии японских технологических партнеров (в частности, сотрудничество с Izumi), что обеспечивает доступ к современным технологиям:

✅ Высокоточное оборудование для литья алюминия
✅ Японские стандарты контроля геометрии и допусков
✅ Многоуровневый контроль качества на всех этапах
✅ Сертификация ISO/TS 16949

TEIKIN заявляет, что их продукция проходит проверку в лабораториях и соответствует техническим стандартам для aftermarket-компонентов.

Специализация: фокус на двигателях

TEIKIN специализируется исключительно на компонентах двигателя:

🔧 Поршни (основная продукция)
🔧 Гильзы цилиндров
🔧 Поршневые кольца
🔧 Поршневые пальцы
🔧 Прокладки двигателя
🔧 Комплекты для капремонта

Такая узкая специализация позволяет достигать высокого качества именно в этом сегменте, в отличие от "универсальных" производителей, которые делают все подряд.

Для каких автомобилей TEIKIN лучше всего подходит?

TEIKIN создан прежде всего для азиатских автомобилей:

Японские бренды (приоритет №1):
🚗 Toyota (все модели)
🚗 Honda, Nissan, Mitsubishi
🚗 Suzuki, Daihatsu, Mazda

Корейские бренды:
🚗 Hyundai, Kia (базовые модели)

Другие бренды:
🚗 Некоторые китайские авто с японскими двигателями
🚗 Отдельные европейские модели азиатской спецификации

Ассортимент охватывает бензиновые и дизельные двигатели от 0.8 до 3.0 литра.

Конструктивные особенности поршней TEIKIN

Поршни TEIKIN разработаны с учетом специфики азиатских двигателей:

Алюминиевые сплавы с высоким содержанием кремния: Используются сплавы, обеспечивающие повышенную износостойкость, прочность и низкий коэффициент теплового расширения. Это критично для двигателей, работающих на не всегда качественном топливе 🔬

Графитовое антифрикционное покрытие: Юбка поршня имеет специальное покрытие, которое минимизирует трение о стенку цилиндра, обеспечивает плавную приработку и предотвращает "поршневой стук" на холодном двигателе.

Точная камера сгорания: Форма днища точно воспроизводит оригинальную деталь, что критически важно для сохранения заводских параметров двигателя (степень сжатия, процесс сгорания).

Полная комплектация: Поршни TEIKIN обычно поставляются в комплекте с поршневыми пальцами и стопорными кольцами, что устраняет необходимость дополнительного подбора и экономит время при монтаже.

Контроль геометрии: Каждый поршень проходит многоуровневый контроль геометрии для обеспечения соответствия допускам OEM.

Реальный ресурс: честная оценка

При правильной установке и эксплуатации поршни TEIKIN обеспечивают:

📊 Японские бензиновые: 100-140 тысяч км
📊 Японские дизели: 120-160 тысяч км
📊 Корейские моторы: 100-130 тысяч км

Это не 180+ тысяч как у NPR и не 200+ как у MAHLE. Но это вдвое больше бюджетного китайского сегмента (50-80 тысяч) и примерно на уровне с PARTS-MALL.

Цена: главное преимущество

TEIKIN относится к нижнему среднему сегменту. Комплект поршней на четырехцилиндровый двигатель стоит 5000-9000 грн в зависимости от модели.

Это дешевле NPR на 40-50%, дешевле SM на 30-40%, примерно на уровне с PARTS-MALL и на 70-80% дешевле оригинала от японского дилера 💰

Для кого TEIKIN – правильный выбор?

Идеальные сценарии:

✅ Японские авто среднего возраста (7-15 лет, пробег 200-300 тысяч км)
✅ Бюджетный капремонт без экстремальных амбиций
✅ Такси на японских авто (экономия на обслуживании)
✅ Корейские бюджетные модели
✅ Ремонт "на продажу" – устранить масложор перед продажей

Когда лучше выбрать другой бренд:

❌ Премиум японские авто (Lexus, Infiniti) – лучше NPR
❌ Двигатели с турбонаддувом и высокими нагрузками
❌ Спортивные версии Honda (Type R, Si)
❌ Новые авто на гарантии

Критические требования к монтажу

TEIKIN – это aftermarket-поршни, требующие особого внимания:

Правильное хонингование: Перед установкой новых поршней и колец цилиндры должны быть правильно отхонингованы для создания необходимой масляной пленки и приработки колец 🔧

Прецизионное измерение: Используйте точный нутромер для измерения цилиндров. Поршень и цилиндр должны иметь рекомендованный тепловой зазор (обычно 0.03-0.08 мм в зависимости от двигателя).

Идеальная чистота: Вся работа должна проводиться в условиях максимальной чистоты. Даже микроскопическая частица пыли может привести к задирам.

Ориентация поршня: Обратите внимание на стрелку или метку на днище поршня. Она должна указывать направление к передней части двигателя (обычно к ГРМ).

Обильное смазывание: Обязательно обильно смажьте графитовое покрытие на юбке поршня, поршневые кольца и стенки цилиндра чистым моторным маслом перед введением поршня.

Финальная затяжка: Строго соблюдайте момент и угол затяжки шатунных болтов согласно сервисному руководству, используя калиброванный динамометрический ключ.

Поршневые кольца: важная деталь

Поршни TEIKIN часто поставляются без поршневых колец (только с пальцами и стопорными кольцами). Рекомендуется покупать поршневые кольца от надежных производителей:

🔹 RIK (японский производитель колец)
🔹 NPR (топ для японских авто)
🔹 Goetze (немецкое качество)
🔹 TEIKIN (собственные кольца бренда)

Не экономьте на кольцах – от них зависит 70% успеха ремонта.

Обкатка: индонезийская дисциплина

Первые 1000-1500 км после установки TEIKIN:

✅ Максимум 4000 об/мин
✅ Без высоких нагрузок
✅ Замена масла: 500 км, 1000 км, 1500 км
✅ Контроль расхода масла ежедневно
✅ Контроль компрессии после 1000 км

Риск подделок

TEIKIN – популярный бренд, поэтому существуют подделки. Проверяйте:

⚠️ Качество упаковки (оригинальные маркировки, голограммы)
⚠️ Качество печати и четкость кодов
⚠️ Геометрию и качество обработки поршня
⚠️ Наличие дефектов литья

Покупайте только у проверенных поставщиков с гарантией и документами.

Ваши гарантии от нас

✅ Официальные представители TEIKIN
✅ Сертификаты соответствия
✅ Официальная гарантия
✅ Подбор по VIN-коду
✅ Консультации экспертов
✅ Отправка в день заказа
✅ Бесплатная доставка от 2000 грн (до 2 кг)

Заказывайте разумную экономию! 🛒

TEIKIN – это когда нужно отремонтировать японское авто без лишних затрат. Не топ, но надежнее бюджета. Звоните или заказывайте онлайн! ☎️

Все запчасти TEIKIN →