Полуось SKF (СКФ) VKJC5885 цена 5967 грн

6 281 

5 967 
 завтра
Характеристики
Производитель
SKF (Швеция) Производство Швеция
Каталожный номер
VKJC5885
Длина [мм]
946
Размер резьбы
M10x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса
40
Внешнее зацепление со стороны дифференц.
26
Диаметр прокладки [мм]
57.6
Длина 2 [мм]
370
Новая деталь
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
92
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82.5

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Полуось SKF (СКФ) VKJC5885 подходит к маркам/моделям авто:
- Ford: Galaxy, Mondeo 4, S-Max 1
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе SKF
Страна : Швеция

Полуось SKF: шведская легенда с 1907 года 🇸🇪

В автомобильном мире есть бренды, которые не нуждаются в представлении. Когда инженеры или механики слышат название SKF (Svenska Kullagerfabriken), они сразу думают о подшипниках высочайшего качества, о точности до микронов и о надежности, проверенной десятилетиями. SKF — это не просто производитель запчастей, это мировой лидер в технологиях вращения с более чем столетней историей. Давайте разберемся, почему этот шведский гигант заслуживает особого внимания.

Легендарное шведское происхождение 📜

SKF (Svenska Kullagerfabriken) — шведская компания, основанная в 1907 году в Гетеборге инженером Свеном Вингквистом (Sven Wingquist). Это было время индустриальной революции, когда машиностроение стремительно развивалось и нуждалось в новых, более надежных решениях для вращающихся узлов.

Центральный офис расположен в городе Гетеборг (Göteborg), Швеция — втором по величине городе страны, традиционном промышленном центре Скандинавии. Более 117 лет компания остается верной своим корням и шведским традициям качества.

Глобальный масштаб 🏭

SKF — глобальный гигант: сегодня группа включает около 150 компаний по всему миру, имеет широкие производственные мощности и дочерние предприятия во многих странах. SKF имеет более 100 производственных предприятий по всему миру и является OE-поставщиком для большинства крупных мировых автоконцернов.

Основные направления деятельности SKF: подшипники, уплотнения, мехатроника, системы смазки и сервисы. SKF является мировым лидером в производстве подшипников, уплотнений и сопутствующих решений для вращения. Благодаря этой экспертизе, SKF производит высокоточные компоненты для трансмиссии, включая приводные валы (полуоси) и ШРУСы.

Качество продукции подтверждается многочисленными сертификатами, а инженерные подразделения SKF активно инвестируют в исследования и разработки. Философия SKF: инновации и точность. Каждая полуось SKF является воплощением 100-летнего опыта в обеспечении надежности вращающихся узлов.

Конструктивные особенности полуосей SKF ⚙️

Полуоси SKF являются воплощением инженерного совершенства и изготавливаются по высочайшим стандартам. Полуоси (приводные валы) с компонентами SKF обычно имеют высококачественные подшипники и уплотнения — это дает очень низкий уровень трения и долговечность.

Технология подшипников — благодаря своему опыту, SKF обеспечивает высочайшее качество внутренних компонентов ШРУСов, гарантируя минимальное трение и максимальный ресурс. ШРУСы (гранаты) или шарниры могут иметь высокоточные сепараторы и шарики, а также заполнены высококачественной смазкой сертифицированной формулы.

Высокоточная балансировка — каждый приводной вал проходит сверхточную динамическую балансировку для полного исключения вибраций на всех скоростях. Вал изготавливается из стали с точной обработкой, что обеспечивает стабильность формы и хорошую геометрию.

Премиальные материалы — используются специальные марки стали, прошедшие тщательную обработку. Комплектация включает высококачественные пыльники и смазку, которые гарантируют герметичность и долговечность. Пыльники (чехлы) уплотнены, часто используются специальные резиновые или эластомерные материалы, которые сохраняют герметичность даже при температурных колебаниях.

Идеальная совместимость — производство по стандартам OE гарантирует абсолютное соответствие по всем геометрическим параметрам. Благодаря опытным технологиям SKF, все детали проходят высокоточную калибровку и стендовые испытания, что гарантирует ресурс и стабильную работу.

Почему SKF считается одним из лучших? 🎯

Многолетняя экспертиза SKF в технологиях подшипников и вращения напрямую переносится на производство ШРУСов. Это гарантирует более высокую надежность и точность компонентов по сравнению с брендами, которые просто закупают готовые компоненты у различных производителей.

Исключительная надежность — благодаря высоким стандартам SKF. Большой ресурс: детали SKF служат дольше, чем многие aftermarket варианты. При профессиональном монтаже и неповрежденных пыльниках полуось SKF имеет ресурс, максимально приближенный к оригинальной детали, а часто и превышает его.

Стабильность работы: низкий шум, минимальные вибрации, плавность хода. Поддержка OEM-уровня: SKF компоненты соответствуют высоким допускам, как в заводских узлах. Глобальный бренд с хорошим сервисом, технической поддержкой и гарантами.

Позиционирование: премиальный сегмент 💰

SKF — это премиальный бренд. Его цена, как правило, выше большинства аналогов, но ниже OE-оригинала. Более высокая цена: премиум-качество стоит дороже, чем многие бюджетные бренды.

Покупая SKF, вы платите за гарантированное качество, надежность и ресурс, которые полностью оправдывают инвестиции в долгосрочной перспективе. При правильном монтаже и обычном стиле вождения полуось служит значительно дольше, чем бюджетные альтернативы.

Честно о нюансах ⚠️

При неправильном монтаже возможны последствия: жесткие допуски — и отклонения во время установки могут привести к проблемам. Ошибки монтажа (неправильный момент затяжки) могут быстро разрушить подшипник ступицы.

Стоимость обслуживания: если пыльники повреждаются, ремонт или замена могут быть дороже из-за качества деталей. Но это справедливый компромисс за премиальное качество.

Критические моменты монтажа 🔧

Монтаж полуоси SKF должен быть выполнен профессионально для обеспечения ее максимального ресурса. Момент затяжки — это самое важное! Центральная гайка ступицы должна быть затянута СТРОГО по моменту, указанному в технической документации вашего авто. Несоблюдение момента затяжки — главная причина быстрого выхода из строя подшипников.

Теоретически можно заменить самостоятельно, но это сложная процедура, требующая опыта и обязательного использования динамометрического ключа. Это возможно, если у вас есть опыт и инструмент: домкрат, подставки, набор ключей, динамометрический ключ, надежный съемник или монтажная лопатка для ШРУСа, чтобы не повредить шарнир.

Надежно поднимите автомобиль и зафиксируйте на подставках. Используйте специальный съемник для ШРУСа, не бейте молотком по шлицам — это может повредить точные допуски. При установке нового внутреннего ШРУСа SKF осторожно продвигайте вал, чтобы не повредить сальник коробки передач или редуктора.

Защищайте внутренние поверхности от попадания грязи во время разборки. При демонтаже полуоси из КПП часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень.

Очистите посадочные поверхности от коррозии и грязи перед установкой. Проверьте пыльник — он должен быть целым и уплотненным без трещин. Заполните гранату смазкой (или долейте), если это позволено конструкцией, или проверьте заводскую.

Наденьте чехол и зафиксируйте его новыми хомутами. Всегда используйте новые стопорные кольца и гайки, которые идут в комплекте с полуосью SKF. Затяните все крепежные детали с рекомендованным моментом с помощью динамометрического ключа.

Выполните тест-драйв: ускорение, торможение, повороты, чтобы проверить люфты или шум и убедиться, что нет шума или люфтов. Если деталь прикипела или снять сложно — лучше обратиться в СТО, чтобы избежать повреждений.

Можно ли заменить только шарнир? 🔍

Да, если сам шарнир (граната) пригоден — можно менять только ШРУС + чехол. Но при большом пробеге (100 000+ км) или износе стоит рассмотреть замену полной полуоси — это надежнее.

Если все установлено корректно, пыльник герметичен, а шарнир исправен — обычно шумов или люфтов нет. Некорректная затяжка или поврежденный чехол — основные причины проблем.

Как убедиться в подлинности 📦

Проверяйте упаковку: логотип SKF, голограмму, маркировку и защитные элементы. Покупайте через проверенных поставщиков — как avtozapchasti.com.ua — чтобы получить официальную гарантию и избежать подделок.

Подбор и заказ 🛒

Используйте VIN-код — это самый точный способ подобрать совместимую деталь, учитывая все особенности вашей комплектации.

На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями SKF. Подбор по VIN-коду и консультация опытных экспертов для 100% совместимости, официальная гарантия и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

Полуось SKF — шведская точность и долговечность! 🔧

Сайт: https://www.skf.com

Все запчасти SKF →

Аналоги "VKJC5885 SKF":
0 отзывов
1 150 
1 093  в наличии на складе
Артикул:
2115-CA220RHT
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 128971-45
Сторона установки: внутри
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 87.6
Высота [мм]: 92
Внутренний диаметр 1(мм): 35
Вес [кг]: 0.445
Количество: 6
Длина упаковки [см]: 13.5
Ширина упаковки [см]: 10.8
Высота упаковки [см]: 9.3
Скидка 5%
0 отзывов
1 148 
1 090  в наличии на складе
Артикул:
2117P-CA218
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 483095-2
Сторона установки: внешний
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 90.7
Высота [мм]: 126
Внутренний диаметр 1(мм): 28.7
Вес [кг]: 0.223
Количество: 4
Длина упаковки [см]: 13.5
Ширина упаковки [см]: 10.1
Высота упаковки [см]: 10.1
Скидка 5%
0 отзывов
6 450 
6 128  в наличии на складе
Артикул:
2111-CA220RH
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 868019-3
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост справа
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
Диаметр прокладки [мм]: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Вес [кг]: 5.38
Количество: 8
Наружный диаметр [мм]: 90
Длина упаковки [см]: 52
Ширина упаковки [см]: 10.5
Высота упаковки [см]: 10.5
Скидка 5%
0 отзывов
1 404 
1 334  в наличии на складе
Артикул:
899271
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 185285-1
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57.4
Длина [мм]: 114
Сторона установки: передний мост, со стороны колеса
Спецификация: Middle
Размер резьбы: M10x1.5
Тип коробки передач: AT/MT
Скидка 5%
0 отзывов
2 416 
2 296  в наличии на складе
Артикул:
15-1738
Metelli
Производство Италия Италия
Купить Код: 364275-7
Сторона установки: со стороны колеса, передний мост слева
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57.4
Наружный диаметр [мм]: 91.9
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M10 x 1.5
Скидка 5%
0 отзывов
1 843 
1 751  в наличии на складе
Артикул:
2116-CA220
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 471328-2
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
Вес [кг]: 0.455
Длина упаковки [см]: 6.5
Ширина упаковки [см]: 6.5
Высота упаковки [см]: 4
Скидка 5%
0 отзывов
1 806 
1 716  в наличии на складе
Артикул:
KFR789
LPR
Производство Италия Италия
Купить Код: 734568-2
Наружный диаметр [мм]: 91.9
Спецификация: Middle
Для артикула №: KFR789
Диаметр прокладки [мм]: 57.4
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Скидка 5%
0 отзывов
1 696 
1 611  в наличии на складе
Артикул:
CV2324A
BGA
Производство Великобритания Великобритания
Купить Код: 697456-45
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 58
Высота 1 [мм]: 117
Диаметр 1 [мм]: 90
Сторона установки: со стороны колеса
Скидка 5%
0 отзывов
2 301 
2 186  в наличии на складе
Артикул:
CW-3039
Optimal
Производство Германия Германия
Купить Код: 1393553-3
Сторона установки: со стороны колеса
Длина [мм]: 113.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Диаметр шарнира [мм]: 91
Скидка 5%
0 отзывов
1 564 
1 486  в наличии на складе
Артикул:
G1G050PC
PASCAL
Производство Польша Польша
Купить Код: 734767-58
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57.4
Наружный диаметр [мм]: 91.9
Для артикула №: KFR789
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Сторона установки: со стороны колеса
Скидка 5%
0 отзывов
4 014 
3 813  в наличии на складе
Артикул:
DS2334R
BGA
Производство Великобритания Великобритания
Купить Код: 526473-45
Внешнее зацепление со стороны колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Сторона установки: передний мост справа
Скидка 5%
0 отзывов
2 069 
1 965  в наличии на складе
Артикул:
20.66.601
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 1473176-3
Скидка 5%
Смотреть все аналоги ↓
Оригинальные номера
FORD:
1380033
1424194
1431395
1437705
1437735
1459738
1460786
1460803
1460805
1667811
1670061
1788201
1788202
1840132
1840133
6G913B436BD
6G913B436BE
6G913B436BF
6G913B436DA
6G913B436DB
6G913B436DC
6G913B436DD
6G913B436EA
6G913B436EB
6G913B436EC
6G913B436FC
6G913B436FD
6G913B436FE
RM6G913B436B2F
RM6G913B436F2E