Выжимной подшипник RENAULT/DACIA (Рено) 8200846748 цена 2530 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
2 663 ₴
2 530 ₴
в наличии на складе
|
- Производитель
-
RENAULT/DACIA
(Франция)
- Каталожный номер
- 8200846748
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Выжимной подшипник RENAULT/DACIA (Рено) 8200846748 подходит к маркам/моделям авто:
- - Renault: Espace 3, Espace 4, Laguna 1, Laguna 2, Master 2, Safrane 2, Trafic 2, Vel Satis
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Выжимной подшипник
Выжимной подшипник RENAULT (оригинал): максимальная надежность от автопроизводителя
Когда ремонтируете свой автомобиль Renault, нет ничего надежнее, чем использование оригинальных запчастей (OE). Выжимной подшипник RENAULT – это деталь, идентичная той, что была установлена на ваш автомобиль на конвейере во Франции. Она гарантирует 100% совместимость, максимальный ресурс и безупречную работу всей системы сцепления. 🇫🇷
Это не просто запчасть – это оригинальный компонент, изготовленный или одобренный самим автопроизводителем по тем же спецификациям, что и для заводской комплектации. На avtozapchasti.com.ua вы найдете оригинальные запчасти RENAULT с официальной гарантией, сертификатами соответствия и точным подбором по VIN-коду.
О Renault: французская автомобильная легенда
Renault S.A. – это международный автомобилестроительный концерн, являющийся частью глобального альянса Renault–Nissan–Mitsubishi. Компания была основана братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено в 1899 году во Франции – это означает более 125 лет автомобильной истории и инженерного опыта.
Центральный офис расположен в Булонь-Бийанкур (Boulogne-Billancourt), пригороде Парижа. Отсюда координируется работа глобальной империи с производственными мощностями по всему миру – во Франции, Испании, Румынии (бренд Dacia), Турции, России, Бразилии, Южной Корее и многих других странах.
Специализация Renault: производство легковых и коммерческих автомобилей от бюджетных (Dacia) до премиальных (Alpine). Это один из старейших и известнейших европейских автопроизводителей с мощными традициями инженерии и инноваций. ✅
Что такое оригинальные запчасти Renault?
Оригинальные запчасти RENAULT (OEM) – это компоненты, которые:
- Разработаны и протестированы в соответствии с жесточайшими внутренними стандартами компании
- Прошли все этапы контроля качества Renault
- Изготавливаются по точным заводским спецификациям и чертежам
- Имеют те же материалы, допуски и характеристики, как и детали на конвейере
Важно понимать: выжимные подшипники RENAULT часто производятся ведущими мировыми OE-поставщиками (LuK, Sachs, FAG, Valeo) и упаковываются под оригинальным брендом Renault. Это означает, что вы получаете качество топовых производителей с гарантией от автопроизводителя.
Это не Renault лично стоит у станка и производит каждый подшипник – это ведущие мировые производители работают по спецификациям Renault и под контролем качества концерна. 🏭
Преимущества оригинала: почему это лучший выбор? 👍
Гарантированная 100% совместимость – максимальная точность соответствия форме, размерам и рабочим характеристикам. Исключает любые проблемы с установкой или работой. Точные посадочные размеры (диаметр, высота, внутренняя конфигурация) гарантируют, что подшипник точно «сядет» в вилке/вилкообразном механизме.
Максимальный ресурс – компоненты изготовлены согласно OE-стандартам, что гарантирует наибольший возможный срок службы, часто выше среднего показателя aftermarket аналогов. При нормальной эксплуатации ресурс соответствует сроку службы коробки/сцепления.
Стабильная работа без сюрпризов – заводские допуски и материалы обеспечивают работу без посторонних шумов, рывков, "прыгающих" передач. Комфорт и безопасность на уровне нового автомобиля.
Идеальная гидравлика (CSC) – в современных моделях Renault использует гидравлические подшипники (концентрические рабочие цилиндры). Оригинальные детали имеют высочайшее качество уплотнений, критически важное для предотвращения утечки тормозной жидкости.
Специальные материалы и смазка – смазка и уплотнения подобраны для длительного ресурса, выдерживают жару, влагу, песчаную пыль или сложные дорожные условия. Рассчитаны на нагрузки и условия, свойственные конкретным трансмиссиям Renault.
Официальная гарантия от производителя – при покупке у официальных представителей получаете полную поддержку и защиту. 💎
Что стоит учесть? 👎
Самая высокая цена на рынке – оригинальные запчасти всегда имеют самую высокую цену среди всех вариантов. Это плата за максимальную надежность и гарантию качества.
Возможна более медленная доставка – иногда срок доставки оригинальных запчастей может быть дольше из-за особенностей логистики производителя, централизованных складов, таможенных процедур.
Оверкилл для очень старых авто – если ваш Renault имеет 300+ тысяч км и скоро пойдет на утилизацию, возможно, нет экономического смысла вкладываться в оригинал.
Чувствительность к монтажу – даже самая лучшая оригинальная деталь может выйти из строя из-за неточной установки, неправильной центровки или изношенных направляющих/вилки. OEM-детали Renault имеют точные допуски – неправильный монтаж быстро сведет на нет все качество.
Не всегда актуально для тюнинга – если авто изменено, перенастроено, коробка неоригинальная – нужно внимательно подбирать подшипник.
Как правильно подобрать оригинал RENAULT? 🔍
Только по VIN-коду! Для оригинальных запчастей VIN-код является единственной возможностью избежать ошибок, поскольку даже в рамках одной модели могут быть десятки модификаций в зависимости от:
- Типа двигателя (бензин, дизель, объем)
- Типа коробки передач (механика, автомат, робот, вариатор)
- Года выпуска и рестайлинга
- Рынка назначения (Европа, Украина, другие регионы)
На avtozapchasti.com.ua наши консультанты проведут точный подбор по VIN-коду, используя официальные каталоги Renault.
Учет типа сцепления – механическое или гидравлическое (CSC), количество передач, конкретная модификация трансмиссии.
Проверка аутентичности – убедитесь, что упаковка имеет оригинальные голограммы Renault, маркировку, артикулы соответствуют официальным каталогам.
Проверка состояния сопутствующих элементов – если меняете подшипник, всегда стоит проверить состояние корзины и диска сцепления, чтобы не делать двойную работу. Для оригинала особенно важно, чтобы все элементы системы были в хорошем состоянии.
Можно ли заменить самостоятельно?
Категорически не рекомендуем! Это один из сложнейших ремонтов, требующий:
- Специального инструмента и подъемника или надежных домкратов
- Профессиональных навыков работы с гидравликой и центровкой КПП
- Опыта работы с французскими автомобилями (свои особенности конструкции)
- Динамометрического ключа для правильной затяжки
Неправильный монтаж аннулирует официальную гарантию на дорогую оригинальную деталь. Для компонентов стоимостью как у оригиналов Renault, профессиональная установка – это не опция, а обязательное условие сохранения гарантии и реализации всего потенциала детали.
Критические правила монтажа
Центрирование обязательно! – использование центрирующей оправки критически важно, чтобы избежать повреждения нового подшипника и валов. Для французских автомобилей это особенно важно.
Гидравлика (CSC Renault) – используйте только новую, рекомендованную Renault тормозную жидкость надлежащего класса. Прокачайте систему сцепления до полного удаления воздуха. Для гидравлических систем Renault это критически важно.
Тщательная проверка направляющих – проверьте состояние вилки, направляющих, пыльников. Изношенные компоненты обязательно замените одновременно с подшипником – иначе дорогая оригинальная деталь быстро выйдет из строя.
Абсолютная чистота – удалите всю грязь и металлическую стружку вокруг подшипника. Французские системы чувствительны к загрязнению.
Правильная смазка – используйте только рекомендованную высокотемпературную смазку, наносите экономно на направляющие (не на трущиеся поверхности!).
Тщательное тестирование – после установки проверьте плавность педали сцепления, плавность переключения передач, отсутствие шумов или вибраций.
Частые вопросы ❓
Все ли подшипники Renault подходят ко всем моделям? Нет! Подбор под конкретную модель/коробку/двигатель обязателен, даже в рамках одной модели могут быть десятки вариантов.
Чем оригинал отличается от aftermarket? OEM изготовлен по спецификации производителя с точными допусками и качественными материалами; aftermarket может отличаться по качеству и ресурсу.
Стоит ли переплачивать за оригинал? Да, если цените максимальную надежность, комфорт, долговечность и хотите сохранить заводской уровень качества вашего Renault.
Сколько служит оригинальный подшипник? При нормальной эксплуатации – срок службы соответствует ресурсам коробки/сцепления, часто 150-200+ тысяч км.
Заказывайте оригинальную надежность! 🛒
Выберите выжимной подшипник RENAULT (оригинал) на avtozapchasti.com.ua – гарантия заводского качества:
✔️ Быстрая отправка в день заказа
✔️ Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
✔️ Минимальные цены от официального представителя
✔️ Официальная гарантия и подбор по VIN-коду
Не идите на компромиссы с качеством – оформите заказ оригинальной запчасти RENAULT! 🇫🇷✨
- Артикул:
- 510 0025 11
- LuK
-
Германия
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 810029
- Valeo
-
Франция
Количество крепежных отверстий: 3
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
- Артикул:
- ADN13661
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.350
Необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 3182654142
- SACHS
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 837315
- Valeo
-
Франция
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Вес [кг]: 18.52
Диаметр 1 [мм]: 230
Диаметр 2 (мм): 228
Количество крепежных отверстий: 7
Выталкивающая сила [N]: 6 650
- Артикул:
- 3010
- LPR
-
Италия
Для артикула №: 3010
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
∅ отверстия [мм]: 27
Тормозная система: FTE
- Артикул:
- 624 3312 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 3
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 623 3159 34
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 3
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 624308733
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 3
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- ADN130200
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Необходимое количество: 1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Наружный диаметр [мм]: 241
Число зубцов: 21
Из многих частей: Из 3 частей
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 600 0020 00
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 1.6
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
