Полуось PROFIT (Профит) 2750-0059 цена 1280 грн

1 348 

1 280 
 в наличии на складе
Производитель
PROFIT (Чехия) Производство Чехия
Каталожный номер
2750-0059

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Полуось PROFIT (Профит) 2750-0059 подходит к маркам/моделям авто:
- Audi: A6 Allroad
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе PROFIT
Страна : Чехия

Полуось PROFIT: когда бюджет имеет значение 💸

В автомобильном aftermarket существует сегмент, о котором не принято громко говорить, но который имеет огромное значение для миллионов автовладельцев — это бюджетный сегмент. Не каждый может позволить себе премиальные бренды или оригинальные запчасти, особенно для старых автомобилей с большим пробегом. PROFIT — это чешский бренд, который честно позиционирует себя как производитель доступных, "бюджетных" автозапчастей, работая в сегменте aftermarket. Давайте разберемся, что стоит за этим брендом и для кого он создан.

Чешское происхождение с 1993 года 📜

PROFIT — это чешская торговая марка автозапчастей, принадлежащая компании Auto Technologies Group s.r.o., основанной в 1993 году. Бренд PROFIT был создан в Польше/Чехии (как часть большой дистрибьюторской группы) в начале 2000-х годов для удовлетворения спроса на качественные, но бюджетные запчасти.

Центральный офис бренда расположен в Чехии. Логистические и дистрибьюторские центры расположены, вероятно, в Польше или Чехии, что обеспечивает быструю логистику для Восточной Европы — важный фактор для удержания низких цен.

Это было время экономических изменений в странах Центральной Европы после падения железного занавеса, когда активно развивался частный бизнес и формировался рынок доступных запчастей для массового потребителя.

Бизнес-модель: Private Label 🎯

Бренд PROFIT — это собственная торговая марка (Private Label) крупного европейского дистрибьютора автозапчастей. Как классический бренд-упаковщик, PROFIT размещает заказы на крупных сертифицированных заводах-партнерах в различных странах, преимущественно в Азии. Производственные мощности бренда охватывают разные страны: детали упаковываются или производятся на заводах в Европе (Польша, Чехия) и Азии.

Это позволяет контролировать качество, одновременно достигая минимальных цен. PROFIT сосредоточен на обеспечении широкого ассортимента запчастей для большинства популярных европейских, азиатских и американских моделей.

Философия PROFIT: предоставление оптимального соотношения цены и качества, что делает ремонт доступным для каждого автовладельца. Ассортимент PROFIT очень широкий: более 13 000 артикулов, среди которых детали подвески, трансмиссии, рулевого управления, тормозной системы и другие.

Качество продукции сертифицировано на соответствие европейским стандартам, включая ISO / TS. Это гарантирует базовый уровень качества, хотя не означает премиальных характеристик.

Конструктивные особенности полуосей PROFIT ⚙️

Полуоси PROFIT изготавливаются как прямая замена OE-деталей, фокусируясь на точности и комплектности. Полуоси (приводные валы) под брендом PROFIT — это варианты aftermarket, способные обеспечить адекватную надежность за разумную цену.

Полная совместимость — детали соответствуют заводским геометрическим параметрам (длина, количество шлицов), что обеспечивает идеальную посадку без дополнительных доработок. Стальной вал стандартной прочности подходит для ежедневных нагрузок. Шлицы и соединения обработаны таким образом, чтобы обеспечить достаточно плотное присоединение к ступице или коробке.

ШРУСы (CV-шарниры) могут быть представлены как внутренние или наружные — для компенсации угловых и осевых смещений. Высокая комплектность — полуось поставляется в сборе, включая вал, наружный и внутренний ШРУСы, а также качественные пыльники и смазку, что обеспечивает быструю замену.

Пыльники (чехлы) изготовлены из классических эластомеров, защищающих шарнир от пыли и влаги, но их долговечность зависит от качества материала. Смазка внутри шарнира, как правило, заводская — во многих случаях "стандартная" и рассчитана на умеренную нагрузку.

Доступность — главное преимущество — это минимальные цены в сегменте, что делает ремонт максимально экономным. PROFIT — один из самых дешевых брендов среди aftermarket, что делает его привлекательным для бюджетного ремонта.

Честно об ограничениях ⚠️

Полуось PROFIT относится к бюджетному сегменту. Это означает, что срок службы, хоть и гарантированный, может быть меньше, чем у дорогих премиум-брендов при работе в экстремальных условиях. При умеренном стиле езды и правильном монтаже ресурс может быть вполне достойным, хотя он может быть менее выносливым, чем у премиум-брендов.

Нестабильное качество: по данным некоторых обзоров, детали PROFIT могут иметь значительные вариации по качеству в зависимости от завода-производителя конкретной партии. Это типичная проблема Private Label брендов.

Ограниченный ресурс: по сравнению с премиальными брендами, шарниры PROFIT могут изнашиваться быстрее при активном или агрессивном стиле вождения (постоянные резкие старты, спортивное вождение, тяжелая буксировка).

Чувствительность к пыльникам: если чехол поврежден, это сокращает срок службы ШРУСа до нескольких недель. Риск подделок: бюджетные бренды часто становятся мишенью для контрафактной продукции — важно покупать у проверенных продавцов.

Для кого создан PROFIT? 🔍

PROFIT — это идеальный выбор для: старых автомобилей с большим пробегом (150 000+ км), где установка премиальных деталей экономически нецелесообразна; временного ремонта, когда нужно быстро вернуть автомобиль в строй с минимальными затратами; автомобилей, готовящихся к продаже; второго семейного автомобиля с небольшим годовым пробегом; спокойного городского стиля езды без экстремальных нагрузок.

Когда стоит заменять полуось? 🔍

Если пыльник был поврежден только что, а ШРУС еще не хрустит, можно заменить только пыльник и перемазать. Но если грязь уже попала и появился хруст при поворотах, нужна замена полуоси в сборе, поскольку поврежденный ШРУС быстро выйдет из строя полностью.

Если смонтировано правильно, пыльник герметичен, а ШРУС исправен — шумов или вибраций обычно не будет после замены. Шум указывает на проблемы с монтажом или другими узлами.

Критические моменты монтажа 🔧

Контроль момента затяжки — это абсолютно критично! Затяжка центральной гайки ступицы должна быть выполнена СТРОГО динамометрическим ключом, согласно спецификации вашего автомобиля. Можно заменить самостоятельно, но это сложная работа. Критически важно использование динамометрического ключа для правильного момента затяжки центральной гайки. Без него даже качественная деталь быстро выйдет из строя.

Необходимы: домкрат, подставки, набор ключей, динамометрический ключ обязательно. Рекомендуется использовать съемник или монтажную лопатку для ШРУСа, чтобы аккуратно снять шарнир без повреждений.

Автомобиль должен быть надежно поднят и зафиксирован на подставках. Не бейте молотком по валу — используйте съемник. При установке нового внутреннего ШРУСа PROFIT смажьте сальник и будьте осторожны, чтобы шлицы вала не повредили его.

При снятии ШРУСа следите за чистотой, чтобы грязь не попала внутрь во время замены. После извлечения старой полуоси часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень.

Очистите посадочные поверхности от коррозии и грязи. Проверьте пыльник (чехол) перед монтажом на целостность и эластичность. Заполните шарнир смазкой (при необходимости) или проверьте уже имеющуюся. При замене всегда используйте новые хомуты для пыльника и новую центральную гайку, если они идут в комплекте PROFIT.

Затяните все болты или гайки с правильным крутящим моментом. После установки выполните осторожный тест-драйв: повороты, ускорение, торможение. Если вал заржавел или сложен в снятии — лучше обратиться в сервис, чтобы избежать повреждений.

Как убедиться в подлинности 📦

Проверяйте упаковку: логотип PROFIT, четкие артикулы и защитные элементы. Покупайте в надежных магазинах — как avtozapchasti.com.ua — где есть официальные гарантии и сертификаты соответствия.

Подбор и заказ 🛒

Полуоси могут отличаться даже в пределах одной модели. Единственный способ гарантировать совместимость — это подбор по VIN-коду.

На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями PROFIT. Подбор по VIN-коду и консультация опытных экспертов, официальная гарантия и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

Полуось PROFIT — разумная экономия без компромиссов с безопасностью! 🔧

Все запчасти PROFIT →

Аналоги "2750-0059 PROFIT":
0 отзывов
1 225 
1 163  в наличии на складе
Артикул:
40.14.603
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 399860-8
Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
Зубчатое соединение со стороны коробки: 33
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 100
Длина [мм]: 34
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
Сторона установки: внутри
Топ продаж
0 отзывов
2 199 
2 089  в наличии на складе
Артикул:
1143501410
JP GROUP
Производство Дания Дания
Купить Код: 160401-42
Сторона установки: передний мост, со стороны коробки передач
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Скидка 5%
0 отзывов
1 387 - 1 539 
1 318 - 1 462  от 0 дн.
Артикул:
1143502410
JP GROUP
Производство Дания Дания
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Скидка 5%
0 отзывов
1 593 
1 513  в наличии на складе
Артикул:
661044
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 177872-1
Сторона установки: со стороны коробки передач
Длина [мм]: 85
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр 2 (мм): 88.5
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Скидка 5%
0 отзывов
2 884 
2 740  в наличии на складе
Артикул:
VKJA 6018
SKF
Производство Швеция Швеция
Купить Код: 226589-2
∅ отверстия [мм]: 10.5
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Число отверстий: 6
Наружный диаметр [мм]: 85
фаска 2 [мм]: 104
Тип соединения / сочленения: Шарнир
Скидка 5%
0 отзывов
1 417 
1 346  в наличии на складе
Артикул:
40.15.600
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 399722-3
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 90
Спецификация: Groove Type
Длина [мм]: 95.5
Сторона установки: внешний
Скидка 5%
0 отзывов
1 740 
1 653  в наличии на складе
Артикул:
1716-A4
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 471340-2
Вес [кг]: 0.458
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Количество: 1
Длина упаковки [см]: 6.5
Ширина упаковки [см]: 6.5
Высота упаковки [см]: 4
Скидка 5%
0 отзывов
4 469 
4 245  в наличии на складе
Артикул:
1711-A4
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 399228-3
Сторона установки: со стороны коробки передач
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Вес [кг]: 2.28
Количество: 6
Диаметр прокладки [мм]: 100
Наружный диаметр [мм]: 85.6
Длина упаковки [см]: 16.5
Ширина упаковки [см]: 10
Высота упаковки [см]: 10
Скидка 5%
0 отзывов
904 
859  в наличии на складе
Артикул:
2315-TATT
FEBEST
Производство Германия Германия
Купить Код: 483194-45
Сторона установки: внутри
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 84
Высота [мм]: 109
Внутренний диаметр 1(мм): 26.7
Вес [кг]: 0.25
Количество: 4
Длина упаковки [см]: 13.5
Ширина упаковки [см]: 11
Высота упаковки [см]: 9.5
Скидка 5%
0 отзывов
2 716 
2 580  в наличии на складе
Артикул:
100 498 0209
MEYLE
Производство Германия Германия
Купить Код: 69790-2
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 88
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр шарнира [мм]: 80
Скидка 5%
0 отзывов
2 745 
2 608  в наличии на складе
Артикул:
VKJA 8509
SKF
Производство Швеция Швеция
Купить Код: 110254-2
Длина [мм]: 84
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Наружный диаметр [мм]: 123
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
Количество отверстий: 6
Скидка 5%
0 отзывов
1 785 
1 696  в наличии на складе
Артикул:
44981766801
Vika
Производство Тайвань Тайвань
Купить Код: 124806-10
Сторона установки: внутри
Скидка 5%
Смотреть все аналоги ↓
Оригинальные номера
OEM:
1308629
1J0407363E
1K0407271BF
1K0407271LG
1K0407451QV
1K0407451QX
1K0498103E
1K0498103EV
1K0498103EX
3B0407279B
3C0498103A
3C0498103AV
3C0498103AX
3C0498103F
3C0498103FX
3C0498103G
3C0498103GV
3C0498103GX
3C0498103N
3C0498103NX
3Q0498103
3Q0498103B
3Q0498103BV
3Q0498103BX
4B0498103
4B0498103X
4E0498103
4E0498103V
4E0498103X
4H0498103A
4H0498103AX
4Z7407271E
4Z7407272E
4Z7407452AX
5N0498103A
5N0498103AV
5N0498103AX
5N0498103C
5N0498103CX
8E0407272AA
8E0407452X
8K0498103D
8K0498103DX