Помпа охлаждения двигателя Peugeot/Citroen (Пежо/Ситроен) 9846882780 цена 4551 грн

Оригинальный комплект ремня ГРМ Peugeot/Citroën: Когда компромиссы недопустимы

Риск обрыва ГРМ — это смерть двигателя за секунду! Когда речь идёт о сердце вашего автомобиля — его двигателе — выбор запчастей становится вопросом не просто экономии, а выживания агрегата. Вы владелец современного Peugeot или Citroën? Не играйте в рулетку с дешёвыми копиями. Давайте разберёмся, почему оригинальные комплекты ремня ГРМ Peugeot/Citroën (PSA Genuine Parts) — это единственный способ гарантировать настоящую надёжность.

🇫🇷 О бренде Peugeot/Citroën: Легенды французского автопрома

Peugeot — история с 1810 года: Бренд Peugeot берёт начало с 1810 года (семья Пежо, Франция), когда началось производство стали. Автомобили начал производить с конца XIX века, с 1889 года.

Основатель Peugeot: Арман Пежо (Armand Peugeot).

Citroën — основан в 1919 году: Основан инженером и предпринимателем Андре Ситроеном (André Citroën).

Современный статус: Сегодня эти два легендарных французских автопроизводителя являются частью глобального концерна Stellantis (ранее — PSA Group). Обе марки имеют французское происхождение, многолетние инженерные традиции и огромный опыт в создании двигателей для массового европейского рынка.

Центральный офис: Peugeot — Пуасси/Велизи-Виллакубле, Франция Citroën — Сент-Уан-сюр-Сен, Франция PSA исторически расположен во Франции.

Производственные мощности: Франция, Испания, Словакия, Польша, Германия, Италия, а также за пределами Европы.

Особенность запчастей: Маркировка PSA Group (Peugeot Société Anonyme) — это знак оригинального качества OEM. Оригинальные запчасти Peugeot/Citroën (OEM) разрабатываются в соответствии с заводскими стандартами, проходят многоуровневые испытания на стендах и полный цикл тестирования вместе с двигателями.

Контроль качества: Компания не просто покупает ремни у сторонних производителей — она диктует химический состав резины и плотность корда, чтобы узел ГРМ выдерживал специфические нагрузки двигателей серий HDi, BlueHDi, PureTech и VTi.

🎯 Суть оригинала: Что вы получаете?

Только оригинальный комплект ГРМ PSA гарантирует, что ваш двигатель останется живым. Один обрыв ремня обойдётся вам капитальным ремонтом или заменой всего агрегата!

Знаете ли вы важный факт? Двигатели 1.2 PureTech требуют специального ремня, который работает в масле. Никакой "универсальный" вариант не обеспечит такой стойкости, как оригинал от Peugeot/Citroën.

⚙️ Конструктивные особенности оригинальных комплектов ГРМ

Французские двигатели известны своей технологичностью и, порой, сложностью. Оригинальный комплект ГРМ разработан так, чтобы учесть все нюансы. Это заводское решение, спроектированное специально для моторов PSA (TU, EW, EP, DV, PureTech, HDi и др.), где точность синхронизации имеет критическое значение.

В состав комплекта обычно входят:

• Зубчатый ремень ГРМ с оптимизированным профилем зуба
• Для снижения шума и равномерной нагрузки
• Натяжные и направляющие ролики
• Подобранные с учётом массы, скорости и температурного режима
• Крепёжные элементы, соответствующие заводским моментам затяжки
• В некоторых комплектациях — водяная помпа, синхронизированная с ресурсом ремня

Материалы нового поколения:

• Для современных двигателей PureTech (1.2 л) используются "мокрые" ремни (Belt-in-Oil)
• Они работают непосредственно в масляной ванне
• Оригинальный комплект изготовлен из особого эластомера
• Стойкого к агрессивным присадкам моторного масла
• Аналоги часто не выдерживают такой среды
• Что приводит к расслоению ремня и забиванию масляных каналов

Прецизионные ролики и натяжители:

• Оригинальные ролики имеют усиленные подшипники с термостойкой смазкой
• Критично для двигателей HDi, где нагрузка велика из-за высокого крутящего момента

Геометрия и акустика:

• Профиль зуба ремня рассчитан до микрона
• Минимизирует шум при работе
• Предотвращает эффект "воя" ГРМ
• Который часто встречается у дешёвых заменителей

Тестирование материалов: Материалы ремней проходят тестирование на:

• Стойкость к маслу и охлаждающей жидкости
• Работу при высоких температурах
• Длительные динамические нагрузки

💡 Честная оценка: Преимущества и что стоит знать

Преимущества оригинальных комплектов:

• Оригинальное заводское качество (OEM) — полное соответствие требованиям производителя
• Максимальная совместимость с двигателями Peugeot и Citroën
• Точная геометрия ремня и роликов — сниженный риск преждевременного износа
• Ресурс — чёткое соответствие заводскому регламенту (часто до 180 000 км или 10 лет)
• В среднем 60 000-120 000 км или 5-6 лет
• Синергия — все компоненты комплекта идеально сбалансированы между собой
• Гарантия безопасности — исключение риска "встречи" клапанов с поршнями
• Минимальный уровень шума и вибраций
• Подходят для современных двигателей с фазорегуляторами и сложной кинематикой
• Сертификаты соответствия и официальная гарантия
• Прогнозируемый ресурс и стабильная работа в течение всего межсервисного интервала

Что стоит знать:

• Стоимость — оригинал всегда дороже аналогов (Gates, Dayco, ContiTech)
• Хотя часто именно эти бренды являются поставщиками на конвейер PSA
• Выше неоригинальных аналогов
• Меньший выбор "универсальных" решений — жёсткая привязка к двигателям PSA
• Требовательность к установке — требуют профессионального инструмента для точного натяжения
• Требуют точного соблюдения технологии монтажа

Важно понимать: Для владельцев Peugeot и Citroën эти "минусы" часто становятся преимуществом, ведь двигатель работает именно так, как было задумано инженерами завода.

❓ Ответы на важные вопросы

Как подобрать комплект ремня ГРМ Peugeot/Citroën? Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это позволяет учесть: тип двигателя и его модификацию, год выпуска и рынок поставки, наличие фазорегуляторов, тип привода (с помпой или без). Напишите нам свой VIN-код в чат, и наш эксперт подберёт идеальный комплект за считанные минуты!

Можно ли заменить только ремень без роликов? Нет. Ролики и натяжители имеют такой же ресурс, как и ремень. Старый ролик может заклинить через 10-20 тыс. км после замены ремня, что приведёт к мгновенному обрыву нового комплекта.

Стоит ли менять водяную помпу вместе с ГРМ? Да. Если водяной насос (помпа) приводится в действие ремнём ГРМ (как у двигателей HDi), мы настоятельно рекомендуем заменить её вместе с комплектом, чтобы избежать повторной разборки из-за течи.

Как проверить подлинность комплекта Peugeot/Citroën? Оригинальные коробки имеют QR-коды, защитные голограммы и чёткую маркировку с каталожным номером (например, 16 087 474 80). Покупая на avtozapchasti.com.ua, вы застрахованы от подделок благодаря нашим прямым контрактам.

Почему регламент замены в Украине короче? Из-за тяжёлых условий эксплуатации: запылённость дорог, низкое качество топлива и большое количество моточасов в пробках. Для Peugeot/Citroën в Украине рекомендуется менять ГРМ каждые 60 000-80 000 км.

Можно ли самостоятельно заменить комплект ГРМ? Теоретически — да, но только при условии: наличия специального фиксирующего инструмента PSA, чёткого понимания алгоритма установки, соблюдения моментов затяжки. Если у вас нет профессионального набора фиксаторов и опыта работы с двигателями концерна Stellantis — нет. Большинство современных двигателей Peugeot/Citroën (особенно PureTech и HDi) являются интерференционными. Ошибка в 1 зуб может привести к контакту клапанов с поршнями.

🔧 Критичные советы по монтажу

Перед демонтажем:

• Заглушите двигатель и дайте ему полностью остыть
• Отключите аккумулятор
• Установите двигатель в положение ВМТ (верхней мёртвой точки)
• Зафиксируйте коленчатый и распределительные валы фиксаторами
• Очистите зону ГРМ от грязи и масла
• Тщательно очистите все шкивы и кожухи

Во время монтажа:

• Всегда меняйте весь комплект, а не только ремень
• Не используйте старые болты, если это запрещено регламентом
• Двигатели PSA (особенно VTi и PureTech) требуют специальных фиксаторов
• Использование "самодельных" меток приводит к ошибке на 1-2 зуба
• Соблюдайте заводские метки и моменты затяжки
• Используйте динамометрический ключ
• На многих моделях натяжитель имеет стрелку-индикатор
• Избегайте контакта ремня с маслом и охлаждающей жидкостью
• Избегайте попадания масла на рабочую поверхность ремня

После установки:

• Сделайте минимум 2 полных оборота коленчатого вала вручную
• Убедиться, что клапаны не упираются, а метки совпадают
• Проверьте совпадение меток
• Запустите мотор и проверьте отсутствие посторонних шумов

🛒 Почему выбрать нас?

Представьте себе спокойствие в каждой поездке на ближайшие 100-150 тысяч километров. Выбирая оригинальный комплект у нас, вы получаете:

✅ Официальные представители — сертифицированную продукцию, прошедшую строгий контроль качества ✅ Сертификаты соответствия и официальную гарантию ✅ Консультацию опытных экспертов — которые знают разницу между каждым поколением двигателей PSA ✅ Подбор по VIN-коду ✅ Огромный ассортимент оригинальных комплектов Peugeot/Citroën ✅ Минимальные цены на рынке за счёт прямой логистики ✅ Отправку в день заказа — ваш автомобиль не будет стоять на СТО неделями ✅ Бесплатную доставку по Украине от 2000 грн (до 2 кг)

🎯 Вывод

Комплект ремня ГРМ Peugeot/Citroën — это правильный выбор для тех, кто ценит заводскую надёжность, тишину работы и максимальный ресурс двигателя. Оригинальная точность для двигателей PSA.

Идеальный выбор для:

• Владельцев Peugeot и Citroën
• Двигателей PureTech с "мокрыми" ремнями
• Тех, кто ценит заводскую точность
• Максимального ресурса (до 180 000 км)
• Когда компромиссы недопустимы

Не откладывайте безопасность на завтра!

Выбирайте оригинал — и ваш мотор отблагодарит стабильной работой на каждом километре. Ваш Peugeot или Citroën заслуживает самого лучшего! Защитите свой автомобиль оригинальным качеством уже сегодня! 🚀

Все запчасти Peugeot/Citroen →