Полуось NTY (НТВай) NPWVW085 цена 3115 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
3 279 ₴
3 115 ₴
завтра
|
- Производитель
- NTY
- Каталожный номер
- NPWVW085
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Полуось NTY (НТВай) NPWVW085 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A3
- - Seat: Leon 2
- - Volkswagen: Caddy 3, Golf 6, Golf 7, Jetta 3, Touran 1
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Полуось
Полуось NTY: польский подход к массовому aftermarket 🇵🇱
В автомобильном aftermarket существует интересная бизнес-модель: компании-дистрибьюторы, которые не имеют собственного производства, но создают собственные бренды, подбирая лучших производителей для различных категорий запчастей. NTY — это яркий пример такой модели. Польский бренд, который за 30 лет превратился из локального дистрибьютора в одного из крупнейших поставщиков aftermarket запчастей в Европе с ассортиментом более 50 000 наименований. Давайте разберемся, что стоит за этой бизнес-моделью и почему NTY заслуживает внимания.
Польская история с 1994 года 📜
NTY — это торговая марка автозапчастей, принадлежащая польской компании AJS Parts, со штаб-квартирой в Варшаве. Бренд NTY был основан в Польше в 1994 году (по некоторым данным в начале 2000-х годов) — в эпоху экономических реформ в странах Центральной и Восточной Европы, когда активно развивался частный бизнес.
Главный офис расположен в Варшаве, Польша — политическом и экономическом центре страны. За 30 лет существования компания прошла путь от небольшого регионального дистрибьютора до крупного европейского игрока на рынке aftermarket запчастей.
Бизнес-модель: дистрибьютор и упаковщик 🎯
AJS Parts — дистрибьютор и упаковщик: под брендом NTY собираются детали от различных производителей, что позволяет предложить широкую номенклатуру. Это типичная модель для современного aftermarket — компания не имеет собственных заводов, но контролирует качество, логистику и создает единый бренд.
NTY предлагает широкий ассортимент автозапчастей, но особое внимание уделяет элементам трансмиссии (ШРУСы, полуоси), подвески и рулевого управления, охватывая как европейский, так и азиатский автопарк. Ассортимент NTY включает более 50 000 наименований автокомпонентов — это впечатляющая цифра, которая делает бренд привлекательным для СТО и дистрибьюторов.
География производства 🏭
Производство запчастей NTY происходит на заводах в Польше, Румынии, Турции, Китае и других странах. Компания сотрудничает с рядом высокотехнологичных заводов в Восточной Азии, которые имеют сертификаты ISO/TS 16949. NTY осуществляет строгий контроль качества и инжиниринг из Польши, обеспечивая соответствие продукции европейским стандартам.
Качество подтверждается сертификатами ISO / TS-16949 — это международный стандарт систем менеджмента качества для автомобильной промышленности, который гарантирует соответствие определенным требованиям.
Философия NTY: предоставление надежных деталей, которые соответствуют стандартам OE, по максимально конкурентной цене для массового вторичного рынка. Это четкое позиционирование — не премиум, а надежный массовый сегмент.
Конструктивные особенности полуосей NTY ⚙️
Приводные валы (полуоси) под брендом NTY — это aftermarket компоненты, которые могут быть как полные валы, так и "ремкомплекты" (ШРУС + чехол). Полуоси NTY являются полностью собранными и сбалансированными узлами, готовыми к быстрой и эффективной замене.
Широкий ассортимент — NTY имеет одно из самых больших предложений полуосей для различных марок и моделей, что гарантирует легкость подбора. Это важное преимущество для СТО — возможность найти деталь почти на любой автомобиль под одним брендом.
Вал изготовлен из стали, что обеспечивает достаточный запас прочности при нормальных нагрузках. Точная совместимость — полуось гарантирует точное соответствие по всем критическим параметрам (длина, количество шлицов), что исключает проблемы с монтажом. Шлицы обработаны с достаточной точностью, чтобы обеспечить плотную посадку и минимизировать люфты.
ШРУСы (гранаты) могут быть CV-типа — компенсируют углы подвески и осевые смещения. Надежный комплект — поставляется в сборе, включая качественные ШРУСы, вал, а также пыльники и необходимую смазку, что гарантирует полную готовность к установке.
Пыльники (чехлы) защищают шарнир от пыли, грязи и влаги, но ресурс сильно зависит от их качества. Смазка в шарнирах обычно заводская, но при монтаже рекомендуется проверить ее состояние или добавить свежую, если доступно.
Позиционирование: бюджетный и средний сегмент 💰
NTY относится к бюджетному и среднему сегменту aftermarket. Доступная цена — как aftermarket бренд, NTY часто значительно дешевле оригинальных частей, особенно для приводных узлов. Это основное преимущество бренда для массового потребителя.
Хотя качество стабильное, срок службы может быть меньше, чем у самых дорогих OE-аналогов. При правильном монтаже ресурс вполне может быть конкурентным для aftermarket брендов в зависимости от условий эксплуатации (стиль вождения, дороги, нагрузки).
NTY — это идеальное соотношение "цена-качество" для тех, кто ищет надежную деталь по минимальной цене, но не готов жертвовать качеством ради самого дешевого китайского ноунейма.
Честно о рисках ⚠️
Ресурс шарнира может быть ниже, чем у премиум-брендов, особенно при жесткой эксплуатации (постоянные резкие старты, спортивное вождение, тяжелая буксировка).
Вариативное качество: в зависимости от завода, на котором были изготовлены конкретные детали, могут быть разные допуски или материалы. Это типичная проблема брендов-упаковщиков — качество может немного "плавать" между партиями.
Пыльники — слабое звено: если пыльник порвется, внутрь ШРУСа может попасть грязь, что приведет к быстрому износу за считанные недели. Возможность подделок или "некачественных партий", если покупать у непроверенных продавцов — к сожалению, популярность бренда делает его привлекательной целью для фальсификаторов.
Классические симптомы поломки 🔍
Что означает "хруст" при повороте? Это классический признак выхода из строя наружного ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей). Если хруст сильный и постоянный, необходима немедленная замена полуоси NTY в сборе — эксплуатация с поврежденным ШРУСом опасна.
Новая NTY-полуось не должна шуметь, если шарниры и подвеска исправны, монтаж выполнен корректно, а пыльники смазаны и герметичны. Шум после замены указывает на проблемы с другими узлами или неправильный монтаж.
Критические моменты монтажа 🔧
Момент затяжки — это самое важное! Центральная гайка ступицы и элементы подвески должны быть затянуты СТРОГО по моменту, указанному в технической документации вашего авто. Это защищает подшипник ступицы от преждевременного разрушения.
Можно заменить самостоятельно, но это требует специального инструмента (съемник, гидравлический пресс в некоторых случаях) и обязательного использования динамометрического ключа для правильной затяжки центральной гайки ступицы. Если полуось заржавела или туго снимается — обратитесь в СТО, чтобы избежать повреждений.
Надежно поднимите авто и зафиксируйте на подставках. При установке нового внутреннего ШРУСа NTY будьте очень осторожны, чтобы шлицы вала не повредили сальник коробки передач или редуктора.
Осторожно выбивайте вал или гранату, избегая ударов по шлицам. При снятии ШРУСа используйте съемник или монтажную лопатку. При демонтаже полуоси из КПП часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень.
Очистите посадочные поверхности от ржавчины и грязи. Проверьте состояние чехла (пыльника) — он должен быть целым и эластичным. Заполните гранату смазкой, если доступно, или проверьте имеющуюся смазку.
Закрепите пыльник новыми хомутами для надежности. Всегда используйте новые стопорные кольца и гайки (если они идут в комплекте) для надежной фиксации. Затяните все болты или гайки с рекомендованным моментом.
Проведите тест-драйв: повороты, ускорение, торможение — прислушайтесь, нет ли шума или люфтов.
Можно ли менять только ШРУС? 🔍
Да — если сам шарнир еще в порядке и пробег небольшой. Но при значительном пробеге (100 000+ км) часто выгоднее вариант — заменить полуось целиком. Это надежнее и часто экономически оправданнее.
Как отличить настоящую от подделки 📦
Проверяйте упаковку: должны быть логотип NTY, четкие маркировки и защитные элементы. Проверяйте артикул и штрих-код. Покупайте у проверенных и официальных продавцов, таких как avtozapchasti.com.ua, где вы получите гарантию подлинности.
Подбор и заказ 🛒
VIN-код — единственный гарантированный способ избежать ошибок. Полуоси могут отличаться по длине, типу ABS, количеству шлицов в зависимости от года выпуска и комплектации.
На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями NTY. Подбор по VIN-коду для 100% совместимости, консультация опытных экспертов, официальная гарантия и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.
Полуось NTY — баланс между качеством и ценой! 🔧