Выжимной подшипник NK (Нк) 142507 цена 2196 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
2 312 ₴
2 196 ₴
в наличии на складе
|
-
Характеристики
- Производитель
-
NK
(Дания)
- Каталожный номер
- 142507
- ∅ отверстия [мм]
- 28
- Материал
- полимерный материал
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Выжимной подшипник NK (Нк) 142507 подходит к маркам/моделям авто:
- - Ford: B-Max, Courier, Ecosport, Fiesta 5, Fiesta 6, Fiesta USA, Focus 1, Fusion Europe, Ka
- - Mazda: 2 (DY)
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Выжимной подшипник
Выжимной подшипник NK: практичное решение для разумных покупателей
Ищете надежный подшипник без переплаты за премиум-бренд? NK – это скандинавский бренд, являющийся частью крупного европейского концерна SBS Group (Scandinavian Brake Systems). NK специализируется на компонентах тормозной системы, рулевого управления и трансмиссии, предлагая стабильное качество по конкурентной цене. 🇩🇰
NK занимает интересную позицию на рынке: это не бюджетный no-name и не дорогой OEM, а надежный средний сегмент со скандинавским контролем качества. Разумный выбор для тех, кто ценит баланс между ценой и функциональностью. На avtozapchasti.com.ua вы найдете продукцию NK с официальной гарантией и профессиональным подбором по VIN-коду.
История и статус: скандинавские корни
NK принадлежит Scandinavian Brake Systems (SBS) Group – одному из крупнейших европейских поставщиков запчастей. История компании SBS Group восходит к 1930-м годам в Дании, где компания начала свою деятельность как специалист по тормозным системам.
Центральный офис расположен в городе Свендборг (Svendborg), Дания – портовом городе на юге страны с развитой промышленностью. Отсюда координируется работа всей группы компаний, которая за более чем 90 лет выросла в мощного европейского игрока на рынке автокомпонентов.
Специализация NK:
- Тормозные системы – основная экспертиза, унаследованная от истории SBS
- Компоненты подвески и рулевого управления – широкий ассортимент
- Трансмиссионные компоненты – выжимные подшипники входят в эту категорию
Важно понимать: NK не имеет собственных гигантских заводов, как OEM-производители. Это европейский упаковщик и дистрибьютор, размещающий заказы на заводах в Европе и Азии, строго контролируя качество на входе в соответствии со стандартами ISO 9001. ✅
Позиционирование: средний сегмент с европейским контролем
Средний ценовой сегмент – вот где находится NK. Не пытается конкурировать с топовыми брендами по ресурсу, но предлагает хорошее соотношение цены и качества для широкого спектра европейских автомобилей.
Принадлежность к SBS Group означает определенный уровень контроля качества и ответственности. Это не безымянная торговая марка с неизвестным происхождением, а часть крупной европейской группы со стандартами и репутацией.
Что это означает на практике? NK – это когда нужна надежная замена по разумной цене, когда нет смысла переплачивать за топовый бренд, но хочется больше уверенности, чем дают дешевые no-name аналоги. 💰
Конструктивные особенности подшипников NK
Выжимные подшипники NK разработаны для обеспечения надежной и предсказуемой работы в среднем ценовом сегменте:
Стандартизированное качество – подшипники соответствуют геометрическим и прочностным требованиям aftermarket рынка, что обеспечивает прямую замену оригинальных компонентов. Изготовлены из стандартных стальных материалов с внутренними дорожками качения, уплотнением и смазкой.
Антикоррозионная защита – металлические компоненты имеют необходимую защиту от коррозии, что важно для работы в условиях агрессивной среды КПП. Базовое покрытие, достаточное для нормальных условий эксплуатации.
Гидравлические CSC – в гидравлических выжимных подшипниках (концентрических рабочих цилиндрах) NK предлагает компоненты с надежными уплотнениями, минимизирующими риск утечки жидкости. Качество не топовое, но достаточное для среднего сегмента.
Расчет на стандартные нагрузки – городская/смешанная эксплуатация, частое включение/отключение сцепления, нормальный климат, неэкстремальные условия. Для повседневного использования это работает. 🔧
Честные преимущества NK 👍
Соотношение цена/качество – главное преимущество – один из лучших вариантов в среднем ценовом сегменте. Если бюджет ограничен, но хочется больше уверенности, чем дают дешевые бренды.
Европейский контроль SBS Group – принадлежность к крупной скандинавской группе гарантирует определенный уровень входного контроля качества. Это не случайная торговая марка без ответственности.
Широкое покрытие моделей – легко найти нужную деталь для большинства европейских марок. Фокус на европейском автопарке обеспечивает хорошую доступность артикулов.
Достаточный ресурс для своего сегмента – для нормальной эксплуатации, города, повседневных поездок NK обеспечивает приемлемый срок службы за свою цену.
Доступность и быстрая доставка – широкая сеть дистрибуции в Европе обеспечивает наличие на складах. Шанс, что запчасть есть в наличии для оперативного ремонта.
Официальная гарантия – при покупке у официальных представителей предоставляется гарантия от поставщика. 💡
Что важно понимать? 👎
Это упаковщик, не производитель – как и у всех упаковщиков, качество может быть менее стабильным, чем у настоящих OE-производителей (LuK, Sachs, FTE, AISIN). Возможна вариация между партиями от разных заводов-поставщиков.
Ресурс ниже премиума – ресурс подшипника обычно ниже, чем у топовых брендов, но вполне достаточен для своей ценовой категории. Не ожидайте 200 тысяч км беспроблемной работы.
Не для экстремальных условий – не рекомендуется для жестких условий эксплуатации, агрессивного вождения, постоянных перегрузок или коммерческого использования с тяжелыми условиями.
Ограниченная публичная информация – о конкретных заводах-производителях отдельных артикулов информации мало. Приходится доверять контролю качества SBS Group.
Чувствительность к монтажу – как и любые aftermarket детали среднего сегмента, результат сильно зависит от качества установки. Ошибки при монтаже критично сокращают ресурс.
Нужна тщательная проверка – важно внимательно проверять упаковку, маркировку, состояние при получении. В среднем сегменте выше вероятность проблем с качеством отдельных партий.
Как правильно подобрать NK? 🔍
Единственный надежный путь: подбор по VIN-коду! Даже для среднего сегмента точность подбора критически важна. На avtozapchasti.com.ua наши консультанты используют VIN-код для 100% точного подбора нужного артикула NK, независимо от типа сцепления.
Проверка технических параметров – убедитесь, что артикул подходит по диаметрам (внутренний/внешний), высоте, типу коробки передач и конфигурации сцепления.
Проверка упаковки и маркировки – это особенно важно для среднего сегмента. Проверяйте целостность упаковки, четкость маркировки, наличие голограмм или защитных элементов.
Уточнение гарантии – убедитесь в наличии официальной гарантии и возможности возврата в случае несоответствия или дефекта.
Комплексный подход – если выбрали NK, стоит рассмотреть замену всего комплекта сцепления (диск, корзина, подшипник), чтобы синхронизировать ресурс элементов в среднем сегменте. 💰
Можно ли заменить самостоятельно?
Не рекомендуем без опыта и инструментов! Замена требует:
- Демонтажа КПП (коробки передач)
- Специального инструмента (центрирующая оправка обязательна!)
- Домкратов, подставок, фиксаторов
- Съемника подшипника
- Динамометрического ключа
Неправильная установка гидравлического подшипника NK (CSC) может привести к утечке и аннулированию официальной гарантии. Для среднего сегмента профессиональный монтаж особенно важен – эти детали менее терпимы к ошибкам, чем премиум-компоненты.
Критические правила монтажа
Обязательное центрирование! – использование центрирующей оправки предотвращает перекос и преждевременный выход из строя.
Минимальная смазка – нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на шлицы первичного вала и направляющую втулку (не на трущиеся поверхности подшипника!).
Проверка состояния всех компонентов – проверьте направляющие, вилку, пыльники. Если они изношены – замените одновременно, иначе новый подшипник быстро выйдет из строя.
Чистота посадочных мест – очистите все поверхности от старой смазки, грязи, металлической стружки.
Правильный момент затяжки – затяните крепления согласно рекомендованному моменту для вашей модели.
Тестирование – после сборки протестируйте сцепление: плавность педали, отключение/подключение, отсутствие шумов.
Частые вопросы ❓
NK – это OEM или aftermarket? Aftermarket бренд-упаковщик в составе скандинавской SBS Group с европейским контролем качества.
Для каких условий подходит? Для нормальной эксплуатации, города, повседневных поездок без экстремальных нагрузок.
Стоит ли брать NK? Да, если бюджет ограничен и нужен баланс между ценой и надежностью в среднем сегменте.
Сколько прослужит? При правильном монтаже и нормальной эксплуатации – достаточно для среднего сегмента, но меньше топовых брендов.
Заказывайте скандинавскую надежность! 🛒
Выберите выжимной подшипник NK на avtozapchasti.com.ua – надежный скандинавский выбор:
✔️ Быстрая отправка в день заказа
✔️ Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
✔️ Минимальные цены от официального представителя
✔️ Официальная гарантия и подбор по VIN-коду
Оформите заказ NK и обеспечьте своему авто надежное сцепление по разумной цене! 🇩🇰✨
- Артикул:
- 619 3063 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- ADF123606
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.29
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- ADM53084
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Необходимое количество: 1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Наружный диаметр [мм]: 190
Число зубцов: 17
Из многих частей: Из 3 частей
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 51191
- A.B.S.
-
Нидерланды
Тормозная система: FTE
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.48
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 3
Размер резьбы 1: Plug-In
- Артикул:
- 3182 654 145
- SACHS
-
Германия
- Артикул:
- 510 0058 10
- LuK
-
Германия
- Артикул:
- 810028
- Valeo
-
Франция
Количество крепежных отверстий: 3
∅ отверстия [мм]: 28
Материал: полимерный материал
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Артикул:
- 1530301200
- JP GROUP
-
Дания
- Артикул:
- 623 3741 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 1530406410
- JP GROUP
-
Дания
Число зубцов: 17
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
- Артикул:
- 622 3128 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- ADF1230116
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Число зубцов: 17
Из многих частей: Из 3 частей
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Вес [кг]: 4.99
Соблюдать сервисную информацию:
