Кольца поршневые KOLBENSCHMIDT (Колбен) 800054110000 цена 442 грн

Поршневые кольца KOLBENSCHMIDT – когда на кону репутация немецкого качества 🔧

Ваш двигатель начал есть масло? Компрессия упала, а из выхлопной идет синеватый дым? Перед вами стоит выбор: экономить на запчастях и через год снова разбирать мотор, или сделать ремонт один раз, но правильно. KOLBENSCHMIDT – это бренд, который более столетия доказывает, что немецкое качество не пустой звук. Эти кольца устанавливаются на конвейерах Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и других автогигантов. Выбирая KS, вы фактически возвращаете свой двигатель к заводскому состоянию ⚙️

Столетие опыта в каждой детали

1910 год. Германия. Карл Шмидт открывает литейный завод в небольшом городке. Кто бы мог подумать, что его детище превратится в одного из ведущих мировых производителей компонентов двигателя? Сегодня KOLBENSCHMIDT входит в состав концерна Rheinmetall Automotive AG – гиганта с головным офисом в Неккарзульме. Это не просто производитель запчастей для вторичного рынка. Это крупный OE-поставщик, который разрабатывает и производит критически важные компоненты для новых автомобилей.

Когда Mercedes собирает свой новый двигатель, там могут стоять поршни и кольца KS. Когда BMW комплектует свои моторы, там тоже часто KOLBENSCHMIDT. Когда Scania выпускает тяжелый грузовик – снова KS. Это уровень доверия, который зарабатывается десятилетиями безупречной работы, а не рекламными слоганами 💪

Что означает быть OE-поставщиком?

Original Equipment – это статус, который накладывает жесткие обязательства. Автопроизводители не доверяют свою репутацию кому угодно. Каждая деталь проходит многолетние испытания, сотни тысяч циклов нагрузок, экстремальные температуры, вибрации. Только после этого компонент допускается на конвейер. KOLBENSCHMIDT прошел этот путь с десятками автопроизводителей по всему миру.

Когда вы покупаете кольца KS для ремонта, вы получаете абсолютно ту же деталь, что идет на новые автомобили. Не "аналогичную", не "схожую по характеристикам", а именно ту – с тех же производственных линий, из тех же материалов, с теми же допусками. Разница только в упаковке и каналах поставок ✅

Технологии, которые делают KS лидером

KOLBENSCHMIDT имеет собственный научно-исследовательский центр, где постоянно разрабатываются новые материалы и технологии. Некоторые из них стали отраслевыми стандартами:

Высокопрочные запатентованные сплавы: KS использует собственные разработки сплавов чугуна и стали, которые сохраняют упругость кольца даже после сотен тысяч циклов температурных расширений. Обычные кольца теряют упругость через 50-70 тысяч километров – кольца KS работают 150-200+ тысяч.

D-профилирование: Специальная форма поперечного сечения кольца, которая обеспечивает оптимальный контакт со стенкой цилиндра. Это снижает трение на 15-20% по сравнению со стандартными кольцами, что дает экономию топлива и снижение рабочей температуры двигателя 🔥

Инновационные покрытия: В зависимости от назначения, KS применяет разные типы покрытий – хромованадий для бензиновых моторов, керамические напыления для дизелей, нитриды для высокофорсированных турбодвигателей. Каждое покрытие подбирается под конкретные условия работы.

Ассортимент от малолитражек до грузовиков

KOLBENSCHMIDT производит кольца практически для всего, что имеет двигатель внутреннего сгорания. Легковые автомобили от 1.0 до 6.0+ литров, коммерческие фургоны, тяжелые грузовики, промышленные дизельные агрегаты. Диаметры от 65 мм до 150+ мм. Как стандартные размеры (STD), так и весь спектр ремонтных (+0.25, +0.50, +0.75, +1.00 мм и даже редкие промежуточные размеры).

Производственные мощности расположены по всему миру – Европа, Азия, Америка. Но все они работают по единым немецким стандартам качества, независимо от географии. Это означает стабильность характеристик независимо от того, где конкретно изготовлено кольцо 🎯

Реальные результаты после установки

Владельцы автомобилей, которые установили кольца KOLBENSCHMIDT, отмечают ощутимые изменения. Компрессия восстанавливается до паспортных значений во всех цилиндрах – двигатель становится ровным, без подергиваний на холостых. Расход масла падает практически до нуля (норма 100-200 мл на 10 тысяч км). Синий дым исчезает полностью. Мотор легче запускается в мороз, лучше тянет с низов, быстрее выходит на рабочую температуру.

Особенно заметна разница на турбированных двигателях. Турбина создает колоссальное давление в цилиндрах – обычные кольца часто не справляются, начинается прорыв газов, падает буст-давление. Кольца KS с усиленными покрытиями выдерживают нагрузку без проблем 💨

Цена и ценность: разумный баланс

KOLBENSCHMIDT относится к премиум-сегменту aftermarket. Да, это дороже Chinese NoName на 80-100%. Но по сравнению с оригиналом от дилера экономия составляет 30-50%. При этом вы получаете абсолютно ту же деталь – ведь KS часто и является тем самым OEM-поставщиком.

Если рассматривать в долгосрочной перспективе: бюджетные кольца за 800 грн проходят 30 тысяч км, потом снова ремонт за 15-20 тысяч грн. Кольца KS за 3000 грн проходят 150+ тысяч км без проблем. В пересчете на весь период эксплуатации KS выходят дешевле почти втрое.

Требовательность к условиям монтажа

Немецкая точность требует немецкой педантичности при установке. Хонингование цилиндров обязательно – даже если вы не делаете расточку. Легкое хонингование (нанесение характерной сетки) критически важно для правильной приработки колец и удержания масляной пленки на стенках.

Канавки поршней должны быть абсолютно чистыми. Используйте специальные скребки и растворители. Даже микронные остатки нагара приведут к залеганию новых колец за первые 5-10 тысяч километров. Кольца должны свободно двигаться в канавках – это проверяется до установки поршня в цилиндр.

Разведение замков должно быть точно по спецификации двигателя. Для 3-кольцевого поршня обычно 120° между замками, для 2-кольцевого – 180°. Замки никогда не должны находиться на одной линии с осью поршневого пальца 🔩

Обкатка по правилам

Первые 1000 км – самые важные в жизни новых колец. Избегайте работы двигателя на холостых оборотах более 10-15 минут. Не крутите мотор выше 3500 об/мин. Не езжайте монотонно на круиз-контроле. Варьируйте нагрузку, но без резких ускорений. Не допускайте перегрева двигателя. Первая замена масла – через 500-1000 км, независимо от регламента.

При правильной обкатке кольца KS формируют идеальный контактный рисунок со стенками цилиндра. Это обеспечивает минимальное трение и максимальный ресурс. При неправильной обкатке даже лучшие кольца могут залечь или начать повышенно изнашиваться.

Для турбированных двигателей – специальные версии

KS выпускает усиленные комплекты для турбомоторов. Они имеют дополнительные защитные покрытия (часто с использованием нитридов или керамики), модифицированную геометрию и повышенную термостойкость. Это критически важно для двигателей с буст-давлением свыше 1.5 бар. При подборе обязательно указывайте, что двигатель турбированный – наши эксперты учтут это и подберут правильный комплект.

Ваши гарантии от нашего магазина

⭐ Официальные поставки с сертификатами Rheinmetall
⭐ Гарантия производителя на все комплекты
⭐ Подбор по VIN-коду – гарантируем точность
⭐ Консультации экспертов с опытом 10+ лет
⭐ Отправка в день заказа
⭐ Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг)

Ответы на ваши вопросы

Какая разница между стандартными и ремонтными кольцами?
Стандартные (STD) – для новых или неизношенных цилиндров диаметром согласно спецификации. Ремонтные (+0.25, +0.50 и т.д.) – для цилиндров после расточки. Выбор зависит от результатов дефектовки блока. Нельзя устанавливать ремонтные кольца в нерасточенный цилиндр.

Подходят ли кольца KS для двигателя с пробегом 300+ тысяч км?
Подходят, но сначала нужна оценка состояния цилиндров. Если эллиптичность или конусность свыше 0.15 мм – необходима расточка. Если цилиндры в пределах допуска – достаточно хонингования и установки стандартных колец KS.

Сколько служат кольца KOLBENSCHMIDT?
При правильной эксплуатации (качественное масло, своевременная замена, нормальный температурный режим) – 150-200 тысяч километров. Это подтверждено многолетней статистикой и реальным опытом владельцев.

Заказывайте немецкую надежность сейчас! 🛒

Изношенные кольца – это не только расход масла. Это цепная реакция разрушения: прорыв газов окисляет масло, износ вкладышей ускоряется втрое, страдают постели распредвалов, турбина получает повышенную нагрузку. Один комплект качественных колец KOLBENSCHMIDT сегодня стоит как 3-4 замены масла, но спасет от капиталки за 80-150 тысяч гривен.

Нажмите "Купить" или позвоните для консультации. Мы подберем точный комплект под ваш VIN и отправим сегодня! 📞

Сайт: https://kspg-ag.de

Все запчасти KOLBENSCHMIDT →