Полуось JP GROUP (Джи-Пи груп) 1143103470 цена 3539 грн

3 725 

3 539 
 завтра
Характеристики
Производитель
JP GROUP (Дания) Производство Дания
Каталожный номер
1143103470
Длина [мм]
557
Внешнее зацепление со стороны колеса
22
Диаметр прокладки [мм]
64
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
100
Размер резьбы
M20x1.5
∅ отверстия [мм]
8.2
Число отверстий
6
Фаска 2 [мм]
86
Сторона установки
передний мост слева

🚚Доставка по Украине:

  • в отделение Новой почты

- от 80 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • в почтоматы Новой почты

- от 60 грн

- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно

  • 🚖срочная доставка такси

- от 100 грн

подробнее --->

📍Самовывоз:

г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)

подробнее --->

Способы оплаты:

  • при получении в отделении Новой почты
  • перевод на карту
  • на счет IBAN
  • терминал (при самовывозе)
  • наличные (при самовывозе)

Гарантия:

6 месяцев или 20тыс.км.

подробнее --->

Обмен/возврат в течение 14 дней

Проверка совместимости по VIN-коду

подробнее --->

Применяемость
Полуось JP GROUP (Джи-Пи груп) 1143103470 подходит к маркам/моделям авто:
- Volkswagen: Golf 3, Golf 4, Passat B2, Passat B3/B4, Passat B5, Vento
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе JP GROUP
Страна : Дания

Полуось JP GROUP: скандинавская педантичность для европейских авто 🇩🇰

Дания — небольшая скандинавская страна с населением менее 6 миллионов человек, но она известна своим невероятным отношением к качеству и деталям. От дизайнерской мебели до автомобильных запчастей — датчане славятся педантичностью и системным подходом. JP GROUP — это яркий пример скандинавской культуры качества, перенесенной в мир автомобильных запчастей. Компания, основанная в 1975 году, специализируется на деталях для европейских марок, особенно VAG (Volkswagen Group), Porsche, Opel и Ford. Давайте разберемся, что стоит за этим датским брендом.

Датская история с 1975 года 📜

JP Group (JP Group A/S) — это датский производитель автозапчастей с большой историей и глобальным охватом. Компания была основана в 1975 году Йоганнесом Педерсеном (Johannes Pedersen), чьи инициалы и дали название бренду — "JP" означает Johannes Pedersen. Некоторые источники указывают основателя как Юлиуса Петеромсенса (Julius Peteresen), но в любом случае компания началась как специалист по классическим автомобилям.

Центральный офис расположен в городе Виборг (Viborg), Дания — небольшом городе в центральной части страны. На протяжении почти 50 лет компания развивалась, накапливала опыт и расширяла присутствие на международных рынках.

Специализация на европейских брендах 🎯

JP GROUP известна своей экспертизой в деталях для автомобилей Volkswagen Group (VAG), включая как классические модели (легендарные "жуки" VW Beetle, первые Golf), так и современные авто. Также они поставляют компоненты для Porsche, Audi, Opel, Ford и других европейских марок.

Ассортимент впечатляет: более 30 000 артикулов автозапчастей, включая детали подвески, трансмиссии, подшипники, ШРУСы, элементы охлаждения, тормозные узлы и т.д. Такая широта ассортимента делает JP GROUP универсальным поставщиком для сервисов, специализирующихся на европейских марках.

Философия JP GROUP: предоставление высококачественных, но доступных деталей для популярных европейских авто, сочетая многолетний опыт с современными технологиями.

Датский контроль качества 🏭

JP GROUP использует производственные мощности в разных странах, включая Европу и Азию, но управляет всем процессом из Дании, где проходит контроль качества, логистика и упаковка. Компания имеет подразделения контроля качества как в Дании, так и в Китае, где тестирует образцы запчастей в реальных условиях.

JP GROUP сертифицирован по системе ISO 9001 для своих процессов контроля качества. Это позволяет предлагать качество, адаптированное к требованиям скандинавского рынка — одного из самых требовательных в мире, где автомобили эксплуатируются в экстремальных условиях (морозы до -30°C, реагенты на дорогах, высокая влажность).

Продавцы запчастей JP GROUP работают во многих странах — запчасти экспортируются на вторичный рынок в десятки стран по всему миру.

Конструктивные особенности полуосей JP GROUP ⚙️

Полуоси JP GROUP разрабатываются для обеспечения идеальной совместимости с трансмиссией VAG и других европейских автопроизводителей. Это "aftermarket" компоненты, которые обеспечивают надежную передачу крутящего момента при обычной эксплуатации.

Точная геометрия — полуоси имеют прецизионное соответствие заводским параметрам (длина, количество шлицов), что критически важно для точной посадки и работы трансмиссии. Шлицы вала обработаны таким образом, чтобы обеспечить надежное соединение со ступицей или коробкой передач без люфтов.

Вал изготавливается из стальных сплавов, достаточно прочных для среднестатистической эксплуатации. Надежность ШРУСов — шарниры (наружный и внутренний) изготовлены из качественной стали, прошедшей необходимую термообработку для стойкости к высоким крутящим нагрузкам. Граната (ШРУС) может быть равноугловой (CV), чтобы выдерживать повороты подвески и смещение вала.

Комплектность — полуось поставляется в сборе и готова к установке, включая вал, ШРУСы, а также качественные пыльники и смазку. Пыльники (чехлы) защищают шарнир от загрязнений: изготовлены из эластичных материалов, которые хорошо выдерживают нагрузки и температурные колебания. Смазка заранее заправлена в шарнир, но стоит убедиться, что при установке она правильно распределена.

Позиционирование: качественный средний сегмент 💰

JP GROUP относится к качественному среднему сегменту aftermarket. Доступность — JP GROUP предлагает конкурентные цены в сегменте aftermarket, что делает бренд привлекательным для владельцев европейских авто, которые ищут баланс между качеством и ценой.

Хотя качество высокое и стабильное, оно не всегда может сравниться с самыми дорогими OE-деталями при экстремальных нагрузках (спортивное вождение, постоянная буксировка на пределе возможностей, трек-дни). При правильной замене ресурс может быть достаточным для ежедневного использования городскими дорогами и трассами.

Гибкость — можно найти как полные полуоси, так и отдельные компоненты (ШРУС, ремкомплекты). Это дает вариант для ремонта, а не полной замены, что экономит бюджет.

Честно об ограничениях ⚠️

Aftermarket природа: ресурсы вала или шарнира могут быть ниже, чем у премиальных OEM-компонентов при тяжелых условиях эксплуатации. Качество может варьироваться: из-за того, что JP GROUP "упаковывает" части от разных производителей, могут быть минимальные вариации между партиями.

Подделки: есть риск контрафактных деталей — нужно покупать у надежных продавцов с сертификатами. Не всегда подходит для высоконагруженных автомобилей: для "спортивных" или нагруженных машин может быть разумнее выбрать OEM или премиум-бренд.

Почему VIN-подбор критически важен? 🔍

Даже в рамках одной модели (например, VW Golf) полуоси могут отличаться по длине и количеству шлицов в зависимости от типа двигателя (1.4, 1.6, 2.0), КПП (механика/автомат/DSG), наличия ABS, года выпуска и даже рынка сбыта. VIN-код — единственная гарантия точного выбора, которая исключает ошибки.

Главный враг полуоси 🔍

Какая причина поломки ШРУСа является самой распространенной? Разрыв пыльника! Грязь и вода попадают в шарнир, быстро разрушая его за считанные недели. Регулярно проверяйте целостность резиновых чехлов при каждом ТО или сезонной замене шин.

Обычно выходит из строя пыльник или ШРУС: если пыльник поврежден, смазка вытекает, и шарнир изнашивается быстрее. Если сам шарнир еще исправен (нет люфта, характерного хруста), можно заменить только шарнир (ШРУС) или пыльник. Но если ресурс уже значительный или есть подозрение на износ, лучше заменить полный вал.

Критические моменты монтажа 🔧

Момент затяжки — это самое важное! Центральная гайка ступицы и элементы подвески должны быть затянуты СТРОГО по моменту, указанному в технической документации вашего авто. Используйте динамометрический ключ без вариантов — это не рекомендация, а требование.

При установке нового внутреннего ШРУСа JP GROUP будьте очень осторожны, чтобы шлицы вала не повредили сальник коробки передач или редуктора. Даже минимальная царапина приведет к утечке масла.

Тщательно очистите посадочные поверхности (шлицы, ступицу) от ржавчины и грязи перед установкой. При демонтаже не бейте молотком по валу — применяйте съемник или аккуратный прогрев, чтобы не повредить шлицы.

При демонтаже полуоси из КПП часть трансмиссионного масла вытечет. Обязательно проверьте и восстановите уровень до нормы. Перед монтажом проверьте, нет ли на пыльнике трещин и эластичен ли он. Перед вставкой всей части заполните шарнир равномерно смазкой.

Всегда используйте новые стопорные кольца и гайки, которые идут в комплекте. При установке используйте новые хомуты пыльника для надежного крепления. Соблюдайте рекомендации производителя относительно момента затяжки креплений.

После монтажа проведите несколько маневров (повороты, ускорение) — проверьте на шум, люфты или вибрации. Если все в порядке, замена выполнена правильно.

Как убедиться в подлинности 📦

Проверяйте упаковку — логотип JP GROUP должен быть четким, с качественной полиграфией. Используйте проверенные каналы — доверяйте сертифицированным дистрибьюторам. Воспользуйтесь консультацией экспертов: они могут помочь распознать настоящий артикул и избежать подделок.

Подбор и заказ 🛒

На avtozapchasti.com.ua мы являемся официальными представителями JP GROUP. Используйте подбор по VIN-коду и консультацию опытных экспертов для 100% совместимости с вашим европейским авто. Предоставляем официальную гарантию и сертификаты соответствия, огромный ассортимент на складе, отправка в день заказа, а при сумме от 2000 ₴ (до 2 кг) — бесплатная доставка по Украине.

Полуось JP GROUP — скандинавская надежность для вашего европейского авто! 🔧

Все запчасти JP GROUP →

Аналоги "1143103470 JP GROUP":
0 отзывов
55 
52  в наличии на складе
Артикул:
03004
FEBI BILSTEIN
Производство Германия Германия
Купить Код: 113074-45
Длина [мм]: 57
Наружная резьба [мм]: M8
Длина резьбы [мм]: 46
Качество / класс: 12.9
Профиль головки болта: внутренний многогранник
Материал: сталь
Поверхность: с покрытием GEOMET
Вес [кг]: 0.021
Топ продаж
0 отзывов
4 362 
4 144  в наличии на складе
Артикул:
42.20.614
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 495316-3
Скидка 5%
0 отзывов
4 335 
4 118  в наличии на складе
Артикул:
42.14.611
STARLINE
Производство Чехия Чехия
Купить Код: 621254-3
Скидка 5%
0 отзывов
3 483 
3 309  срок 2 дн.
Артикул:
44071745601
Vika
Производство Тайвань Тайвань
Купить Код: 839506-10
Скидка 5%
0 отзывов
4 959 
4 711  срок 2 дн.
Артикул:
VKJC 1002
SKF
Производство Швеция Швеция
Купить Код: 306806-33
Длина [мм]: 551
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
∅ отверстия [мм]: 8.3
Размер резьбы: M20x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 53
Число отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 86
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 90
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 100
Скидка 5%
0 отзывов
3 284 
3 120  в наличии на складе
Артикул:
DS9607L
BGA
Производство Великобритания Великобритания
Купить Код: 526550-45
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
∅ фланца [мм]: 100
Длина 1 [мм]: 555
Сторона установки: слева
Скидка 5%
0 отзывов
3 321 
3 155  в наличии на складе
Артикул:
302004190275
MAGNETI MARELLI
Производство Италия Италия
Купить Код: 1449099-33
Сторона установки: передний мост слева
Скидка 5%
0 отзывов
3 804 
3 614  завтра
Артикул:
302004190276
MAGNETI MARELLI
Производство Италия Италия
Купить Код: 1638850-33
Сторона установки: передний мост справа
Скидка 5%
Оригинальные номера
OEM:
1H0407271A
1H0407271AV
1H0407271AX
1H0407271K
1H0407449AX
357407271A
357407271B
357407271EX
357407271G
357407271GX
357407271H
357407271HX
357407271P
357407271PX
357407271Q
357407449AX
357407271GV
357407271PV
JZW407449AX
VAG:
JZW407449CX
JZW407449DX