Подшипник ступицы JP GROUP (Джи-Пи груп) 1141200300 цена 505 грн

Подшипник ступицы JP GROUP: датская надежность с 1975 года

От Виборга 1975 до 25 000+ позиций: европейское качество для VAG и азиатских авто

1975 год, Виборг, Дания. Основание компании JP Group a/s Йоханнесом Педерсеном (Johannes Pedersen) – инициалы дали название бренду (JP). Сначала небольшое производство в подвале дома основателя.

Сегодня: JP Group A/S, главный офис в Виборге (Дания), большой логистический центр 17 000+ м², часть собственного производства, ассортимент 25 000+ позиций, экспорт в 80+ стран мира, подразделения контроля качества в Дании и Китае.

Специализация: один из мировых лидеров на вторичном рынке запчастей, особенно для немецких легковых автомобилей (VAG: VW, Audi, Skoda, Seat), а также Mercedes-Benz, Opel, Ford, успешная работа с азиатскими марками.

Производственная философия: и производитель, и упаковщик (трейдер) – собственные производственные мощности (выхлопные системы, кузовные детали) + сотрудничество с 40+ проверенными поставщиками со всего мира, контроль качества в собственных тестовых центрах в Дании и Китае, сертификация ISO 9001.

Категории: тормозные системы, подвеска, электрика, привод, двигатель, охлаждение, wheel bearing / hub bearing kits (артикул например JP 1141300510).

Позиционирование: класс "Средний/Эконом", не премиальный сегмент, но отличное соотношение "цена-качество", минимальные цены благодаря оптимизации логистики.

На Avtozapchasti.com.ua: сертификаты соответствия, официальная гарантия, датский контроль качества. 🇩🇰

Датская семейная компания с 1975

🏭 JP Group A/S – от подвала до 80+ стран мира

Ключевые факты:

• Основание: 1975 (Йоханнес Педерсен, Виборг, Дания)
• Инициалы: JP = Johannes Pedersen
• Начало: небольшое производство в подвале дома
• Главный офис: Виборг (Viborg), Дания
• Логистический центр: 17 000+ м²
• Ассортимент: 25 000+ позиций
• Экспорт: 80+ стран
• Контроль качества: подразделения в Дании и Китае
• Тестирование: собственные испытательные лаборатории, тестовая установка на реальные автомобили
• Сертификация: ISO 9001
• Роль: производитель + упаковщик
• Производство: собственное (выхлопные системы, кузовные детали)
• Партнеры: 40+ проверенных поставщиков
• Специализация: VAG Group (VW, Audi, Skoda, Seat), Mercedes-Benz, Opel, Ford
• Позиционирование: средний/эконом класс

КРИТИЧНО: двоякость производства – как производитель-упаковщик, подшипники с разных заводов (Азия/Европа) = теоретически минимальные колебания качества.

Что внутри подшипника JP GROUP?

Датский контроль для европейских и азиатских авто:

• Ассортимент поколений – все три поколения (Gen 1 - отдельный подшипник, Gen 2 - с интегрированным фланцем, Gen 3 - ступичный узел в сборе) для максимального покрытия
• Сенсоры ABS/ESP – ступичные узлы Gen 3 и комплекты Kit с интегрированным магнитным сенсорным кольцом или с учетом спецификации (гарантия совместимости)
• Комплектация Kit – много позиций как полный комплект (подшипник, гайки, стопорные кольца, крепежные элементы) для упрощения монтажа
• Тестирование в реальных условиях – образцы проходят тесты на долговечность и производительность в собственном сервисном центре в Дании, тестовая установка на реальные автомобили
• Пример артикула JP 1141300510 – wheel bearing kit (внутренний Ø1: 24,5мм, Ø2: 41,3мм, внешний Ø1: 52мм, Ø2: 73,5мм, высота 1: 22,5мм, 2: 19,5мм)

Собственные испытательные лаборатории в Дании и Китае.

Честно о JP GROUP

✅ Преимущества

Датский контроль качества – сертификация ISO 9001, собственные тестовые центры

Лидирующий поставщик VAG – VW, Audi, Skoda, гарантия точной совместимости

Минимальные цены – оптимизация логистики и производственные связи по всему миру

Европейский бренд – датское происхождение добавляет имиджу качества

Широкий ассортимент – 25 000+ позиций

Сильный контроль – испытания продукции, собственные лаборатории

Производственная инфраструктура – собственное производство + 40+ партнеров, дистрибуция во многих странах (включая Азию)

Тестирование реальное – тестовая установка на реальные автомобили в Дании

⚠️ Недостатки

Средний/эконом класс – не премиальный сегмент, ресурс уступает оригиналу (ОЕ) или дорогим аналогам (SKF, FAG), но значительно лучше дешевого "No-Name"

Двоякость производства – подшипники с разных заводов (Азия/Европа) = теоретически минимальные колебания качества

Критика пользователей – некоторые указывают на нестабильность качества определенных деталей или партий ("Dont buy any parts from JP group")

Зависимость от монтажа – даже высококачественный подшипник не выдержит неправильной установки

Для европейских и азиатских авто

✅ Подходит:

• VAG Group (VW, Audi, Skoda, Seat) – лидирующий поставщик!
• Mercedes-Benz, Opel, Ford
• Азиатские марки
• Цените датское качество
• Важно соотношение цена-качество
• Средний/эконом класс приемлем
• Нужна гарантированная совместимость с VAG

❌ Не подходит:

• Нужен только премиальный сегмент
• Критичен максимальный ресурс оригинала
• Не доверяете производителю-упаковщику

VIN-подбор для огромного ассортимента

JP Group имеет огромный ассортимент – избежать ошибок критично

Что учитывает VIN:

• Все технические параметры автомобиля
• Тип подшипника (Gen 1/2/3)
• Размеры (диаметры, высота)
• Наличие ABS-кольца

Наши преимущества:

• Официальные дистрибьюторы JP GROUP
• Фирменный сервис VIN-подбора
• Консультанты-эксперты гарантированно подберут деталь
• Проверка всех технических параметров
• Отправка в день заказа
• Бесплатная доставка от 2000 грн

Критичные моменты монтажа

Крайне не рекомендуется самостоятельно – особенно Gen 1/2!

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО: ❌ "Забить" подшипник молотком – мгновенно повредит рабочую поверхность, независимо от бренда ❌ Неправильная запрессовка для Gen 1/2 ❌ Без гидравлического пресса или специализированных съемников ❌ Удар по фланцу или сенсорному кольцу Gen 2/3

ОБЯЗАТЕЛЬНО: ✅ Чистота залог успеха – тщательно очистите посадочное место ступицы от ржавчины и грязи (любая микрочастица = причина преждевременного гула) ✅ Момент затяжки НЕ игнорируйте! – обязательно динамометрический ключ для центральной гайки (неправильный момент = самая распространенная причина быстрого выхода из строя) ✅ Осторожно с ABS – при Gen 2/3 не допускайте удара по фланцу/сенсорному кольцу (даже слабый = нарушение работы датчика ABS) ✅ Профессиональный монтаж – доверьте экспертам

Датское качество + неправильный монтаж = напрасная трата денег!

🎯 Европейское качество по доступной цене

JP GROUP – датская семейная компания с 1975: Йоханнес Педерсен (инициалы JP), Виборг, небольшое производство в подвале, логистический центр 17 000+ м², 25 000+ позиций, экспорт 80+ стран, контроль качества в Дании/Китае, собственные испытательные лаборатории, тестовая установка на реальные авто, ISO 9001, производитель + упаковщик (собственное производство + 40+ партнеров), лидер для VAG (VW/Audi/Skoda/Seat), Mercedes-Benz/Opel/Ford, средний/эконом класс.

Владельцы Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes! Надоел гул подшипника, а выбор между оригиналом и "котом в мешке" заставляет сомневаться? Выбирайте JP GROUP! Датская семейная компания с почти 50-летней историей, специализация на качественных и экономически выгодных запчастях для европейского (преимущественно VAG) и азиатского автопарка. Гарантированное качество ISO 9001, проверенное в собственных тестовых центрах в Дании и Китае, по минимальной цене!

➡️ Заказывайте на Avtozapchasti.com.ua – датская надежность, сертификаты соответствия, официальная гарантия, фирменный VIN-подбор, консультанты-эксперты, отправка в день заказа.

Европейское качество по доступной цене! 🇩🇰

💡 Датская надежность с 1975: JP GROUP – семейная компания Йоханнеса Педерсена, Виборг, логистический центр 17 000+ м². Производитель + упаковщик (собственное производство + 40+ проверенных поставщиков со всего мира), контроль качества в собственных тестовых центрах Дании/Китая, ISO 9001. Gen 1/2/3 для максимального покрытия, ступичные узлы Gen 3 с интегрированными магнитными кольцами ABS/ESP, комплекты Kit со всеми компонентами. Тестирование в реальных условиях – тестовая установка на реальные автомобили в Дании. Лидирующий поставщик VAG (VW/Audi/Skoda/Seat). Критично: крайне не самостоятельно, особенно Gen 1/2! "Забить" молотком = мгновенно повредит рабочую поверхность, независимо от бренда. Нужен гидравлический пресс или съемники. Чистота залог – любая микрочастица ржавчины/грязи = преждевременный гул. Момент затяжки НЕ игнорируйте – динамометрический ключ обязателен (неправильный момент = самая распространенная причина быстрого выхода). Gen 2/3 – осторожно с ABS, даже слабый удар по фланцу/сенсору = нарушение работы датчика. Производитель-упаковщик = подшипники с разных заводов, теоретически минимальные колебания качества!

Все запчасти JP GROUP →