Поршень ET ENGINETEAM PM011650 цена 5505 грн

Поршни ET ENGINETEAM – чешский прагматизм для вашего двигателя 🇨🇿

Двигатель вашего авто нуждается в капремонте, но вы не готовы отдать месячную зарплату за оригинальные поршни? При этом боитесь купить дешевые китайские NoName, которые не продержатся и 50 тысяч км? ET ENGINETEAM – это чешский бренд, который с 2007 года предлагает разумный компромисс: детали OEM-уровня от проверенных поставщиков по aftermarket-цене. Не завод-производитель, а профессиональный "упаковщик" и контролер качества, который объединяет лучших поставщиков под единым брендом 🔧

Кто такие ET ENGINETEAM на самом деле?

ET ENGINETEAM основан в 2007 году в Праге, Чехия. Это не классический производитель с собственными заводами на все типы деталей. Это профессиональный бренд-упаковщик, который работает по модели, схожей с известными европейскими aftermarket-компаниями: они тщательно отбирают сертифицированных поставщиков (часто тех же, кто поставляет на конвейеры), контролируют качество и упаковывают продукцию под единым именем.

Плохо ли это? Совсем нет. Многие успешные бренды работают именно так. Главное – жесткий контроль качества и правильный выбор производителей. ET ENGINETEAM сотрудничает только с поставщиками, сертифицированными по ISO 9001 и стандартам OEM/aftermarket-уровня. Это гарантирует, что деталь соответствует заводским допускам 💡

Специализация: не все подряд, а комплексные решения

ET ENGINETEAM специализируется на полном спектре компонентов для ремонта двигателей. Это не просто поршни – это комплексный подход:

✅ Компоненты поршневой группы (поршни, кольца, пальцы)
✅ Детали ГРМ (распредвалы, клапаны, гидрокомпенсаторы)
✅ Головки блоков цилиндров
✅ Масляные насосы
✅ Кривошипно-шатунные механизмы
✅ Полные комплекты прокладок

Такая специализация удобна: вы можете собрать весь набор для капремонта от одного бренда, что упрощает подбор и гарантирует совместимость компонентов 🎯

Технические особенности поршней ET ENGINETEAM

Поршни ET ENGINETEAM разработаны с учетом всех нагрузок современных двигателей:

Точное литье из легких сплавов: Используются качественные алюминиевые сплавы с отличной теплопроводностью. Низкий вес поршня снижает инерционные нагрузки на шатуны и коленвал, что критически важно для высокооборотных двигателей.

Антифрикционное покрытие юбки: Молибденовое или графитовое покрытие минимизирует износ стенок цилиндра и шум при холодном запуске и приработке. Это продлевает ресурс как поршня, так и блока цилиндров.

Точная обработка канавок под кольца: Канавки для поршневых колец обработаны с высокой точностью, что обеспечивает идеальное прилегание колец и эффективный контроль масла. Это основное оружие против "масложора".

Весовой баланс комплекта: Все поршни в комплекте взвешены с высокой точностью (допуск ±5 граммов). Это критически важно для плавной работы и уменьшения вибраций многоцилиндрового двигателя 🔬

Для каких авто ET ENGINETEAM подходят лучше всего?

Сначала ET ENGINETEAM фокусировался преимущественно на автомобилях Volkswagen/Škoda и некоторых грузовых марках. Со временем ассортимент существенно расширился:

Самое широкое покрытие:
🚗 Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, SEAT)
🚗 Французские марки (Renault, Peugeot, Citroën)
🚗 Итальянские авто (Fiat, Alfa Romeo, Lancia)
🚗 Корейские бренды (Hyundai, Kia)
🚗 Некоторые японские модели европейской спецификации

Типы двигателей:
⚙️ Бензиновые атмосферные 1.2-2.5 литра
⚙️ Турбированные TSI/TFSI
⚙️ Дизели TDI от 1.6 до 2.0 литра
⚙️ Некоторые коммерческие дизели до 3.0 литра

Реальный ресурс и ожидания

При правильной установке и стандартной эксплуатации поршни ET ENGINETEAM обеспечивают ресурс 120-150 тысяч километров. Это ниже топовых брендов (MAHLE 180-200 тысяч), но значительно выше бюджетного сегмента (50-80 тысяч).

Что получит владелец? Компрессия вернется к заводским параметрам 11-13 бар. Расход масла снизится до нормальных 150-300 мл на 10 тысяч км. "Масложор" исчезнет при условии исправных маслосъемных колпачков. Двигатель заработает ровно, без вибраций и стуков. Динамика восстановится до приемлемого уровня 📊

Цена: золотая середина

ET ENGINETEAM находится в среднем сегменте. Дороже VIKA на 40-60%, но дешевле Borsehung на 20-30% и дешевле оригинала на 50-70%. Комплект поршней на четырехцилиндровый двигатель стоит обычно 6000-10000 грн в зависимости от модели.

Это разумный компромисс: вы экономите по сравнению с оригиналом (15000-25000 грн), но получаете значительно более высокое качество и ресурс по сравнению с бюджетными китайскими брендами 💰

Для кого ET ENGINETEAM – правильный выбор?

Идеальные сценарии:

✅ Европейские авто среднего класса с пробегом 150-250 тысяч км
✅ Капремонт для дальнейшей длительной эксплуатации (не на продажу)
✅ Стандартные двигатели без чип-тюнинга
✅ Ежедневная городская/трассовая эксплуатация без экстрима
✅ Коммерческий транспорт в умеренном режиме

Когда лучше выбрать что-то другое:

❌ Агрессивный чип-тюнинг (+100 л.с. и больше)
❌ Трековая эксплуатация с постоянными максимальными нагрузками
❌ Спортивные версии с завода (GTI, RS, AMG и т.д.)
❌ Двигатели с планами на экстремальный тюнинг

Критические требования к монтажу

ET ENGINETEAM требуют профессиональной установки. Это работа для опытного моториста:

Подготовка цилиндров: Обязательно выполните хонингование стенок цилиндров, даже если не делаете расточку. Без правильной сетки новые кольца не приработаются как нужно.

Измерение зазоров: Всегда измеряйте тепловой зазор между поршнем и цилиндром и зазор в замке поршневых колец. Эти параметры должны соответствовать техническим требованиям двигателя.

Ориентация колец: Замки поршневых колец должны быть разведены под углом 120° или 180° (в зависимости от типа двигателя), чтобы предотвратить прямой прорыв газов 🔨

Специальный инструмент: Используйте оправку для сжатия поршневых колец при установке поршня в цилиндр. Это предотвращает повреждение колец и зеркала цилиндра.

Динамометрический ключ: Всегда используйте калиброванный динамометрический ключ для затяжки шатунных болтов по схеме "момент + угол дотяжки" согласно мануалу.

Обязательные сопутствующие детали

Замена поршней всегда требует:

📌 Новых поршневых колец (лучше того же бренда)
📌 Новых шатунных и коренных вкладышей
📌 Полного комплекта прокладок и сальников двигателя
📌 Поршневых пальцев (если не идут в комплекте)
📌 Нового масла и фильтров

Не пытайтесь экономить на сопутствующих деталях – это приведет к повторному ремонту через короткий срок.

Риск подделок и нестабильного качества

Поскольку ET ENGINETEAM – это бренд-упаковщик, существует риск:

⚠️ Нестабильного качества между партиями (разные поставщики)
⚠️ Подделок под бренд ET ENGINETEAM
⚠️ "Сомнительных" партий от непроверенных поставщиков

Покупайте только у официальных дистрибьюторов, которые могут предоставить сертификаты соответствия. Проверяйте упаковку, маркировку, артикулы.

Ваши гарантии от нас

✅ Официальные поставки ET ENGINETEAM
✅ Сертификаты соответствия ISO 9001
✅ Официальная гарантия производителя
✅ Подбор по VIN-коду – точность 100%
✅ Огромный ассортимент для большинства моделей
✅ Консультации опытных экспертов
✅ Отправка в день заказа
✅ Бесплатная доставка от 2000 грн (до 2 кг)

Частые вопросы

Можно ли самостоятельно заменить поршни?
Категорически не рекомендуется без профессионального опыта. Даже опытный мастер тратит много времени на измерения, проверку допусков и соблюдение момента затяжки. Ошибка может стоить всего двигателя.

Подойдет ли ET ENGINETEAM для турбированных двигателей?
Да, для стандартных турбомоторов (1.4 TSI, 2.0 TDI и т.д.) без чип-тюнинга ET ENGINETEAM вполне подходят и имеют достаточный запас прочности.

Сколько реально служат поршни ET ENGINETEAM?
При правильной установке и эксплуатации – 120-150 тысяч км. Это подтверждено многими отзывами владельцев и практикой СТО.

Заказывайте чешскую надежность! 🛒

ET ENGINETEAM – это когда нужно качество выше бюджета, но без переплат за топовые бренды. Разумный выбор для капремонта европейского авто. Звоните или заказывайте онлайн – подберем точный комплект под ваш VIN! ☎️

Все запчасти ET ENGINETEAM →