Сальник коленвала AJUSA (Аджуса) 71000800 за 1355 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
Применяемость
- Сальник коленвала AJUSA (Аджуса) 71000800 подходит к маркам/моделям авто:
- - Alfa Romeo: 145, 146, 147, 155, 156, 159, 166, Brera, GT, GTV, Giulietta, MiTo, Spider
- - Fiat: 500, Brava, Bravo, Croma, Doblo, Ducato, Freemont, Grande Punto, Linea, Marea, Palio, Punto, Sedici, Stilo, Tipo
- - Lancia: Dedra, Delta, Kappa, Lybra, Musa, Y
- - Opel: Astra H, Astra J, Combo, Insignia A, Signum, Vectra C, Zafira B
- - Saab: 9-3, 9-5
- - Suzuki: SX4
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Сальник коленвала
Аналоги "71000800 AJUSA":
- Артикул:
- 199.191
- ELRING
Внутренний диаметр: 93
Наружный диаметр 2 [мм]: 139.7
Наружный диаметр 1 [мм]: 172
Ширина (мм): 12
Тип сальника вала: SP
Тип кручения: левой кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип корпуса: с корпусом
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Высота [мм]: 12
- Артикул:
- OC6391
- BGA
-
Великобритания
Ширина (мм): 16
Форма: круглый
Внутренний диаметр: 93
Наружный диаметр [мм]: 109
Наружный диаметр 1 [мм]: 109
Наружный диаметр 2 [мм]: 175
Внутренний диаметр 1(мм): 93
Ширина 1 [мм]: 16
Тип корпуса: с корпусом
- Артикул:
- 81-90027-00
- VICTOR REINZ
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с несущей рамой
- Артикул:
- 12015763B
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 93
Наружный диаметр 1 [мм]: 139.7
Наружный диаметр 2 [мм]: 172
Высота 1 [мм]: 12
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С фланцем, с монтажной оболочкой
- Артикул:
- 100284
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Ширина (мм): 140
Вес [кг]: 0.181
Внутренний диаметр: 92
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С фланцем
Сторона установки: со стороны коробки передач
- Артикул:
- 08-38299-01
- VICTOR REINZ
-
Германия
Версия: enthalt integr. Wedi
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без прокладки маслянного картера