Автомобильная пружина подвески – упругая часть автомобильной подвески, которая удерживает кузов в заданном положении. В зависимости от текущих эксплуатационных параметров, она бывает жесткого и мягкого типа. В современных автомобилях в основном используются винтовые пружины. Регулировку пружин осуществляют амортизаторы.
История появления подвесок
Подвески использовались на телегах, каретах –они обеспечивали плавный ход транспортных средств, создавая комфортные условия для езды. Подвеска на рессорах появилась в 19 веке и использовалась до 50 годов прошлого века. Но рессоры не создавали достаточно комфортных условий при езде, поэтому со временем были заменены на торсионы. Пружинные подвески начали использоваться в 30 годах прошлого века.
Пружины подвески на Вольво S60: типы
Рассмотрим виды разновидности пружин подвескиВольво S60 в зависимости от их функционала:
- Классические – устанавливаются в обычных автомобилях, имеют среднюю жесткость. В случае поломки детали заменяются на аналогичные.
- Усиленной конструкции – жесткие конструкции, изготавливаемые з прутов значительного диаметра. Они устанавливаются на автомобили, задняя ось которых вынуждена постоянно выдерживать значительные нагрузки.
- С понижением – уменьшают центр тяжести, делают процесс вождения более динамичным, улучшают управляемость авто.
- Переменной жесткости – за счет переменного сечения прутка жесткость зависит от текущей дорожной ситуации. Это обеспечивает плавный ход транспортного средства, в независимости от условий езды.
Пружины могут изготавливаться на заказ.
Как работает узел
Способность пружины оказывать сопротивление сжатию является основной ее характеристикой. Материал изготовления – сталь торсионного типа, которая при деформации всегда возвращается в заданную позицию. Амортизатор должен устанавливаться внутри пружины либо рядом с ней.
Подвеска бывает жесткой и мягкой – с учетом текущих характеристик пружины. Подбирать ее следует под конкретную модель автомобиля, поскольку повышенная мягкость вызывает появление крена на поворотах, а чрезмерная жесткость – к снижению показателей управляемости. Жесткость определяется с учетом диаметра прутка (чем он больше, тем выше жесткость) и пружины (здесь зависимость обратная), количества витков (больше витков – выше мягкость).
Замена пружины подвески Volvo S60
Замена пружины Volvo S60 проводиться должна своевременно, иначе ухудшится качество работы узла, ускорится естественный износ амортизатора, стоек и прочих деталей. Пружина выходит з строя с течением времени – металл склонен к износу и появлению коррозии, защитное покрытие стирается. В итоге пружина или проседает, или ломается.
Средний срок службы пружины составляет 3 года, но в ряде случаев ее замена может потребоваться раньше, если вы постоянно ездите по разбитым трассам или осуществляете перевозку тяжелых грузов. Состояние узлов должно проверяться в ходе каждого ТО.
Заказать пружину подвески на Volvo S60
Чтобы заказать пружину Volvo S60, подберите нужную вам деталь по каталогу или вин-коду. Компания напрямую сотрудничает с официальными производителями, поэтому цены на товар устанавливаются минимальные.
Оригинальные детали и предложения аналогов (заменителей) от других производителей,
которые подойдут вместо запчасти к ним имеют высокий уровень исполнения. Вольво S60 продаются с гарантией. ДОСТАВКА по Украине осуществляется в течение 1-2 дней.